Comments to the vessel Волгонефть-212

ничего хорошего там нет. тоска. рыжая тундра по берегам.

Цитата (staryi70, 19.12.2024):
> Цитата (Анатолий К., 19.12.2024):
> > метровые "барашки" можно показать за семи бальный шторм, "у страха глаза велики"...
>
> Так то да, не спорю. Только когда из-за волн ничего не видно, а потом взлетаешь "выше сельсовета" - как-бы нифига не метровые "барашки"...

Я работал в Ваших районах, хорошо запомнил в Белом море 3,5 метра волну...

Цитата (Анатолий К., 19.12.2024):
> метровые "барашки" можно показать за семи бальный шторм, "у страха глаза велики"...

Так то да, не спорю. Только когда из-за волн ничего не видно, а потом взлетаешь "выше сельсовета" - как-бы нифига не метровые "барашки"...

Цитата (RedJak, 19.12.2024):
> Цитата (Анатолий К., 19.12.2024):
> > есть дата и время
>
> 15.12 12.00(шаг 3 часа)

А переломило судно в котором часу или сигнал бедствия когда подали?

Цитата (Анатолий К., 19.12.2024):
> есть дата и время

15.12 12.00(шаг 3 часа)

Цитата (RedJak, 19.12.2024):
> Цитата (Анатолий К., 19.12.2024):
> > укажите место (точку, крестик) где они находились
>
> https://disk.yandex.ru/i/BV5uCPe8qRhsPg
> Район №3.

Спасибо, там ниже есть дата и время, какое Вы ставите?

Цитата (staryi70, 19.12.2024):
> Цитата (Анатолий К., 19.12.2024):
> > На видео в инете с места событий, (на мой взгляд
>
> Да не только на ваш взгляд, видео всегда крадет у реальности. Я сам жене показывал 6 метровые в Баренцевом, так она говорила небольшие.

Высота надводного борта и надстройка судна, вот ориентир для глаза, а так конечно метровые "барашки" можно показать за семи бальный шторм, "у страха глаза велики"...

Цитата (Анатолий К., 19.12.2024):
> укажите место (точку, крестик) где они находились

https://disk.yandex.ru/i/BV5uCPe8qRhsPg
Район №3.

Цитата (Анатолий К., 19.12.2024):
> На видео в инете с места событий, (на мой взгляд

Да не только на ваш взгляд, видео всегда крадет у реальности. Я сам жене показывал 6 метровые в Баренцевом, так она говорила небольшие.

Цитата (RedJak, 18.12.2024):
> Цитата (Анатолий К., 18.12.2024):
> > Цитата (3 X, 18.12.2024):
> > > 4 метровых или сколько там было волнах
> >
> > Что-то с каждым днём метраж волн растёт... Где они находились на момент перелома? Можно посмотреть архив прогноза...
>
> Волнение https://disk.yandex.ru/i/4aBoJj5KybSfFw
> Ветер https://disk.yandex.ru/i/vAx3Oi-G6sJAhQ

Спасибо конечно, я так тоже могу, только для полноты картины (если нетрудно), укажите место (точку, крестик) где они находились... На видео в инете с места событий, (на мой взгляд), нет там высоты волны 3,5м, максимум 2м.

О чём все спорят?
Коммерция и всё , экипаж мясо ,пароход пока тянет - еб*м вдоль и поперёк
Жаловаться , что "если бы" 2.5 , а не 3 т.д.... если бы усатый в ВОВ победил? История не любит сослагательного наклонения , все кто спорили , спорят о дерьме с воздухом.
Корыто под водой , член экипажа погиб , всех одобривших её движение - допрашивают
Будет ли такое дальше?
Ясен красен , вспомним 2009 , когда 14 повозок к посейдону обратились в Керчи.

Цитата (KEK, 18.12.2024):
> А теперь подумайте - это трафик не давал судам укрыться под Заветным? Или капитан туда не просился? Или какая другая причина?

8 лет назад в аналогичной ситуации на двухзначной Волгонефти в конце ноября разрешили встать под крымский берег, затем ухудшился прогноз погоды. Разрешили уйти в Азовское море, дали лоцмана, ушли, отстоялись. Кто-то в наглую пристроившись уходил без лоцмана, трафик пару раз вызвал, в ответ тишина, больше не тревожили, только наблюдали как уходят. Все без последствий, когда стихло вернулись, выгрузились и пришли на зимовку в декабре

Цитата (АНТОН163, 18.12.2024):
> в караване из 50 судов танкер Прикамье был? Или все еще там же стоит?
> Вот тоже опять же про ответственность…) речной танкер в Керченском проливе и 15 декабря был там же где и погибшие танкера

Он пришёл туда 26 ноября. Скажем так впритирку. Разгружаться всё на тот же накопитель. Должен был уйти вчера 17-го. Ушёл или нет точно не знаю.

Кстати, у него ограничение кроме всего прочего "...внешний рейд порта Кавказ в районе участка №3 волна 1.5м, ветер порывы 15 м/с, апрель-20(!!!) ноября..." Его там вообще не должно быть!

По поводу заказа новых судов судовладельцами в свое время В Ф Танкер сделал ставку на новые суда и львиная доля РСТ27 были их плюс еще 19614 .Но рынок перевозок у нас нестабилен, в 2017 наливные перевозки капитально просели(кстати многие ВН с той поры так и не вышли и были потом порезаны)а то что осталось оказалось выгодней возить на старой Волгонефти чем на РСТ несмотря на мореходность экологичность экономичность.Плюс лизинг за эту флотилию еще платить и платить. В результате в 2018 ВФТ присоединили к Волжскому пароходству,а по факту спасли от банкротства. Но и ВП промучавшись 3-4 года отказалось от наливных перевозок.Теплоходы распродали,а ВП это одна из крупнейших компаний.Перевозки сейчас тоже не как раньше(последнее года наблюдаю как с юга танкера приходят на север сделают рейс и идут обратно,а бывает постоят в Ярославле в балласте так в балласте и уходят обратно).Так что позволить себе новый танкер в настоящие условиях даже из крупных компаний мало кто сможет,а про средних и мелких владельцев и говорить нечего.Волгонефть она уже только на хозяина работает нет работы стоит,появиться так ввертыши завернули воду залили и поехали,а новый лизинговый теплоход должен работать без простоев,а уж тем более без межнавигационной зимовки

Цитата (АНТОН163, 18.12.2024):
>
> А 109-я Волгонефть, с ней что не знаете ?

Трещина между балластным танком и грузовым, дошли своим ходом в сопровождении в безопасную зону.

Знаю. Но не скажу. И так уже много наговорил. С ней всё в пределах. Намного лучше чем с теми двумя

Цитата (KEK, 19.12.2024):
> Про Прикамье не знаю. 141, 267 сбежали на север. 266 под Героевку

А 109-я Волгонефть, с ней что не знаете ?

Цитата (3 X, 18.12.2024):
> Он не может быть виноватым, он лишь не выполнил условия чартера,

Да, Вы правы. Я всего лишь хотел обратить внимание что действия фрахтователя начали цепочку случайностей, приведших в конце концов к катастрофе. Убери из неё звено простоя и ничего бы не было

Про Прикамье не знаю. 141, 267 сбежали на север. 266 под Героевку

Цитата (KEK, 18.12.2024):
> В Керченском проливе разрешение на ЛЮБОЕ движение дает Береговая охрана, опираясь на ПРИП 419. Трафик контроль ни шагу не может сделать без одобрения этой службы. Думаю что ПРИП 419 Вам ни о чём не говорит, поэтому разъясню: постановка на якорь, дрейф и любая остановка в пределах линий Фонарь - Ахиллеон и Такиль - Панагия запрещены категорически. Движение только в составе караванов, формируемых трафиком на основе разрешений от береговой охраны. А теперь подумайте - это трафик не давал судам укрыться под Заветным? Или капитан туда не просился? Или какая другая причина?
> И почему-то после крушения был караван на север больше 50 единиц. И под Героевкой дали укрыться. Только 212 и 239 было уже всё равно. Другим счастливчикам в этот раз повезло больше. Вот и думайте.

KEK,
Вы не обладаете случаем информацией - в караване из 50 судов танкер Прикамье был? Или все еще там же стоит?
Вот тоже опять же про ответственность…) речной танкер в Керченском проливе и 15 декабря был там же где и погибшие танкера. Благо все обошлось.
Кому отвечать?- риторический вопрос.)