Comments written by Вячеслав

Цитата (awadim, 05.11.2018):
> Камеру ему на носу установить и кабель в рубку.
Да и так видно: http://fleetphoto.ru/photo/265306/?vid=1087

Цитата (Сергей Артеев, 03.11.2018):
> Да нет,служебные -один. К примеру -http://fleetphoto.ru/photo/254546/ http://fleetphoto.ru/photo/260041/


По чертежу три: http://sinref.ru/000_uchebniki/04410_les...ok/102.htm

Цитата (SANYA-30, 03.11.2018):
> И машинном отделении тепло, спокойно на стоянке...

А если еще у причала и береговое питание, вообще благодать.

"Катера типа КС - мелкосидящие глиссирующие водометные катера - были разработаны на базе немецких аналогов катеров-плотовозов конструкторским бюро Костромского Судомеханического завода и продолжительное время выпускаются заводом в различных модификациях."
"Малая осадка, отсутствие выступающих частей на днище и защищенность движителя позволили этому судну найти широкое применение прежде всего на мелководных лесосплавных путях с большими скоростями течения, перекатами, засоренным фарватером."
Потому с завода по проекту и несут три топовых огня. Их строили десятками, если не сотнями, на поток. А там как владелец будет его использовать, на его усмотрение, как буксир или служебный.

Цитата (василий эл.мех., 02.11.2018):
> а что у пассажирских судов находится на баке Обычно. кто там живет.

https://vodohod.spb.ru/arhiv/kuibyshev/

Ничего лучше не придумали, а что без косы. Души моряков в чайках.

Цитата (АНТОН163, 24.10.2018):
> Вн-68 появилась в Самаре в 2008-2009 году, и отличаются они надстройками визуально:https://yandex.ru/images/search?pos=2&im...image,Жаль, что не все фотки сохранились

ВН-68 фото 1970-х гг: https://img-fotki.yandex.ru/get/5701/112...7b3918_X5L

Скорее всего чтоб даже стоящие с баграми матросы выглядели красиво, торжественно и одинаково, а не стояли с баграми как попало. ВМФ России также, только держат и вертикально и горизонтально: https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=c7a23...f42-l&n=13

http://syria.mil.ru/images/military/mili...hf_012.jpg

На Волгоградском ССЗ 1978г: https://i.mycdn.me/image?id=876250737844...0-L2jOLl0k

Херсон 1985г. Подписано, что переоборудована в уголок отдыха "Корабел". Долго простояла? http://visualrian.ru/images/old_preview/...review.jpg

Цитата (RedJak, 17.10.2018):
> Вы это серьёзно!?...)))
До конца XIX века на всех кораблях применялся ручной лаг, от которого до сих пор сохраняется термин морской единицы скорости — «узел». Ручной лаг представлял собой деревянный сектор со свинцовой обивкой в нижней части для устойчивости на воде. К сектору крепился лаглинь — пеньковый тросик, разделенный узлами через 1/120 часть мили (15,43 м). Для определения скорости сектор выбрасывался с кормы за борт. Погрузившись в воду на 2/3 своей высоты, сектор становился неподвижным и начинал вытягивать с вьюшки, установленной на корме, лаглинь. Матрос отсчитывал, сколько узлов стравливалось с вьюшки за ПОЛМИНУТЫ (1/120 часа). Число миль в час соответствовало числу узлов, стравленных за это время. Так «узел» стал морской единицей скорости.
https://hobby.wikireading.ru/1423
То на то и выходит.

Цитата (Seven_balls, 16.10.2018):
> Лодка достаточно скромная,

20 яхт российских миллиардеров превосходят по стоимости все боевые корабли, построенные в текущем десятилетии для ВМФ России.
https://topwar.ru/148420-20-jaht-rossijs...-flot.html

Цитата (Павел Емельянов, 15.10.2018):
> Все срезано. В носовой части брашпиль только.

Понятно, это видно на фото что здесь, а больше смотреть не на что :(

Может прочтет кто из работающих на этих судах :) сфоткает.

Увидеть бы в каком состоянии "Чулпан" сейчас, что там на палубе осталось. А то на всех фото что здесь есть один нос видно, можно ее снять с видом поболее с бака рядом стоящей Волгонефти.

Работать суда должны будут на линии от причала «Киевский вокзал», находящегося у одноименного вокзала (станция метро «Киевская»), до причала «Новоспасский мост», расположенного на Краснохолмской набережной (ближайшее метро — станция «Пролетарская»). Между этими точками планировались остановки у причала «Южный» в Лужниках и причала «Воробьевы горы», расположенного напротив, а также у причала «Парк Горького», «Театр эстрады» и «Парк Зарядье». Последний был открыт минувшим летом и с него можно напрямую попасть в одноименный парк, открытый год назад. Стоимость поездки озвучивалась в размере 500 рублей, а интервал отправления — в 30 минут, с учетом того, что судов планировалось 10.
http://cruiseinform.ru/news/places/1110/

Цитата (Bull, 09.10.2018):
> Одна мастерская или был какой-то стандарт для шрифта?

Видно требования были единые как шрифт в черчении, помню в училище чертежи заставляли переделывать, если буквы не соответствовали стандарту.

"дорожек" на палубе уже нет: http://fleetphoto.ru/photo/228475/?vid=76238

"Булбоносым" стал.

Цитата (Ведмедь, 06.10.2018):
> Плавсоставу надлежит говорить потолок.

Все правильно, нечего расслабляться, подволок он подволок каким бы не был.
Зря Ведмедю минус поставили, был мой косяк, потом чуть раньше замечания исправил.