Comments to the vessel Пурга

Данное судно не имеет отношения к Балтийскому флоту. Принадлежность и оператор - ГУГИ МО РФ.

Обоих притащили на БСМЗ на разделку, помечаем красным.

Аналогичный музейный ледокол есть в Германии http://fleetphoto.ru/vessel/16179/, а в Финляндии есть Sampo http://fleetphoto.ru/vessel/16509/, который работает как круизный. У нас же его собратья используются по прямому назначению.

Откуда у финнов ледокол 97-го проекта?
А вот напарник "Пурги" "Буран" действительно ещё жив, как и 3 ледокола проекта 97А - "Иван Крузенштерн", "Юрий Лисянский" и "Семён Дежнёв".

Финские братья сохранили подобный ледокол.

дежурит - чтобы у стенки не утоп.
Списан 1.06.2012, его никак на металлолом продать не могут просто

Явно не заброшено. Дневальный на борту дежурит.

В 1958 г. ММФ и ВМФ проект портового ледокола был одобрен и рекомендован к постройке.
В конце 1959 г. адмиралтейцы начали постройку головного ледокола проекта 97 "Добрыня Никитич", а к середине 1962 г. были сданы военным морякам три корабля этого проекта.Одновременно в конце строились ледоколы и для ММФ по изменённому проекту 97А. Один из серии ледоколов был построен для ГДР "Штефан Янцек".
Впервые в отечественном судостроении были спроектирована автоматизированная система электродвижения на постоянном токе с новыми принципами регулирования работы гребных электродвигателей, что позволяло создать уникальную для того времени ГЭУ.

Оно списано.
Стоит у причала.