Comments written by RAM1024

И я о том же. Если гнутое судно грузить до тех пор, пока марка с водой не сравняется, то из крайних танков груз пойдёт в расширительные шахты, если они есть, или вообще на палубу.

На легенде кухня загорелась, которой тут нет. Да и времени там было достаточно, чтобы к берегу подойти. Двигателей тут два, в разных корпусах - одновременно не загорятся. Тот, от которого датчик сработал - глушим, активируем аэрозольное тушение, на втором спокойно едем к причалу.

Цитата (Bull, 13.10.2018):
> При перегибе можно взять больше груза, чем при прогибе.

Смотря как считать. Если считать загрузку по осадкам нос-корма - то меньше. Если по массомеру и грузовой марке - то можно и перегрузить так, что из крайних танков попрёт.

Цитата (volzhanin, 12.10.2018):
> В случае затопления или пожара, пекло точно будет.

Они для внутригородской линии, утонуть не успеет, за несколько секунд можно в берег воткнуться. ну, и жилеты возможно, как в самолете, под сиденьями. Пожарная безопасность - аэрозольные генераторы в наглухо закрытой машине, а на палубе просто нечему гореть. Туалет скорее всего есть, но довольно маленький, как на яхте.

588 - гениальный прожект, но за 60 лет он устарел безобразно. Но что-то новое под те же параметры было бы в тему.

Их так и возят. На Енисей, на Байкал моного московских яхт ушло. так дешевле всего, но тут владелец поскупился еще, обычно их в плёнку запаковывают, для сохранности

Цитата (Игорь Быков, 11.10.2018):
> Интересно, насколько шустрые и маневренные?

Пишут - до 36 км/ч. С маневренностью должно быть всё "зэ бэст", катамаран с широко расставлеными винтами, поворотные колонки, да еще и подрулька. На пятке за 10 секунд полный оборот - запросто. Только привыкнуть надо, по моему опыту, когда я сел на яхту с колонками, мне она показалась вообще плохоуправляемой, а надо всего лишь малость другие приёмы использовать.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.10.2018):
> задние прозрачные секции больше передних, и из-за этого в щели на скорости будет задувать.

это довольно легко устранить,, используя уплотнения в рамах.

Цитата (rbt1949rbt, 11.10.2018):
> Неужели у нас не могут спроектировать что-то подобное.

Нам помореходнее надо что-то. Борт повыше, нос поострее, без больших окон на нижних палубах.
У нас чай не Дунай. Водохранилища иногда довольно суровые условия обеспечивают, не говоря уж об озерах, где на 302-х окна вышибает.

Цитата (василий эл.мех., 11.10.2018):
> интересно. в 21 веке в капиталистической России имеется судно носящее на борту имя Сталина.


Не Сталина, а города, где произошла самая ключевая битва Великой Отечественной Войны.
Лично я - "за" такое название. Плохо, что на судне китайской постройки, а не Волгоградкого ССЗ, к сожалению.

Цитата (Dimonikum, 09.10.2018):
> интересно где их скидывать будут.

Да в любом месте, где кран подъехать сможет. Эта лоханка весит десяток тонн максимум.

Цитата (Павел Емельянов, 04.10.2018):
> Как вы думаете все древние ВолгоБалты сдают хозфекальные на сборщики.

А вы много сборщиков видите на реке? Хотя бы здесь на фотографиях? И какой процент из них работает реально, а не просто штампует журнал за денежку?

да ничего страшного, это всё чинится.

LRIT сейчас нужен любому, кто за границу ходит. Освобождены от установки те моряки, которые только по внутренним водам мотаются, например волгонети, которые до Керчи мазуту возят.

Информация еще может быть неактуальна при смене MMSI. Система помнит последее место, где отметился старый номер, и показывает судно с новым номером, таким образом одно судно раздваивается, или даже разтраивается, такое часто встречается

По году постройки - она совсем не 3, а где-то ряд 40-х или 50-х номеров должна разбавлять

Скорее всего стационары с поворотными колонками. Или водомёты, но менее вероятно.

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 19.09.2018):
> Вы "Крым" от "Прогресса" можете отличить?

Я-нет. Ни на том, ни на том не катался ни разу.

Цитата (Павел Емельянов, 19.09.2018):
> Там писали уже что балки с нарушением установлены.

Они еще не установлены. Вот надвинут до конца балку, демонтируют эти треугольные раскосы, тогда и будут её ровнять.

Украинские СМИ дали опровержение. Лодка была не "Крым", а "Прогресс".

Цитата (Karen, 18.09.2018):
> на таких судах должны были работать специалисты из числа военных, как и в наше время

На "России" работает вполне себе гражданский экипаж. С некоторыми знаком лично, с теми, кто из "Мостурфлота" туда попали. Оформлены на работе в УДП.
У меня на яхте матрос был, который там практику проходил, когда в академии учился. Говорит с Путиным здоровался и Меркель руку подавал на трапе.

Цитата (Павел Емельянов, 19.09.2018):
> Кривой

Его надвижкой делают, это неудивительно. Балка не стоит на опорах еще.