Comments written by parohod

воду умягчают. Куда серьезнее-то?!

Цитата (ПАССАТ, 19.03.2013):
> Это погранцы...)

Вы уверены? по номерам не похожи на погранцов

Ну так эти тягачи "пекут" как пирожки и продают во множестве точек по всему миру. За счет крупносерийного производства и цена приемлимая для массового потребителя. Если торговая точка будет одна (собственно круизное судно, на котором продается модель этого судна) то производство моделей остается ручным правда с применением шаблонов, кондукторов и т.д. И тогда 10-сантиметровая модель судна будет стоить тысяч 5, а то и больше. И это без особой детализации. Если модель делать "очень по мотивам", то будет цена 2-3 тыс, но такая поделка Вас не вдохновит на покупку.
Все уже многократно просчитано: производство моделей должно быть крупносерийным подкрепленное развитой сетью сбыта. Тогда и цена будет по карману среднему потребителю. Но в таком случае теряется изюминка в виде привязки к конкретному судно. Можно конечно, паковать одну и ту же модель в разные коробки и продавать на соотвествующих теплоходах. Но и в этом случае туроператорам надо будет предварительно сброситься для организации производства. Но накой им это надо? Наши коммерсанты не сильно любят вкладываться, лучше выжимать соки из созданного предыдущими поколениями

боюсь Вы просто не представляете стоимость модели судна. Готовая модель обойдется дороже стоимости самого тура, поэтому их и изготавливают исключительно на заказ

ВМФ не отказался от судна, в этом году планируется спуск на воду и перевод на достройку в Нижний Новгород причем вроде бы по измененному проекту. В чем глубинный смысл такого решения я не знаю.
ВТР-79 сдан ВМФ пару лет назад, но до места базирования из маркизовой лужи он так и не добрался, летом предполагается его перегон на Каспий

Цитата (sokolov, 14.02.2013):
> табличку только в начале навигации.

табличку ждем, потому как регистр дает абсолютно бредовый для Выборга строительный номер - 318

только "Темп" это не шифр а название одного из серийных судов

Цитата (Real Stealth, 10.02.2013):
> В РМРС его нет и, главное, нет уверенности, что оно туда попадало. При этом по ИМО судно бьётся. Общая канва ситуации намекает на трупик

стоит в Севастополе. Из состава ВМФ выведен, вроде бы кому-то продан, но конкретно никто ничего не знает. Возможно какая-нибудь контора "Рога и копыта", скорее всего у этого причала он и догниет

Цитата (sokolov, 17.01.2013):
> еще погранцы его называют "югра". может кто знает - почему?

это название планировалось, но не было присвоено. В итоге "Югрой" стал каспийский "Архангельск", он же ПСКР-492

Цитата (SergeyOdessa, 10.01.2013):
> Кроме этого есть еще РСУ, в котором нет военных судов.
> А ПД-51 там есть, и официальный гражданский владелец там тоже указан.
> Поэтому я и обратился за разъяснениями к редактору БД, который с завидной настойчивостью исправляет карточку этого дока и вносит туда владельца ВМС Украины.

На сегодняшний день общедоступны данные РСУ только годичной давности.
11 апреля 2011 Высший хозяйственный Украины поставил точку в судебных перипетиях ПД-51 и ПМР-152. Решение вступило в законную силу, так что юридически это собственнось ВМСУ.
ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
11 квітня 2011 р. № 5020-9/141-4/310-1/014-2/207
http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/15009334

ЧП "Сориус" указал в качестве оператора

к ВМФ судно никакого отношения не имеет. Судно принадлежит "Севмашу", соответственно и привлекается для обеспечения испытаний сдаваемых подводных лодок

катер типа А (пр.78) рыбинской постройки. Судьбу н сегодня проследить не представляется возможным

Цитата (Sathan, 17.12.2012):
> Суда типа Кижи вероятно тоже строили на Онежском.

"Кижи" строили на "Авангарде". Там же строились и многие другие гражданские проекты

Цитата (Karen, 13.12.2012):
> Челекен - небольшой портовый поселок на берегу каспия в Туркмении. Странно, что ВМФ РФ оставило судно под старым названием.

а что странного? название политически нейтральное. Если избавляться от нероссийской географии пришлось бы половину вспомогательного флота переименовать

судно числится в составе флота, флаг несет, экипаж имеетс, но в море последние пару лет не замечен

это БГК пр.1896

Цитата (Priit, 11.12.2012):
> скачивание и распространение книги наказуемо на основании закона о защите частной жизни

как все запущено! СССР с его секретами отдыхает

Цитата (ju_jutsu_zp, 07.12.2012):
> Когда выйдет в свет эта монография известно-?И где с ней можно ознакомиться-?

она вышла в 2000 в Ярославле. Маринин В.Ю. "Рыбинский "Вымпел". 1930-2000"

еще раз повторяю ПД-51 принадлежит ВМСУ. Основание - ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

11 квітня 2011 р. № 5020-9/141-4/310-1/014-2/207
http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/15009334

Цитата (AS, 04.12.2012):
> Однако, он далеко не единственный у кого указан Рыбинск.

не строились "Ярославцы" в Рыбинске - 200%. У РРР в данных много бреда, а в причинах его появления надо разбираться в каждом конкретном случае.
Что касается 341-го завода, то вся номенклатура его продукции в 1945-99 систематизирована по заводским архивам при подготовке юбилейной мононграфии