Comments written by Кам

Благодаря переоборудованию в танкер , живая и осталась.Все ее ,,сестренки,,по Волгоградскому речпорту , давно порезаны.

РЭБ им. Калинина , Волготанкера.Сейчас обслуживает флот,или ,,умерла,,

Вот также он зимует и в Камышине.Весной должен начать работать.

Весной 2017 сменит владельца.Будет Казанский.ООО Ривертранс.

Баржа 2516 владелец с 2016 ,ООО Ривертранс Казань.

Теперь ,,Кировск,,остался один,брата Шеина не стало.

На судоверфи Шеина собирались резать.Летом разговор был резать в Камышине ,но-не нашли место , где ему ,,выброситься,,.

Значить уже порезали.

Эксплуатируется ,но перевозкой пассажиров не занимается.Стоит рядом с понтоном проекта р-24.Владелец с 2016 ,ПС-289 и понтонов 860,863 и 865 ,пассажирский порт Волгоград.

ОМ-373 ,Владелец с 2016,пассажирский порт Волгоград.

Штатное место пк-19. Обслуживать док-кессон.Владелец с 2016 , Пассажирский порт Волгоград.

2567 с 2016 владелец в Казани, кто ,точно не знаю.

Теперь он ,,Волгоград,,.Должен выйти в 2017.Зимует на судоверфи в Волгограде.После пожара никак не восстановят.

Значить Владелец с 2015,ООО,,Алтын Яр,,приписка - Казань.

Приписка по РРР, Пермь.

И приписка у 530,Волгоград.

Отметьте в карточке. С 2014 владелец Пассажирский порт Волгоград.

Да ,,Орель-4,,принадлежит-ла БСБС,но сегодня разговаривал с одним товарищем ,который раньше работал в этой фирме.Он сказал ,что не исключена покупка этого ледокола.Зимой флот компании работает на линии Астрахань-Иран .Перевозка зерна. Ледокол им нужен.У Волгофлота и флота ,такого нет,что-бы работать зимой.

Значить Шеина можно отмечать красным. За кормой Шеина должен стоять Сормовский ,,Волгоград,, тоже принадлежащий Юг-Транзит-Поволжью.

У баржи -530 владелец Волгоградский речпорт.СП Камышинский речпорт не существует с 2014 года.