Comments to the vessel Сочи-2

А он разве эксплуатируется? Уже же несколько лет в южной бухте стоит

С началом Великой Отечественной Войны достроечные работы на нем проводятся в ускоренном темпе. 16.07.1941 г. в акватории завода успешно проводится контрольное погружение, а 22.07.1941 г. Государственная комиссия подписывает приёмный акт, и на доке был поднят Флаг вспомогательного флота ВМФ.

23.07.1941г. плавдок под буксирами начинает переход в Главную базу ЧФ. На переходе морем экипаж дока отражает многочисленные атаки вражеской авиации. 26.07.1941 г. плавдок прибывает в прифронтовой город Севастополь и становится на котлован в Южной бухте.

В ноябре 1941 г., когда начались массированные бомбежки Севастополя, командованием было принято решение отбуксировать его к берегам Кавказа в порт Поти. На стапель-палубу дока было погружено ремонтное оборудование и материалы Севморзавода и Судоремонтного завода №13, в каютах и других помещениях дока вместе с командой разместились командование, инженеры и рабочие, их семьи.

09.11.1941 года конвой в составе двух эскадренных миноносцев "Смышленый" и "Бойкий", танкера "Эмба", буксиров "СП-5", "СП-15", "СП-16", которыми командовали капитаны В.С. Ершов, В.М. Адамов, А.А. Гарматин, и плавучего дока "СПД-16" под командованием А.Н. Секирко вышел из Севастополя. Плавание конвоя в связи с разыгравшейся непогодой длилось целую неделю, за время которого корабли неоднократно подвергались атакам с воздуха.
https://www.kchf.ru/ship/vspomog/pd16.htm

Интересна дата постройки,видимо не верили что немцы скоро будут в Николаеве.

То что док затонул - не удивительно! Удивительно то, что это случилось не в 1989 - 1991 г.г., так как расчётный срок эксплуатации для плавучих доков принимается 50 лет. Видимо поддерживали нормальное техническое состояние, что он смог эксплуатироваться более 25 лет сверх нормативного срока. Но всему есть предел...

По-моему из Анапы.

Откуда это он пришел?

А море штормит "хорошо"!
Неужели они в такую волну ходят?

«Росморпорт» подарил Всероссийскому детскому центру «Орлёнок» катамаран «Сочи-1». 16 июля состоялась торжественная передача судна. Катамаран вмещает 300 пассажиров и будет использоваться для экскурсионных поездок орлят.

Более полная информация от 16.07.2016
http://www.center-orlyonok.ru/?curPos=20

Крайний слева - буксир "СП-10" (вроде так) постройки Севморзавода, правее - "ПСК-1320" http://fleetphoto.ru/vessel/28738/.

Давайте название - впишем.

Так и те, что слева, тогда надо вписывать. Тут актуальнее примечание исправить и с припиской решить... Приобретён севастопольским частником.

"Сочи-1", "Сочи-2" не вписали.

Возможно, будут рейсы из Севастополя в Анапу и Новороссийск. Первоначально планировали в Стамбул, как оказалось: http://www.interfax.ru/russia/488416.

Цитата (Сергей Коротченко, 22.10.2015):
> Может и Ялтинские стрелы отремонтируют.

Голубую точно уже не отремонтируют - очень плохой корпус, особенно швы. Вот Крымская да - внутри как новая.

В этом-то и прелесть разговоров - они ни к чему не обязывают...

О чём вы господа.О каких перевозках может идти речь.Тут на пенсии не хватает.Бюджет не резиновый (((

Может и Ялтинские стрелы отремонтируют.

Спасибо!

Насколько я понял, на ремонт пришли. Ведутся разговоры о возрождении междугородних пассажирских морских перевозок, но с их ли участием - мне пока неизвестно.

Алексей, есть информация, работают ли катамараны, чем занимаются?