Comments written by Dvizzzok

Артем, замечательное фото. Аж дух захватывает)))

Идея не слишком мудреная: ободрать старую краску пескоструйкой и нанести новую по порошковой технологии, после чего смонтировать светодиодную полосу вокруг "циферблата" внутри корпуса. Артем, спасибо за пожелания. Признаюсь, после потери матери мне стало боязно находиться дома. Ночник поможет не сбиться с курса ночью, по пути до известного места (не холодильника)...
-----------
Фоном послужил атлас речных путей сообщения РСФСР. Поскольку 57-й был московским во всех смыслах, страничка подложена соответствующая...

Кормовая часть надстройки ненастоящая, что очень сильно печалит...

Так оно списанное работает? Мертвые души по-голландски? Давайте косяк поправим)

Кто карточку на шаланду оформлял?

>Списано: 1975

??

"Овцыомы" (рейтинговые агенства) нам любые проценты нарисуют))) В Самаре наверное совсем туго со стеклами, раз "Москва" местами больше похожа на фургон для спецназа, чем на теплоход для пассажиров. Главное, к футболу не забыть вставить)

Цитата (Максим Назаркин, 17.07.2015):
> Я бы тоже поискал но сомневаюсь что на ДО57 проекте их ставили.

Странно, если это так...

Греет душу то, что дело Алексеева живет) Компоновка данного СПК в общем аналогична компоновке т/х "Ракета")

До 200-х годов Костромич "Риф" был и в Волгоградском РП. Не этот ли?

Я бы табличку на нем поискал

Правильно предположили. Ржавый нос, голубые полоски по выштамповке на бортах, голубого цвета поручни над МО... Привязал

Заброшки с других ракурсов есть?

Формально - модель, а по сути "игрушка", где модельного сходства немного...

Только это не гидрасамолет...

"Экранопла́н (от экран + [аэро]план; в официальной советской классификации судно на динамической воздушной подушке) — высокоскоростное транспортное средство, аппарат, летящий в пределах действия аэродинамического экрана, то есть на относительно небольшой (до нескольких метров) высоте от поверхности воды, земли, снега или льда. При равных массе и скорости площадь крыла экраноплана намного меньше, чем у самолёта. По международной классификации (ИМО) относятся к морским судам."

В этом плане Вы правы. Справедливее было бы написать "поставили окна, соотносимые с оригинальными, но в "глухом" исполнении". Если честно, я настолько был приятно удивлен улучшением внешнего вида, что отсутствия форточек и не заметил... Теперь "Девятка" и "Двухсотка" стали похожи как два сапога одной пары)

С "Девяткой" случилось чудо: уродливые стеклопакеты сняли, и поставили оригинальные окна...

Слова "законодательно" и "запретить" в нашей, теперь общей стране, приобретают печальный и даже комичный смысл.

А ступенька и правда опасная. Особенно когда люди идут на выход плотным строем, и пола не видно. Зевнешь - и ноги могут упереться в препятствие, а тут и сзади поднажмут... У меня есть приятель. Лехой зовут. Однажды звонит мне на городской, мол находится в Питере, в... больнице. Выяснилось следующее. Поехал Леха на концерт Рамштайна в Питер. Концерт во Дворце Спорта был замечательным - пиротехническое шоу, катание на надувной лодке по рукам (головам) зрителей и пр... После завершения шоу, людей почему-то стали выпускать через единственный(!) выход. Образовалась давка. И в длинном, глухом коридоре была вот такая же ступенька... Леха упал, и по нему пошли те, кто шел сзади. И сломали Лехе ногу. На концерт Леха отправился с диктофоном, чтобы записать бутлег. После финальных аккордов диктофон не выключил, и умудрился записать собственное травмирование: "А-а-а, б***ь, нога-а-а-а!" Я скажу вам точно, что при виде знака "Осторожно, ступенька!" Леха не смеялся бы! Личный опыт - страшная штука!

Раздвоение личности со строительным номером С-45:
http://fleetphoto.ru/vessel/1806/
http://fleetphoto.ru/vessel/26270/

А на носу "PA****"