Comments to the vessel Урал

Охрана начеку.

К тому-же для точности в РРР Место приписки:, а в РМРС Порт регистрации:.

В аналах РРР есть только это:
Проект переоборудования: 765РФ/Т-90-3
Автор проекта переоборудования: ОАО "АЦКБ"
Место переоборудования: г.Ростов-на-Дону
Дата переоборудования: (нет данных).
Александр, я и не спорю... Но на "официальном" сайте много чего не официального и вообще спорного.
Пи.Си. По-моему у данного судна вообще порта приписки или места регистрации в Волжском бассейне никогда не было.

Странно но именно эта СТшка работала в Волго-Донском пароходстве, порт приписки Калач-на-Дону. У нас били «Урал», «Кубань», «Маныч», «Сухона», «Двина», «Днестр»,. Других не помню. Их повально начали списывать в 1985-1988г. А «Урал» угнали сначала в Усть-Донецк, а уж где и когда переоборудовали не помню.

Цитата (ХЭНДС, 29.09.2018):
> Повторюсь, понятия порт приписки (по крайней мере у речных судов) не существует ибо речные порты суда не регистрируют.

На официальном сайте РРР термин «Порт приписки» также употребляется.

Цитата (ХЭНДС, 29.09.2018):
> но место регистрации Ростов-на-Дону у него не с 2018, а намного ранее!
Вообще-то "не позднее 2018" означает, что в 2018-м или ранее, что никак не противоречит утверждению.

Повторюсь, понятия порт приписки (по крайней мере у речных судов) не существует ибо речные порты суда не регистрируют. На корме судна пишется место государственной регистрации в одном из реестров. Регистрацию судов ведут Администрации речных бассейнов. Конечно, можно ввести понятие место базирования судна (не обязательно порт ибо затон Сухая Самарка никакого отношения к порту Самара не имеет), но целесообразно-ли расширение карточки?

Откуда информация о смене порта приписки с Самары на Ростов-на-Дону, да ещё не позднее 2018? Я затрудняюсь понять употребление в этом шедевре термина порт приписки, но место регистрации Ростов-на-Дону у него не с 2018, а намного ранее! Я не нашёл вообще данных по Волжской регистрации. Идентификационный (бортовой) № Д-01-0025. Судовладелец (договор аренды без экипажа) - ООО «СВ Бункер плюс»(Самара). Собственник судна с 30.10.2012 ИП Терехов (Самара).

Приписка: Ростов-на-Дону

MMSI: 273365750

Интересно, она с постройки под каким номером ходила?

Для личных вопросов на сайте пользуйтесь разделом "личные сообщения"

Шлюз случайно сами на " урале " не работаете?

СТ "Урал" и СТ6-952 проекта 765 р.ф. (выпущено только 2 судна этого проекта) были построены специально для Юрьевецкого РП. И до 1988 года эти суда были приписаны к Юрьевецкому РП. После ликвидации Юрьевецкого РП в 1988 году СТ переданы Кинешемскому РП, но команды на судах остались юрьевецкие. В 1996 году "Урал" был продан (куда ?, т.к. ООО "АзовТрансТерминал" было образовано в 2002 году), а СТ6-952 остался в Кинешемском РП до списания и утилизации в 2011 году.

Цитата (captain_jack, 05.04.2014):
> но не могу сказать, что это очень функционально :-)

Наверно это нормальный судовой душ,а слив наверно как раз под тазиком. А тазик случайно попал в душ и вообще используется экипажем для стирки.

Информативно, но не могу сказать, что это очень функционально :-)
При пользовании душем надо встать в тазик и аккуратно себя поливать из душевой лейки?
Слива не вижу.