Comments to the vessel Василий Чапаев

http://fleetphoto.ru/photo/331/

PS. В профиле почему-то показываются фотографии только 2010 года, более старые приходится искать вручную.

Фото таблички имеецо?

Сейчас уже и мебель другая, и столы расставлены иначе, и само помещение стало больше.

Порт приписки на самом деле Пермь, так как теплоход относится к Камскому филиалу речного регистра.

Цитата (IRISKA, 02.12.2010):
> А что ж только с этой аварии?

чем богаты, как грицца..

Цитата (Ponch, 02.12.2010):
> фотка аварии из сети
> http://img560.imageshack.us/img560/263/59855006.jpg
А что ж только с этой аварии? Ведь у него были аварии и до 96 года и после....
А вообще теплоход переименован, переделан и теперь он возит других туристов которые и не знают про "легендарное" прошлое.


Цитата (Mr.Den, 02.12.2010):
> Лол. Как это он так умудрился?
Плыли мы плыли, бац.... остановка....
Аварийность вещь такая, от неё не застрахован (к сожалению) ни кто.

Лол. Как это он так умудрился?

фотка аварии из сети
http://img560.imageshack.us/img560/263/59855006.jpg

Спасибо, исправил.

Место на карте указано неправильно. Нужно показывать где стоял фотограф, а не судно, и в какую сторону направлена камера.

Перегонный.

Может, перегонный? :)

Перегоночный рейс в Москву.

Весьма фиговенькое расписание - канала толком не видели. Понятно, что "пузырь" в силу своих скоростных характеристик не может идти с той же скоростью, что и 588 или 92-016. Но. На канале жёсткое ограничение по скорости, и в итоге время прохождения у всех судов получается одинаковым. А мы еще и по Дону шли всё время средним, так что тем более можно было расписание сделать более приятным.

Цитата (Engels, 13.10.2010):
> У нас расписание было стандартное для рейса в Ростов: Волгоград до 14, потом в канал.

У нас Волгоград был во второй половине дня. Когда к первому шлюзу подошли, уже стемнело. Утром, когда я встал, уже к шлюзу №10 подходили. А на обратном пути, когда мы у 8 шлюза встретились, темнело уже. А Волгоград у нас был в 6 утра (техническая стоянка).

Ещё можно по месту соориентироваться: сразу за шлюзом ЖД мост... Их на ВДК не так и много...

Посмотрел, это действительно 8 шлюз. У нас расписание было стандартное для рейса в Ростов: Волгоград до 14, потом в канал. Стемнело в 9 шлюзе, утро встретили в районе Ильевки. Обратно - Ильевка до 17, до темноты успели пройти 3 шлюза, утро - на выходе из 4 шлюза. Так что весь канал прошли засветло.

Цитата (Engels, 13.10.2010):
> все шлюзы сфотографированы

Повезло. Мы первые шлюзы и туда, и обратно ночью проходили. У меня фото только последних.

Цитата (Александр Мельников, 13.10.2010):
> Если не ошибаюсь, это шлюз №8

Можно попробовать посчитать - все шлюзы сфотографированы.

Цитата (Александр Мельников, 13.10.2010):
> Вы на "Жукове" что ли были?

Да, в момент расхождения стоял на носу шлюпочной палубы.

Где-то я там на шлюпочной палубе стою. :)