Comments written by Сергей Артеев

Цитата (kifir239, 04.04.2019):
> кажется,

http://fleetphoto.ru/photo/58369/?vid=15824

Минусы сюда)) http://jalita.com/guidebook/landscape/donuzlav.shtml

Самый оптимальный для мелководья,это колесник,БТК. Проект 1518 у нас на Печоре облегчали до осадки 60 см. БТМ рядом не стоял.Первыми их и поставили.Жилые да ,хорошие. В м.о. просторно.

Цитата (NAVIGATOR74, 01.04.2019):
> по прямому назначению

Гальюн))

Цитата (Karen, 31.03.2019):
> страх возник

Зато какой устойчивый))

Да,хотелось бы посмотреть на изменения.

Цитата (ARTём, 27.03.2019):
> в нормальном состоянии

Возможно лиственница.

Цитата (saniok_33, 22.03.2019):
> кошмарное количество.

Только снаружи,или что еще внутри делали?

Цитата (Юрий Воронов, 06.03.2019):
> показалось

Точно. Только не надо мне рассказывать историю города,живущему на этой реке,и помнящий еще абсолютно деревянный город,без автобусного движения.И если вы считаете ,что центр города находится на Портовой,что тут сказать,спорить не буду)).Кстати пассажирского дебаркадера рядом с морским портом,нет уже несколько лет. https://2gis.ru/naryanmar?queryState=cen...Fzoom%2F14

Цитата (Юрий Воронов, 05.03.2019):
> Почему? Центр города там где порт.

Порт там небольшой( 4 причала общей длиной 385 метров),как и город. Но центр города в другом месте. Я там еще в детстве на пароходах каждое лето был.И потом уже сам, работа я в пар-ве. https://uritsk.livejournal.com/135320.html

Цитата (Юрий Воронов, 05.03.2019):
> Город Нарьян-Мар и его грузовой порт стоят на протоке Городецкий Шар


Порт-да. г.Нарьян-Мар - нет,он на берегу. Уходит в тундру от берега.

Розетки всегда нужны. И зимой,и летом.

Мда,когда я здесь был(на Печоре),выглядело все симпатичней,и веселее.

Цитата (tuhart, 20.02.2019):
> портит

Стол тут явно временно,как и спас. круги.

Цитата (Seven_balls, 10.01.2019):
> О чем спор

Да как то и не думал спорить,азарт уже не тот))Да еще с тёзкой.

Цитата (Seven_balls, 10.01.2019):
> лодок в стране

Вы как то не учитываете про-во и эксплуатацию деревянных лодок,которые статистика не учитывала.А их было много. Ну,и я писал статистику по судовым билетам.Если есть возможность не регистрировать,то никто и не будет. Производство лодок в СССР в 70-х. Ежегодно.

http://boat.com.ua/pages/ussr.htm

Цитата (Seven_balls, 10.01.2019):
> количество судовых билетов

А большинство в СССР ездило без них. Не было тогда ГИМС,на воде никто не проверял у нас билет. А лодки с моторами ,и без,у нас были во всех населенных пунктах возле реки. Я к примеру ,получил билет и права на лодку только в 2000-х после покупки нового мотора. Пацаны в 13-14 лет уже управлялись с моторами.https://ok.ru/troitskope/album/45196611616921/476295329433. Тут правда постарше,15 лет.Но одни,без взрослых. Одна лодка зарегистрирована,вторая нет.

Цитата (kifir239, 09.01.2019):
> Поверьте,

Верю,они могут иметь даже свои яхты))