Comments to the vessel Грибоедов

Запорожец ещё лучше... Гребёт как танк.По проходимости уступает только Нивам и УАЗам... Автономная печка просто огонь!При -20 за бортом,через 5 минут в салоне уже можно сидеть голым... При необходимости,автомобиль можно переставить руками... ))) ... Но по-человечески ездить всё же лучше вооон на тех чёрных автомобилях,чем на всех этих ЗАЗах и ВАЗах... )))

Цитата (E-Mike52, 10.11.2019):
> Восьмерка лучше! :)

Без сомнения!

Цитата (Karen, 10.11.2019):
> эта самая практичная и хорошая машина

Восьмерка лучше! :)

Цитата (Alexander Kh., 09.11.2019):
> В Питере ещё девятки есть?

Не знаю как другим, а по мне - эта самая практичная и хорошая машина. Зря в свое время продал ее. Кузов только слабый, гниёт быстро.

В Питере ещё девятки есть?

Грибоедов нынче в Калининграде с бортовым номером 01593728 https://russianships.net/id258994

Цитата (Real Stealth, 07.12.2013):
> а заднем плане концептуально изуродованный переделкой дебаркадер проекта 47Б. Аборигены, может изучите детально?

Дык, вот он http://fleetphoto.ru/vessel/1294/

Правку оформил, заодно и посмеялся над чудовищным надругательством над законом, с которым не в первый раз приходится сталкиваться. Ну да ладно, в этом государстве подобное неизлечимо...
===
На заднем плане концептуально изуродованный переделкой дебаркадер проекта 47Б. Аборигены, может изучите детально?

Цитата (tallart, 06.12.2013):
> "Боливар не вынесет двоих" (с) :)

Боливар не вынесет того факта, что никто не заметил, что у него в очередной раз поменялся бортовой номер. Почти все коммерческие плавсредства, бывшие под ГИМСом, выходят из-под него. Внёс правку.

Глядя на это фото (Боливар и Сиерра) невольно вспомнилось: "Боливар не вынесет двоих" (с) :)

Маломерность судна определяется его размерами и пассажировместимостью, а не местом регистрации. А с этого года по новому закону (НЯЗ) маломерки, занимающиеся коммерческой деятельностью, и вовсе подведомственны РРР.

Это справедливо. Тем не менее, Тип «Местные речные» в совокупности с ГИМСовским номером явно указывают на ошибку ведения базы.

Нахождение судна под ГИМС вовсе не означает, что оно маломерное. В то же время, если судно находится не под ГИМС, то это тоже не значит, что оно не маломерное.

Цитата (AS, 21.11.2012):
> Необязательно.
почему?

Цитата (Александр Конов, 21.11.2012):
> только для судов, которые ходят под ГИМСом

Необязательно.

«Маломерное судно» — только для судов, которые ходят под ГИМСом и чей тип отсутствует в базе. «Местный речной» маломеркой быть не может. Так что для Аллигатора и Боливара надо поменять тип на «Маломерное».

Аффтар, Боливар и Шустрый одного типа как я вижу, почему тогда один маломерное судно,а другой местный речной или это одно и то же

Про ЕСИМО уже много раз говорилось.
Цитата (kifir239, 28.09.2012):
> Фотки с включенным двигателем не достаточно для определения статуса?

Значит ещё не исправили. ГИМС-флот сложнее отследить.

Цитата (AS, 28.09.2012):
> Нужна любая фотка для определения статуса

Цитата (kifir239, 28.09.2012):
> Эксплуатируется-эксплуатируется. На фото http://fleetphoto.ru/photo/46501/ даже видно как он булькает двигателем.

Фотки с включенным двигателем не достаточно для определения статуса?

Цитата (AS, 28.09.2012):
> Цитата (kifir239, 28.09.2012):
> > При исчезновении судна из ЕСИМО?
>
> Из РРР.

Не знаю как в РРР, а в ЕСИМО "Аллигатор" щас имеется

Нужна любая фотка для определения статуса.