Comments written by Павел Емельянов

Фото в дождь сделано,поэтому раньше не выкладывал на сайт.

Цитата (Ars, 27.11.2013):
> А этот баркас часто выходит в море?

Не в курсе,если даже выходит то только до приемного АДМКа.

Цитата (Любитель, 27.11.2013):
> как обстоят дела с переснятием этой полезной книги? Может она уже где-то выложена?

Я на пароходе,книга дома,мы не встретимся не как :). Я помню,приеду домой от сканирую,думаю до нового года управлюсь.

Цитата (Павел Феклистов, 26.11.2013):
> Видать для этого в Ростов и ходил, чтоб срезали.

Это он только идет в сторону Ростова,где то по дороге значит срезали.

Цитата (Dvizzzok, 25.11.2013):
> Модель музейного уровня.

Лучше! А модель парусника в каюте Виктора Ивановича это вообще произведения искусства.

Цитата (Dvizzzok, 25.11.2013):
> Эффектно! Понравилось

Спасибо! Не зря значит на спарде́к лазил).

Латвийский сухогруз Ran сел на мель на побережье Швеции в Оресунд вблизи Альборана, Швеция, в 0845 местное время 23 ноября. Судно с грузом зерна следовало из Германии в Лейт, Шотландия, согласно данным AIS. Тест на алкоголь капитана оказался позитивным, он арестован. Первые попытки снять Ran с мели успехом не увенчались, судно плотно сидит на грунте. Следующие попытки будут предприняты после откачки топлива, возможно потребуется частичная разгрузка. Фото шведской Береговой охраны. General cargo vessel Ran, IMO 8511940, dwt 2859, built 1986, flag Antigua, manager ASTRAMAR TRANSPORT LTD, Latvia.

Цитата (sanchezuz, 24.11.2013):
>

> навероно даже больше от экипажа,

Согласен экипаж в этом деле самое главное.

Цитата (sanchezuz, 24.11.2013):
>

> у судовладельцев у всех почти едит и ладно

Не у всех,только у плохих. Если сравнить суда Волжского пароходства,все суда разные. Большинство конечно выглядит плохо,но есть исключения. Еще конечно зависит от экипажа.

Цитата (SANYA-30, 22.11.2013):
> масло подсолнечное

Так и есть,масло.

"Золотая рыбка".

Цитата (Teknomail, 22.11.2013):
> проработал капитаном на флоте много лет

Как мы уже с вами знаем это не показатель.
Цитата (Teknomail, 22.11.2013):
> А по поводу кадров это отдельный разговор не для "прямого эфира".

Согласен.

Цитата (Павел Феклистов, 22.11.2013):
> Внес данные уже :)

Паша спасибо!

Цитата (sanchezuz, 21.11.2013):
>

> кто теперь владеет судном?

ООО"Речмортранс",

Судовладелец сменился.

Пароход тут не причем и виновных я думаю уже убрали.
Это сейчас болезнь многих компаний,пароходы новые,а людей с Волгонефтей и Волго-Донов набирают,а они не привыкшие на таком работать.Вот и получаются "не стыковки".

Вы почитайте что про компанию на "Мореходе" пишут и все станет понятно.Флот то они строят,а где же столько кадров взять,вот и собирают всех подряд.Отсюда и аварийность.

Уже на Дону. Только что мима нас его пробуксировал ОТ-2042.

Цитата (Ars, 20.11.2013):
> - Cherokee. Черо́ки (

Это все я и так знаю,просто из всех судов этой компании с "индейскими" названиями только у этого рисунок есть,раньше не было.