Comments written by genris

Эффект Абрамова -Короленко, один в один.

Этой маркой гордиться надо,почти весь "современный"флот построен
под флагом СССР.

Дубовка в 1988 появилась в акватории Борской РЭБ вся обшарпанная вместе
с тх Белгород. Белгород быстро поставили на слип, а Дубовка долго
стояла позабытая.

Мне доводилось водить Р-56 порожнем, с буксиром возиться времени не было
водили толканием, но для самоуспокоения бросали хорошую волокушу с носа
баржи в ДП. Цепь замечательно держит нос баржи в крутых виражах Агана и
Тромъегана а это страшные реки.

Просят за хлам 1,9 мл.

Сталин не стал бы задницу лизать Эрдогану за сбитую СУшку.

Лазарев не был другом Путкина и след в истории России оставил мизерный
по их мнению.

По проекту ФИН 500/800 два крана 1,5 т.,3,0 т.

На трубы смотреть каждый день не лучший вариант .Перенос окон не
изменил планировку кают,удобно,тихо,уютно по домашнему.

Для "куста"дорог отсыпали много, это скорее всего сейсма.

Высвободил уже Портовый 13.

Фальшборт ухлопать можно на перегоне в первый день.

Цитата (Тимургесик, 14.12.2017):
> Хорошо хоть как то судно используется,а не брошен как наш «Ф.Абрамов».

Это пользование чаще всего приводит к диагнозу "Короленко" и радоваться
особо нечему.

Красный флаг не к месту, а окрас классический на момент постройки
Викторианский.

С постройки был приписан в Тюмень,отработав и немного постарев в "столице"
по традиции был передан в "провинцию",в Сургутский речпорт.В Сургуте
отработал недолго,в начале 80-х затонул на рейде,поднят и передан на
ремонт в Нижневартовск .

Здравствуйте! Кто владеет информацией о затонувшем 21 июля МБ-348 в порту Ольга, терминал Светлая? В базе данных не нашёлся такой буксир.

Только так можно разойтись на "боковых" реках .

Отсутствие чертежей,строительство "на глазок"по фотографиям .

У автора не вышло снять табличку ,но если бы вышло ,то чтобы там
вышло прочитать с такого расстояния .
Обширный коммент от Kurh ,по количеству фото только одно ,бес попутал.

Попал под раздачу уходя из Риги. Финский контейнеровоз догнал
в корму, замял палубу, снёс шлюпочное по лев. борту, вскрыл
полубу от четвёртого до второго трюма.