Comments to the vessel Летний берег

Цитата (Сергей Мурашов, 10.09.2022):
> тоже электроход
https://fleetphoto.ru/vessel/107453/

Цитата (DeLaValier, 09.09.2022):
> Я уже представляю как он будет скользить по воде

Вот так: https://fleetphoto.ru/photo/290479/ . тоже электроход

Катамаран на "батарейках". Их много заказно, десяток+

А если в литиевые акки водичка попадёт? Это же бум будет.
Вон теслы горят их даже не тушат.
А вобще красивая задумка.
Бесшумный прогулочный катер.
это прям шик.
Я уже представляю как он будет скользить по воде

Kurh, Вы в новостях смешали всё! "Синички" отдельно, "Экоходы" - отдельно.
График сдвига это было про поставку электрических речных трамваев.
https://fleetphoto.ru/vessel/123016/

вот их и поставили позже:
https://sun1-25.userapi.com/impg/tVAfihf...e=album
https://sun1-25.userapi.com/impg/tIr37Rg...e=album
https://sun1-55.userapi.com/impg/LaneHxD...e=album

2 января 2022... Компания «ВодоходЪ» с 1 июля 2022 года запустит 9 судов на электротяге, до мая 2023 года общее количество будет доведено до 21 https://portnews.ru/news/323462/ https://vodohod.com/about/news/ekokhod-o...-sudov/ 29 апреля 2022... Сдача электросудов для Москвы от «Водоходъ» сдвигается..
Задержка связана со сменой цепи поставок.График сдачи судов, заказанных мэрией Москвы, сдвигается на один-два месяца: первые четыре суда будут поставлены в конце июля, остальные пять – в конце августа. Об этом журналистам рассказал генеральный директор ООО «Водоходъ» Ришат Багаутдинов, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
По словам Ришата Багаутдинова, почти все комплектующие для судов производятся в Рф, за исключением батарей и процессоров.

«Большую часть оборудования изготавливает компания «Морсвязьавтоматика» на собственных производственных мощностях, аккумуляторные батареи поставляет КНР. Однако в части оборудования по проекту действительно есть европейская составляющая, процессоры для работы аккумуляторных батарей. Поэтому мы были вынуждены переключаться на альтернативных поставщиков», – сказал он. https://portnews.ru/news/328812/

Цитата (SlavaZ, 09.09.2022):
> Поинтереснее "Саталии" будет.

Только "СОталия".

Поинтереснее "Саталии" будет.

Новый пассажирский катамаран на электродвижении «ЭкоходЪ» 05 сентября 2022 года был отправлен с судостроительной верфи Ленинградской области в Красноярск. Первое прогулочное электросудно серии Ecocruiser доставят на Енисей по Северному морскому пути. В Красноярск экологичное судно нового поколения прибудет ориентировочно к 15 октября 2022 года.Экологичное судно «ЭкоходЪ» будет осуществлять регулярные пассажирские перевозки на маршруте Красноярск — Дивногорск, а также прогулочные рейсы в акватории Красноярска. Выполнение пассажирских рейсов начнется с мая 2023 года.

Комфортабельный двухпалубный катамаран «ЭкоходЪ» рассчитан на 130 пассажиров. На главной палубе расположен основной салон на 114 посадочных мест, в носовой части находится зона повышенной комфортности с панорамными окнами ещё на 16 пассажиров. Для удобства гостей на борту имеются бар, туалеты, розетки для зарядки гаджетов. Верхняя палуба частично открыта и защищена от осадков тентом для комфортных прогулок на свежем речном воздухе.

«ЭкоходЪ» не создает при движении шума и вибраций, отсутствует запах переработанного топлива, что обеспечивает для пассажиров совершенно иной уровень комфорта.

Первое электросудно от компании «ВодоходЪ» положит начало созданию нового экологичного и комфортного пассажирского флота в России.

https://vodohod.com/about/news/pervyy-ek...enisey/

Что-то осадка для столь высокого груза маленькая. Надеюсь, хотя бы при выходе в море наберут балласта?

В Красноярск едет

По завершении арктической навигации на северных реках (+ закрытие ББК), а также с наступлением не самого благоприятного климатического периода в заполярных широтах, сухогрузы Белфрахта уходят работать на юг, схема классическая. Перед уходом в низовья (за финальной в сезоне погрузкой на ВВП) они иногда ещё один-два рейса Дзержинск - Северодвинск успевают сделать, доставляя негабарит для "Севмаша". Однако в этом году эстафета неожиданно передана "Ламбро Качиони", поэтому вряд ли повторится история 2014 года, когда СТшки Белфрахта под самый занавес навигации довезли груз до Петербурга, а в Северодвинск их увезла "Яшма".
К слову, костеры других северных компаний всё реже отправляются работать в южные бассейны, оставаясь на зимовку (в родном порту или порту регистрации) после непродолжительной навигации на СМП (яркий пример — португалы ХМТП).
Но как ни крути — всегда приятно видеть на Волге арктических трудяг, преодолевающих тысячи километров вдоль неприветливых скал суровых полярных пустынь.

Интересно, как так получается, что "Летний берег" едва ли не каждый год под самый конец навигации приходит в наши края? :)

На ВДСК https://youtu.be/ara-ibIKcTQ

Канал № 193 (бьеф шлюзов №№ 17-18 ББК)

Цитата (kifir239, 27.05.2012):
> Суперское название. Особонно на фоне :)

Белая гадость лежит под окном.
Я ношу шапку и шерстяные носки.
Мне везде неуютно и пиво пить в лом,
Как мне избавиться от этой тоски
По вам,
Солнечные дни?

(В.Цой. гр.КИНО)

Гармонично всё связано и суда, и вода, и земля, и небо.

тх "Летний Берег" открывается в Санкт-Петербурге 5-6 августа!

DWT 2781 на среднюю осадку 4.10 м в соленой воде.

1 трюм / 2 грузовых люка, макс. раскрытие трюма около 50 %.
Разрешенная нагрузка на двойное дно 8 тн/кв.м.
Разрешенная нагрузка на люковые закрытия 1 тонна / кв.м.

Длина / ширина / высота борта: 89,12 / 12,0 / 5.98 м.
Брутто-регистровый тоннаж: 1862 / 558 тн
Киповая/зерновая грузовместимость: 78700 кбфт
Размеры трюма: 41,25 x 9,00 x 6,00 м
Размеры люковых закрытий: 20.5 x 9,00 м (каждая)

Все данные описания должны соответствовать действительности, но даны без гарантии точности.

Просим предлагать грузы на Север или в направлении ВВП РФ.

Моб: +7 921 720 20 26
shipping@belfreight.ru

Симпатичный овощевозик.

уже приделал )))