Comments to the vessel 8911

Цитата (Felix21, 09.06.2020):
> Для этого и существует "пересмотр".

23 раза отравлял! На зло, из принципа. Писал пояснения, приводил примеры, аналогичные этому, всё без толку.

Там на пересмотре свои чуваки сидят! Так что не очкуйте, переклайдывайте!

Цитата (Karen, 09.06.2020):
> носовая часть с низу слегка была заставлена глыбой от волналома. Причина отказа-"Судно не целиком".

Для этого и существует "пересмотр". По этой же причине у меня в первый раз зарубили вот это фото: https://fleetphoto.ru/photo/213511/
Отправил на пересмотр с аргументированным комментарием. На второй раз прошло.

Помнится, у меня года два назад отвергли и категорически отказались принять фото танкера "Маршал Жуков" https://fleetphoto.ru/photo/224923/?vid=14895 , который шел по каналу и у которого носовая часть с низу слегка была заставлена глыбой от волналома. Причина отказа-"Судно не целиком". И это не смотря на первое фото этого танкера на Каспии. Можно подумать что данное фото идеально раскрывает все очертания судна. Ни какой справедливости на свете... ;((

Проект судна - все-таки Q-065, мне кажется надо именно его указывать, а не проект переоборудования. И место постройки тоже - ну при чём тут Рыбинск?

Логика.

Практически во всех портах больше 3 не ставят. Бывают исключения, когда флота много.

Согласен с предыдущим оратором....

Это определяется правилами плавания, а также местными правилами плавания (ныне особенности движения и стоянки судов в бассейнах)

Цитата (Антон Зубов, 08.07.2014):
> 3!

Откуда такая информация? Мне кажется это известно только владельцу причала...

3!

А во сколько бортов можно стоять в Мандрогах, кто в курсе?

На старом понтоне в Горицах тоже так было, пока современный дебаркадер не поставили...

А емкость посердине теперь используется как огромная урна?

Из чего только причалы не сделают...

Странно, конечно, что под причал использовали бункерную баржу, а не площадку.