Comments written by ПТУ-3 г.Херсон

Потому что он пр.RST27М, то есть модернизированный(хотя на заводе его называют"Волго-Дон макс"), и заложили его только в начале года.
И судно стр.№02022 будет головное этого проекта.

Цитата (YAV, 27.06.2017):
> Корпус там ещё клёпанный. Вот не помню какого она года постройки: то ли 1949-й, то ли 47-й. Немецкая вроде постройка. А вот движок посвежее.

Если по памяти сказали, то почти все правильно. Нашел его данные - внес в карточку.

Что это за номер ИМО? формат - "не формат"
в РСУ его нет

А само судно в РСУ с 2008г. есть

Я бы с радостью, но живу я в Херсоне и пока ехать в Николаев не планирую.
Но привычка фотографировать все плав.объекты, даже не интересующие меня, есть.
Так что строго не судите, на большом зуме (с судозавода), но общие черты видны.
http://s014.radikal.ru/i328/1706/51/69c556621738.jpg
http://s013.radikal.ru/i325/1706/39/980e5ebc460f.jpg

Обычная спас. шлюпка.
Что то типа этой: http://fleetphoto.ru/photo/124424/?vid=49067
Проект не тот, но очень близкий

У "Шевченко" был круиз Киев-Питер, он тут ни причем.
А этот был в аренде, тут случаи разные бывают.
Я еще раз говорю, я не знаю истины, но предполагаю, что переход под другой флаг моментально изменяет название судна на рус. язык. Ну не будет в РРР название судна с буквой " ї "
P.S. Хотя с буквой " і " есть.

Что подправить? Регистровые документы?
Я этим судном не занимался - не знаю, но раз коллеги так точно датировали переход с одного регистра под другой, значит на то были веские основания. Кому интересно могут перепроверить. Найдутся другие сведения - покажите - поменяем.

Р.S. Наличие определенного флага на флагштоке, не означает наличие его же в документах судна (условный пример по другим случаям)

Павел, Вы меня удивляете.
Проверните страницу вниз и увидите ссылку на:
http://hotlog.ru/viewstat?id=2091378

На сегодня, стоит в доке на ХССРЗ им.Коминтерна

> Фотографировал ночью со вспышкой. Если придет к нам днем, то рассмотрю хорошо, ножик попрошу.

Хорошо бы.
...если дадут "попортить" краску

> А откуда взяли, что вторая "3" мне непонятно. Нет там ничего похожего.

Кто взял? где это?

Откуда стр.№175?
Как то на 5 последняя цифра не очень похожа.
В базе есть судно с таким номером, врятли это он http://fleetphoto.ru/vessel/12897/

С "Пеленгом" понятно; передавался такой катер в 2007г. с абразивного комбината в коммунальную собственность https://meria.zp.ua/test/index.php?id=42&pid=1052

Скажите мне другое: в РСУ-2005 есть катер "Пеленг-2" 1987г. ОАО"Запорожабразив"
Это кто? почему -2? значить он не один был?

А что на корме написано?

И как полное название КЮМ в Запорожье? например в Днепропетровске назывался "Бригантина"

Вроде похож, вписал.
Если будут другие мнения, перепишем.

Цитата (VadimDnepr, 20.06.2017):
> справа от Севана стоит У0-0164

Цитата (Ponch, 20.06.2017):
> добавил. после "У", наверное, "О", а не "0"?

Спасибо, дописал все остальное.

Мдя. Вопрос.
Я не знаю откуда номер в карточке, но наверное и прежних Регистров.
Давайте сделаем фото таблички чуть ближе и будем думать.

Ай, как хорошо.
Перевожу и вношу в карточку.
Всем, большое Спасибо.

А-я-яй...
Ну в этом ракурсе, я надеюсь, кадров несколько?
На самом приближенном оригинале смотрим на шлюпку:
под циферкой 2, под названием "Нефтерудовоз-46М"
читаем порт приписки.

Цитата (Felix21, 15.06.2017):
> Стоит в Херсоне на Палладе, будет доковаться.
> Дальнейшая судьба неизвестна. "Ортодокс" отказался покупать.

Стоит он на ХССРЗ им.Коминтерна. Судьба известна.

Цитата (ARTём, 15.06.2017):
> > будет доковаться .... Вполне возможно, что после воплей с Ватутиным решили проявить конспирацию...

Ничего не поменялось, все идет по плану.

На Киев пошел