Comments written by Владислав Пономарев

На ВБК условное направление течения принято считать от Вытегры в сторону Торово,так что верно Дормидонт подметил.

Цитата (Павел Емельянов, 19.02.2015):
> Какие ошибки

Я в том плане,что напродавали частникам суда,тем самым нажили себе конкурентов.Но и с твоей версией соглашусь.

Цитата (Павел Емельянов, 19.02.2015):
> наши речные пароходства проще сгноят в затоне,чем продадут частнику

Стараются не допускать ошибок девяностых?В те времена продавали налево и направо...

Чего ради он там стоит столько лет?Пускай уж либо порежут,либо вернут к работе,частнику предложат,"В-Д 35" же вернули.

Ого,у вас льда нет?Во дела..

Так что чем строить новые суда,им куда интереснее обновить свои "аксессуары".

Чего там говорить.В "Водоходе" рулевые получают 16-20 тысяч(это если продукты таскают),в то время,как некий водоходовский директор киоска подъезжает к теплоходу на новенькой Infinity QX56.
Судите сами...

Цитата (Захар Королев, 11.02.2015):
> Влад, пусть сначала что-то построят, прежде чем что-то резать.

Ты ко мне так обратился,будто я и решаю,кого резать,а кого строить)В речных компаниях присутствует ярко выраженная жадность,яркий тому пример - "Волжское пароходство",СЗП,"Водоходъ".За экипажи особенно ВП мне воистину обидно - вкалывают по совмещенке,а получают...стыдно говорить.Все денежки шишкам уходят

Цитата (Морозов Сергей, 10.02.2015):
> Отсутствие финансирование или проблема в чём-то другом?

Видимо их ремонт стал не выгодным.Пришло их время.

Цитата (Кубинец, 10.02.2015):
> Обычно капитаны сами ухаживают за цветами.

Мне капитан говорил только чем поливать и как часто.

Не спорю.И воздух свежий)

Похоже,что из ВД,находящихся на слипе,ремонтируют только 187 и 147,может 161,у 163 и "Беды" даже корпус резать не начали,только дефектацию провели,трапы у них убрали,чтоб никто не залез..

Матрос замучается цветы полевать:)

Цитата (Кубинец, 04.02.2015):
> любят присутствие тумана
И наличие волн ;)

Вернули к жизни,и на том спасибо)

Цитата (Matroskin113, 01.02.2015):
> спрос упал,и не выгодно

Еще бы,100 рублей за поездку в то время как тогда начала процветать канатная дорога с тогдашней стоимостью проезда 50 рублей,у омика клиентов практически не осталось.Да и,скорее всего,по причине введения в эксплуатацию канатки перестали ходить "подушки" по той же причине.

Цитата (Санек152, 29.01.2015):
> избавиться от лишней парусности

Такая мелочь на парусность не влияет,тем более за фальшбортом на шлюпочной еще полнадстройки.Мне кажется,что и носовой,и шлюпочный фальшборта банально сгнили,вот и судовладелец долго не думал...

Цитата (Михаил Архипов, 26.01.2015):
> Там внизу ошибочно ссылка прикрепилась на фото 5006

Вот это меня меня и смутило,а на год постройки я даже не посмотрел..тогда согласен.

По данным сайта riverfleet.ru,он был в-д 5006

Пароходик-то небольшой