Comments to the vessel 2448

Справа от НС-5 - баржа 2448

Бортовой № С-04-1329

в сургут

Куда везут зеленодольские пассажиры?

Цитата (E69, 08.04.2013):
> два пассажирских судна проекта А145, стр. №№ 211, 212.

А где тогда остальные 10? Или у них общая нумерация с А45? Но тогда всё равно пробел остаётся.

Цитата (captain_jack, 08.04.2013):
> Ого! Интересно, что там может столько стоить.

Откат, например.

Возможно, в цену первых двух было заложено, скажем, проектирование, создание оснастки, переоборудование под требования заказчика.
Яндекс выдает, что год-два назад для А45 приводились цены 100-150, для А145 называли 240-270 млн - но фактически продали ещё дороже.

Конечно, эксплуатация их будет дотироваться, как впрочем дотируется она для всего пассажирского водного транспорта на севере Тюменской области.

Думаю более массовая сборка смогла бы немножко сбить цену.

Думаю, баржу тоже нужно отметить. 2440?

Цитата (captain_jack, 08.04.2013):
> Интересно, что там может столько стоить.
Ну так грузовик на 20-25 тянет, при том, что эти деньги он отрабатывает с большей прибылью, чем пассажир и за более короткий срок.
А здесь и скорость, и ориентированная на пассажира начинка, и изначально низкая норма прибыли (если она вообще возможна) и т.д и т.п.
Зато озвученный ценник вполне красноречиво намекает на то, что нового транспортного пассажирского флота в стране не будет ещё очень долго.

Цитата (E69, 08.04.2013):
> Цена, по конкурсной документации, 636 млн (по 318 каждый).

Ого! Интересно, что там может столько стоить. Около 10 миллионов долларов за судно. Цена сопоставима с роскошной моторной яхтой таких же размеров.

14.12.2012 переданы заказчику – ГКУ ТО «Тюменьоблтранс» - два пассажирских судна проекта А145, стр. №№ 211, 212.

http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLo...&type=file
там же информация по военным заказам ЗССЗ

Цена, по конкурсной документации, 636 млн (по 318 каждый).