Comments to the vessel Главнадзор

http://fleetphoto.ru/photo/57411/?vid=1539
http://fleetphoto.ru/photo/32257/?vid=1539

В 2012-13 гг надписи "Аврорикъ" на нём не наблюдалось

А откуда информация что он Главнадзор называется?? Видел его в начале месяца,написано Аврорикъ и ГИМСовский номер Р 53-25 ЛА.

Мне кажется, нос т/х "Главнадзор" выглядит как у пожарных судов.

Цитата (kifir239, 01.01.2017):
> Достоен ли сей конфуз звания "Происшествие"?

А как вы думаете? Если есть повреждение имущества, это что??? А тут явно первый ярус "подмочили".

Достоен ли сей конфуз звания "Происшествие"?

красавец)

текущее состояние - общался с собственником Кадета в мае 2015, судно временами ходит на прогулки. Так что условно рабочее))

Цитата (Игорь Т, 03.04.2015):
> Может кто подскажет,есть ли подобный сайт у автобусников ?

И не один http://busphoto.ru

Цитата (Coper, 03.04.2015):
> http://fotobus.msk.ru/

Большое спасибо,это мне напрямую по работе надо,теперь все стало понятно.

Цитата (Игорь Т, 03.04.2015):
> Понял,теперь большая часть трамваетроллейбусников переметнется и зарегистрируется на сайте fleetphoto.

Тут многие тамваетролейбусоавтобусники

Может кто подскажет,есть ли подобный сайт у автобусников ?

Понял,теперь большая часть трамваетроллейбусников переметнется и зарегистрируется на сайте fleetphoto.

См. выше

Чем сия фотография обязана такому количеству просмотров ?

СТТС просмотры "накрутил": http://transphoto.ru/photo/795194/

Есть подозрение, что "легенда" липовая. Я не припоминаю, чтобы у катеров тех лет была транцевая корма, да и способ сборки обшивки с помощью сварки стал массовым куда позже 1917 года. И если судно имело отношение к Революции, то почему год постройки 192х? Архитектурно, данный катерок слишком "пухлый" для того, чтобы иметь "таран", да и на кой таран при такой массе? Не сильно вдавался в процесс определения проекта, но очень похоже, что это Т-63 "Костромич", сильно изувеченный конечно. Размеры проекту Т-63 соответствуют + - 10 см

В таком городе как Питер, возникновение подобных легенд приносят славу, а за славой приходят деньги. Все вполне закономерно...

Цитата (Сергей Мурашов, 23.01.2015):
> Лень искать древний "Моделист-Конструктор" со списком всех кораблей - участников штурма Зимнего

Список и схема расстановки кораблей на Неве есть в этой статье
http://actualhistory.ru/myth-avrora-cruiser

Цитата (kifir239, 23.01.2015):
> ну и конечно ходил в ближайший магазин за казенкой (так называли водку)

В августе 1914-го в стране был введён сухой закон. Отменён только в 1925 году.

Цитата (Сергей Мурашов, 23.01.2015):
> Миной в те времена торпеду называли.

Точнее, самодвижущейся миной.

Цитата (kifir239, 23.01.2015):
> Это малый миноносец. Занимался снабжением крейсера Аврора боеприпасами, продовольствием.

Миной в те времена торпеду называли. Да этот "миноносец" утонет, если на него хотя-бы одну торпеду погрузить, впрочем, и мину тоже. И зачем возить на крейсер снаряды миноносцами, на которых жуткий дефицит свободного места, если для этого существуют специальные суда? А за водкой и на катере можно сбегать.
Лень искать древний "Моделист-Конструктор" со списком всех кораблей - участников штурма Зимнего, но всё равно "малых миноносцев" не было, как класса, и даже минный катер выглядит повнушительней этой игрушки. Так что процитированное - из какой-то альтернативной истории.