Comments to the vessel Заря-182

Она там еще лежит?

Продаётся: https://vk.com/ttp_orel?w=wall-193938108_2692

Цитата (Максим Назаркин, 23.12.2019):
> Так и стоят ни кому не нужные?

Были слухи о возможной продаже, но уже не как ходовые (думаю, их выпотрошили), а как антиквариат или по цене металлолома.
Владелец, кажется, УКХ, так как ТТП года два назад избавилось от этого имущества.
Правый (184), вроде, уже с худым дном.

Цитата (Максим Назаркин, 23.12.2019):
> Так и стоят ни кому не нужные?

Так бывает обычно только с виду. А залезешь на них, сразу и хозяин объявится, и менты скрутят, и вообще окажется что это стратегический флот государственного значения, которому ты своим визитом нанес непоправимый материальный ущерб, который нужно будет выплатить на месте и в срочном порядке.

Так и стоят ни кому не нужные?

Даже не верится, что первые "Зори" ещё на ходу.

У лобового стекла стоит троллейбусный обогреватель. Сразу видно, что владелец - горэлектротранспорт.

http://youtu.be/g1nBkY6yfbo - Заря
http://youtu.be/N_sPAMqMKwg - Москвичи

Речной капитан, это нельзя было не запечатлеть :)
Каким-то чудом этот теплоход в силу определённых обстоятельств был поднят из законсервированного состояния. В противном случае эти бы фотографии так и сгнили бы вместе с ним. Он, возможно, и проработает один сезон. Поэтому надо было переснять обязательно
Схема http://img-fotki.yandex.ru/get/6725/1927...25285_orig
Фотографии (с 4-го фото) http://orel-transport.ru/articles.php?gid=228

слева карта так понимаю.вы ее уже где то скидывали.

уважаемый киреев андрей.при увеличении фото видно,что на стенде справа какие то фото.похоже старые фото этого теплохода.так называемая его история;).если ошибаюсь поправьте меня,а нет то сфоткайте их поближе.

если судить по РРР, то сменили на 3Д6

Кто-то из капитанов говорил, что движок на ней сменили. Снаружи слышен довольно громко. Сниму видео с улицы, тогда ссылочку тут кину.

Молодцы, что "Зарю" оживили. А что за двигатель на ней сейчас стоит?

На КС в сети находил руководство по эксплуатации где-то

Цитата (IRISKA, 04.06.2014):
> В п/п за 1985 - есть, а в 1987 уже нет.
Если указать "примерно 1986", то не сильно погрешим против истины. Спасибо за очередную порцию ценной информации!

Цитата (Real Stealth, 04.06.2014):
> Вопрос только в датах передачи.

И "182" и "118" пропали из приказов о приписке в 1987 году. В п/п за 1985 - есть, а в 1987 уже нет. К сожалению за 1986 год п/п я в глаза не видела. :(

> Судя по базе данных сайта та что на фото выше ( -182) до середины 90-х пребывала в Дзержинске.
Заря-182 по "железобетонным" документам из архива МРП, тщательно сохранённых и любезно предоставленных Ириной (IRISKA), на начало навигации 1981 года была приписана к Дзержинску. Аналогичная ситуация с Зарёй-118 (п/п Серпухов).
По приписке после начала 90-х годов что-то определённое (для 182-й я внёс шаблонные сведения, но они, скорее всего, неверны) сказать сложно, даже признанный гуру-историограф СПК/СВП С. Круглов не имеет сведений об этих судах после развала СССР.

Увы, Сергей Сергеев уже ничего не сможет дополнить или прокомментировать, но его ранее высказанное предположение довольно близко к реальному положению дел: 118-я прибыла в Орёл раньше, а затем приехала и 182-я. Вопрос только в датах передачи.

Можно ли найти инструкции по управлению Зарёй (а также КС-110)?

Глядя на предыдущую фотографию этого судна, даже не верится,что оно вернулось, ТАК ПРИЯТНО НА ЭТО СМОТРЕТЬ))