Comments written by vint-1

Цитата (RedJak, 06.08.2020):

> Например,у того балкера(56.000т) о котором я говорил выше, на один сантиметр осадки приходится от 50 до 59 тонн в зависимости от осадки. Макс осадка 13 метров.
> Вот и представим как "много" груза/топлива заберут 25 гальюнов...)))

Ну если взять массу санблока каждого за 1 тонну ( на деле думаю кг 500 ) то получается увеличение осадки 4 миллиметра.

Точно не уверен, но слышал на нём в каждой каюте санблок. https://fleetphoto.ru/photo/302186/?vid=4294

Цитата (Евгений 10, 05.08.2020):

> Из всех моих пароходов у японцев самые худшие бытовые условия.

Настоящий самурай не задумывается о комфорте.

Ну видно же что всё в порядке, на случай обрыва троса у мойщиков окон на воду спущена спасательная шлюпка, и готова к спасению, видно в надёжность тросов нет веры. Безопасность на высоте!

Что то видок у неё не для перегона по морям. Она туда с концами или обратно вернётся?

Цитата (mb1225, 27.07.2020):
> Не поддается здравому смыслу логика "манагеров" из АО «Судоходная компания «Волжское пароходство» - гноить судно в затоне года три-четыре (в данном случае - шесть), потом "героически" его восстановить, а взамен поставить на холодный отстой нормальный, рабочий теплоход. И так, по кругу...

А какой поставили?

Получается при работе локатора судоводителей в рубке постоянно облучает сигналом от РЛС? Я конечно понимаю что сигнал идёт всего 5 градусов вниз, но тут явно излучение по рубке идёт.

Цитата (василий эл.мех., 25.07.2020):

> пока я не догадался тел. отключить.

Так вот ты где, включи телефон я тебе уже 3 месяца не дозвонюсь, зарплата хороший будет судно персик новий всё на нём))))

Цитата (GMRN, 20.07.2020):
> Роспотребнадзор запретил швартовку в несколько бортов (пункт 2.9)
> https://portnews.ru/upload/basefiles/229...hja.PDF

Этот бред не относится к профилактике ковид ни коим боком, то есть на метро и автобусах можно, а пройти через пустой проход другого судна нельзя? Просто показывают что при работе, и деньги на них не зря выделяют, и что бы кормушку не отобрали вот и придумывают бредовые правила.

Цитата (Александр Конов, 17.07.2020):
> Разве вторая нитка не с момента аварии в 1994 году не работала?

Нет её вроде в 2013 году запустили, но это не точно может позже. Но последние три года именно она работала, а восточная на ремонте с 2017 года была. Вот фото после аварии https://zvzda.ru/articles/6f6d5a2df558 А вот суда в этой же западной нитке https://sun9-61.userapi.com/c851124/v851...Qk4.jpg и https://sun3-13.userapi.com/vXE-4PS0WpkA...Y7I.jpg

Так же 15.07.2020 года открыли восточную нитку Пермского шлюза не работавшую три года.

Судовладельцу ремонт кают нафиг не нужен, санитарным нормам соответствует и хватит, а где предлагается жить во время проезда по маршруту путешественников тому же старпому?

Цитата (василий эл.мех., 15.07.2020):
> Цитата (Андрей Матвеев, 15.07.2020):
> > Здесь ещё иллюминаторы грунтом обработаны, не совсем всё плохо.
>
> здесь еще просто..они есть. помнится на ОТА в каютах где живут матросы люмики просто заваривают.

Ладно у пары матросов тут https://fleetphoto.ru/photo/305914/?vid=15111 у всего рядового состава окна наглухо заварены как в консервной банке живут.

Цитата (Sebastian Pereira, 13.07.2020):
> Нужно уединение, мега комфорт и т.п. - можно арендовать (или купить) яхту, ну или на морском судне - там канает, что бы китайцев под окнами каюты не слушать. А на реке.... хочется чего-то объединяющего - то есть полноценной палубы, что бы круги наворачивать любуясь обоими берегами и юными попутчицами...

Ну не совсем согласен, хоть и в круизах не катаюсь но в общем и целом могу понять почему с балконами пользуются спросом, сидишь или лежишь себе в каюте расслабляешься в трусах например как дома смотришь в окошко на берега и тут раз и у окна кто то прошёл, а может даже остановился при этом бросив взгляд в окно твоей каюты, а там ты без верхней одежды! Получается надо закрывать окно шторами и сидеть в коробке, либо сидеть при полном параде и всем улыбаться. А с балконами проблема людей у окна решается раз и навсегда. Тут на любителя кто то любит кругами по палубе гулять, кто то в каюте в окошко смотреть, это как спорить что лучше в гору лезть покорять или на пляже загорать сколько людей столько и мнений, но судя по массовой переделке судов на балконы, то любителей пассивного отдыха получается больше.

Будет идти задним ходом люди со стороны подумают что вперёд идёт, пристройка на корме как рубка выглядит.

Цитата (Bull, 12.07.2020):
> Ночью повесили шар? Смысл его вывешивать, если стоянка только ночная. Это знак для светлого времени суток.

А если до рассвета достоишь? А светает сейчас рано, получается нади идти ещё раз на нос вешать шарик, и следить за рассветом что бы не забыть его вывесить, по мне лишние действия, а так бросил якорь и повесил, пошёл выбирать спустил там работы на 20 секунд и всё на автомате делается.

Цитата (Alexander Kh., 10.07.2020):
> Некрасивые здесь фальштрубы, можно было как-то поэлегантней сделать что ли...Выглядят как инородные отростки...

Когда то писали что они вроде как съёмные, для уменьшения габарита.

Цитата (Максим Назаркин, 08.07.2020):
> До сих пор!
>
> Зато замечены новые, пластиковые буи!

И это печально, такой заденешь и разлетится весь, потом за него вычетать деньги начнут, а на старом добром металлическом только вмятина максимум будет.

Ну Пушкины Кладько и Горькие (до недавнего времени) хоть и не в одном бассейне, но в единой глубоководной системе. И бывает в одном месте. Фантазии просто нет у людей.

Что у него за пристройка на шлюпочной палубе за надстройкой?