Comments written by Павел Емельянов

Цитата (Ars, 28.03.2014):
> Когда эту ШПегу на реновацию будут ставить?

Не кто такой глобальный ремонт такому старому судно делать не будет. Проще купить другое судно более в лучшем состояние.

Цитата (ставр, 27.03.2014):
> Машинисты на МВ-1 вешаются от механизмов В-Д-22 и современной электронники (несовместимо.....)

Еще бы. Очередной идиотизм.

Интересно "МИДВОЛГА-2" из какого парохода строить будут?

Начато строительство танкера-химовоза "МИДВОЛГА-2"
Судостроение. 10:43 27.03.2014

18 марта 2014 года состоялась церемония закладки киля нового танкера-химовоза смешанного река-море плавания "МИДВОЛГА-2" (грузоподьемность 6290 тонн). Об этом сообщила пресс-служба ООО "Средне-Волжская судоходная компания". Передача танкера и его ввод в эксплуатацию планируется на ноябрь 2014 года.
Контракт на строительство двух многоцелевых танкеров-химовозов был подписан в рамках реализации программы обновления флота, принятой несколько лет назад, и помимо строительства пяти новых многоцелевых танкеров, предусматривает модернизацию/реновацию эксплуатируемых танкеров.

Программа обновления флота расчитана до 2015 года включительно. К концу 2014 года будет введено в эксплуатацию три новых танкера, а к началу летней навигации 2015 года будет полностью завершена модернизация/реновация эксплуатируемых танкеров, передает пресс-служба судоходной компании.

Напомним, что в июле 2013 года флот компании пополнил танкер смешанного река-море плавания "МИДВОЛГА-1".

Регулярное морское сообщение планируют наладить между Анапой и Керчью.

Азово-Черноморский бассейновый филиал ФГУП "Росморпорт" объявил о проведении тестового рейса между портами Анапа и Керчь. По данным Росбалта, 26 марта состоится пробный рейс из Анапы в Керчь.
Перевозки будут осуществляться двухпалубным катамараном "Сочи-1", который рассчитан на 300 пассажиров и способен развивать скорость до 34 узлов или 63 км/час.

В администрации Кубани отметили, что благодаря линии Анапа-Керчь, жителям и гостям главного детского курорта России Анапы не придется ехать на паромную переправу в Темрюкский район, чтобы попасть в Крым, передает Росбалт.

С 1 апреля рейсы между двумя черноморскими портами будут выполняться ежедневно, запланировано осуществлять по два рейса в каждом направлении.

Цитата (иван колиденков, 24.03.2014):
> судно работает в Южной Америке — в Парагвае.

Может и судовладелец сменился? Иван ты не в курсе?

Цитата (иван колиденков, 24.03.2014):
> И на северо западе

Правильнее будет сказать на Балтике :). Так же Gobustan и Генерал Ази Асланов в Атлантике сейчас идут.Похоже Палмали возвращается на Балтику.

Теперь под флагом Мальты.

Утилизировано в Chittagong.Согласно сайта Ship Scrapping в марте 2014г.

Утилизировано в Alang.Согласно сайта Ship Scrapping в марте 2014г.

Утилизировано в Alang.Согласно сайта Ship Scrapping в марте 2014г.

Утилизировано в Китае в марте 2014г.Согласно сайта Ship Scrapping.

Утилизировано в марте 2014г. в Алиаге.

Судно с этим номером ИМО утилизировано в Алиаге(Турция) в марте 2014г.Под названием Demetra флаг Панама.Согласно сайта Ship Scrapping.

Утилизирован в марте 2014г в Chittagong.Согласно сайта Ship Scrapping.

На фото другой Байкал. Случайно привязал не к тому судну. Привяжите вот к этому Байкалу http://fleetphoto.ru/vessel/23290/

Цитата (dimon1972-Пермь, 19.03.2014):
> На фото один из последних рейсов?

По реке видимо последний. Странно еще не сильно старый пароход,а его уже на гвозди.

С лева на берегу просматривается название ПС-55,такого судна в базе нет.

Цитата (Ars, 18.03.2014):
> А что можете сказать о капитане это судна?

> http://fleetphoto.ru/photo/60010/

> http://fleetphoto.ru/photo/74558/

> Надеюсь, мой вопрос не останется без внимания.

Арсений это совершенно две разные ситуации. В приведенном тобой примере не вина капитана,а вина плохого судовладельца.Очередная Астраханская "шарашка" в которой люди работают за тарелку супа. А Волго-Дон пароходский там больше зависит от капитана,хотя и там много судов на вид в плохом состоянии.