Comments to the vessel ШС-106

"В базе ЕСИМО этой шаланды не нашёл. Но даже на этой фотке можно различить название "ШС-106" - оттого и не нашел, что с этой шаландой фокус сделали: в лихие девяностые в официальных документах госимущества допущена ошибочка- была ШС-109, стала БС-106... теперь ШС-109 работает под "черным" флагом, идентифицировать её РРР не может, следовательно в казну её не вернуть, а шаланда БС-106 существует только на бумаге... Классика прихватизации...

Принял довольно воинственный вид накануне Дня Победы :)

Цитата (Sathan, 22.04.2012):
> Шаланда наверное эта ШС-106 http://fleetphoto.ru/vessel/17863/

Естественно, это она, любимая! Привяжите плиз, а то я забыл :(

Причём есть ощущение, что название на борту ШС-106, а в РРР - БС-106

Шаланда неверное эта ШС-106 http://fleetphoto.ru/vessel/17863/

Цитата (kifir239, 26.02.2012):
> Если вы связаны с Подводречстроем, то тожет знаете, какие баржи-площадки работают на этом объекте

Я там работал 10 лет назад, с тех пор у них изменения произошли, что-то на иголки пустили, что-то новое купили, да и подзабыл уже номера эти... Но помню, что все отрядовские баржи имели литер "ШС", и трехзначные номера их начинались с единицы. (Единица означала принадлежность к "первому экспедиционному отряду подводно-технических работ" - собственно так полностью назывался "Подводречстрой-1") То же относилось и к другим плавсредствам.

Цитата (sonar, 25.02.2012):
> Владелец - "Подводречстрой-1"

А откуда информация? Почему-то в ЕСИМО этой инфы нет.

P.S. Если вы связаны с Подводречстроем, то тожет знаете, какие баржи-площадки работают на этом объекте (около Финляндского вокзала) кроме "3614", "860" и "БП №2"? Просто там есть ещё одна или две, но никаких опознавательных надписей на них найти не удалось.

Владелец - "Подводречстрой-1"