Comments written by Александр Королюк

Цитата (E-Mike52, 17.06.2024):
> С чего снято?

С СТК-1016.

Цитата (Ponch, 16.06.2024):
> приписка: Самарская область

Где это написано? Это может быть и Самара.

Цитата (Ponch, 16.06.2024):
> три редактора БД лайкнули фотографию, и никто не догадался https://fleetphoto.ru/vessel/32087/ привязать.

Обратил на него внимание, но перепутал с другими, не посмотрел, что у него нет фотографий в профиле и не стал привязывать.

Цитата (dimon1972-Пермь, 16.06.2024):
> Дата точно 17 июля на фото?

16 число должно быть, если этот же рейс.

Цитата (RedJak, 16.06.2024):
> А оно могло за неделю дойти от Ростова до этой точки? 20 мая ещё было в Ростове.

Нет. Неделю только до Самары идти, а до Н.М. ещё дня 3. К тому же у меня есть собственный снимок из Самары и тоже от 28 мая....

А это не они ли? https://fleetphoto.ru/vessel/70997/

Дата не может быть 28 мая.

Цитата (Захар Королев, 15.06.2024):
> Походу продали его вместе с Сескаром.
> Вакансии есть от Белозерского пароходства.

В том году говорили что их тоже в сухогрузы делать будут. Значит правда.

Цитата (KDP63, 24.08.2023):
> знатоков с данными производителей и марок: ГД

Zichai L6230ZLC-10

Тут походу все 4 понтона, если сравнивать с этим снимком https://fleetphoto.ru/photo/312202/

Цитата (kifir239, 12.06.2024):
> Напомнил https://fleetphoto.ru/photo/146914/

Уж больно похожи..

Цитата (Максим Назаркин, 10.06.2024):
> Они в отстое были?

Видимо нет. Судя по имеющимся данным эксплуатировались практически только на реке Белой (рейс Уфимский НПЗ - Нагаевский рейд). Но толкача я в 2018 году пару раз смог снять в Самаре.

У обоих судов это первый снимок за 10 лет.

Неплохое качество! Даже и не напишешь сразу что телефоном снято.

Цитата (RedJak, 10.06.2024):
> Кстати, сын...

Интересно, к чему это было написано тут.

Цитата (mark01, 09.06.2024):
> 110 метров

114,6, а у толкачей ОТ-2000х 45 метров, у 2400 ещё больше - почти 52. В итоге меньше 160 метров никак не получается, при длине камеры ВДСК 142 метра. Последний шлюз перед морем это Кочетовский, от него до Ростова всего-то 115 км. Видать решили что проще их до Ростова дотащить двойной тягой, чем расцепляться и разворачиваться одному из буксиров.

Цитата (ВБТК, 09.06.2024):
> мобилизация за счёт Владельца, возврат за счёт МО

Рассчитано на то, что при уничтожении объекта, МО снимает с себя затраты? У Волжского пароходства видать денег немерено, раз они под это подписались. Ну либо им эти баржи уже попросту не нужны, что странно..

Возможно повели в ремонт? https://kamvodput.ru/dislocation.html
ОТ-Капитан Топаев Тарловка ВНИЗ ОШ 07.06.2024 11:35
___Механик Банатов Тарловка ВНИЗ ОШ 07.06.2024 11:35
___ОТ-2112 Тарловка ВНИЗ ОШ 07.06.2024 11:35

Цитата (oleggg76, 07.06.2024):
> Поэтому и спросил, может что-то более точное есть. Или платный доступ дает больше возможностей?

Есть и аналогичное - S.E. Платный доступ (у меня он доступен бесплатно т.к. я являюсь оператором АИС станции) конечно расширяет возможности. Ну и опыт наблюдения влияет. Но в данном случае это река-море судно, а с пунктом назначения у них в большинстве случаев всё нормально.

Цитата (oleggg76, 07.06.2024):
> А на каком ресурсе Вы рейсы определяете?

Их несколько. Самый очевидный это https://www.marinetraffic.com/ru/

Цитата (Александр Конов, 07.06.2024):
> Похуже барж не нашлось?

Она не одна там, есть и хуже. Но у меня есть два вопроса. На каких они там основаниях (аренда или временное изъятие) и ничего что она наливная или их зачистили?