Comments written by Kataev

Основной вариант предполагает наличие на катере 14,5-мм стационарную тумбовую пулеметную установку, а также 1-2 пулеметов 7,62-мм калибра. Кроме того, по желанию заказчика, на катере может быть установлен ракетный комплекс "Вихрь" с лазерным наведением и дальностью действия до 10 км, а также укомплектован переносным зенитным ракетным комплексом типа "Игла", противодиверсионным гранатометом ДП-64 и гранатометом АГС-17. Дополнительно катер "Мангуст" имеет надувную шлюпка с жестким корпусом и подвесным мотором, а также грузовую стрелу с грузоподъемностью 140 кг.
Подробнее: http://www.arms-expo.ru/049050055049124049052049048.html Я бы на нем порыбачил!

На этих баржах после 2800 якорей не было.При СССР у каждого крокодила было закреплено по 4 баржи-состав.В начале состава ставились баржи этого проекта с цифрами 30**и 31**.Они были с брашпилем и двумя якорями.

Клайпеда.Переломилась в Ямбурге.

Гром нужно было целиком заснять.Такого носа мало кто видел.

В июле 1987 года в ожидании перевода на теплоход жил на п/х Омск в Сургутской РЭБ.Ко мне в каюту подселили представителя Спецморпроводки.Он сопровождал две баржи морячки и два новых теплохода этого проекта из Тюмени на Дунай.Все эти суда конвертовались в Сургуте для перегона.Один из теплоходов назывался Измаил второй не помню.Тоже название какого то города на Дунае.

В 1971 г.теплоход принадлежал Беляйскому порту.

Идет по приборам

Проверить можно по Регистровым документам на судне.Записи принятия теплохода регистром с завода.Проект номер смена названия.

На толкачах стоят окна которые открываются вверх вниз.На буксировщиках оконные иллюминаторы на задрайках.Судя по фотографиям такие же стоят на ОТА-957,958.По ссылке что давал выше на 969-ом стояли тоже распашные иллюминаторы.На толкачах по одному окну на каюту на буксировщиках и 969-ом по два.Одно распашное второе глухое-то есть не открывается.

959-й первый из серии Б.Ота-969 впервые увидел в Белоярске на реке Казым в 1982 году.Я работал на ОТА-927.Мы привели в Полноват состав из четырех барж с трубой большого диаметра и по одной барже заводили по Казыму.969 заводил туда баржи Иртышского пароходства.Мы сразу заметили отличие нашего теплохода от 969-го.

Ярославец РБ-150.Нефтянка НС-205

Пока что только так.

Вот это растянули.

Цитата (Игорь Шевченко, 04.12.2011):
> механику лень красить было:(
Улыбнуло)))

Хорошая турбина.

Не хватает раздела-Деревянные суда.А передок похож на 110 проект.

Впервые вижу на Зорях и красную и серую ручку.С маховиком вопросов нет.Открывает-закрывает яйца.

В конце 80-ых годов на берегу Иртыша в Омской области горела одна деревня.Тушили ее с теплохода Ота-872.С нами была какая то чешка.По моему Новопашино.

В 87-88 годах жил на нем в Сургуте.Так что сгорел он гораздо позже.Из Сургута его уводил Ота-868.Год не помню.