Comments written by kifir239

Уже давно мучаюсь происхождением названия "Манана". Только сегодня догадался погуглить его в сочетании с фамилией хозяина. Запрос "Манана Гогитидзе" оказался довольно распространённым и выдаёт кучу ссылок приоткрывающих завесу над происхождением названия (например, http://www.manana-gogitidze.ru/)

Уффф, отпустило :) поначалу показалось, что это катамаран на основе МО :)

Вроде бортномер "РЧУ 09-43"?

Цитата (Вытегор, 13.09.2012):
> а внешних изменении не никаких?

Я не заметил. А вы намекните хоть, на что обратить внимание?

Цитата (Радеев Виталий, 13.09.2012):
> http://s018.radikal.ru/i503/1209/44/105d34d16e24.jpg

неужели эта фотка не достойна загрузки на сайт?

Цитата (Вытегор, 12.09.2012):
> Александр, а "Пилигрим" сейчас где находится?

По состоянию на сегодня - на этом же самом месте

Наверняка надпись на корме "Ярославца" на оригинале можно разобрать?

Бортномер походу "СЗ-13-12"

Цитата* (Петрович, 20.06.2012):
> ЧудО (Чарли СЗ -13-12)явилось в виде погулочника -табуретки на котором
> то и выходить в реку то страшно (а тут еще и волна идет сильная),лавки
> мотаются во все стороны,т.к. они не закреплены,на весь этот шалман
> только 5 спаскругов,даже не подписанных,спасжилеты валяются в крытом
> отделении этого гадючника,по другому назвать не получается.
_________________________________________________________________________
* http://riverforum.ru/archive/index.php?t-1283.html

Если верить СКАПу , то "Мираж" принадлежит Гидрометеослужбе:

Цитата (http://83.68.37.218/HarbourSpb/PermitShipGrid?page=3):
> №: 213
> Документ: Право плавания
> Судно: МИРАЖ*
> Тип: Катер
> Судовладелец: ГИДРОМЕТЕОСЛУЖБА

Мчится - догоняет расписание? ;)

Цитата (AS, 10.09.2012):
> Верно но, только наоборот. Наше неопознанное судно снято в 2006, а у нашего кандидата самое старое фото 2010 года.

Позор на мои седины! А слона-то я и не заметил :)

Цитата (AS, 10.09.2012):
> СЗ-05 - более древняя книга, чем СЗ-13. Т.е. суда в 05 книге регистрировались намного раньше 13-тых

А эти диапазоны не могли быть распределены по регионам? Например, СЗ-13-xxx выдали Псковской области, а СЗ-05-xxx - Санкт-Петербург

Цитата (AS, 10.09.2012):
> Если это только он.

Это "European Number of Identification". Разве это не то же самое, что "бортномер"?

Цитата (http://commons.wikimedia.org/wiki/K%C3%B...eldorfer):
> Warsteiner
> Länge/Length/Longueur: 53,00 m
> Breite/Beam/Maître-bau: 11,40 m
> Passagierkapazität/Passenger capacity/Passagers: max. 250
> Leistung/Power/Puissance: 662 kW
> Baujahr/Year built/Année de construction: 1994
> Bauwerft/Boatyard/Chantier naval: ?
> European Number of Identification: 04032840

Цитата (AS, 10.09.2012):
> Стоп!

Почём купил, потом и продаю. За достоверность информации на вышеуказанном форуме я ручаться не могу.

Цитата (AS, 10.09.2012):
> У Дюймовочки совершенно другой номер

Неужели судно не может поменять свой номер (например, при смене владельца)? Хотя, пожалуй, действительно странно. Пост в псковском форуме написан в январе 2011 года в то время как на фото августа 2011 (http://fleetphoto.ru/photo/21609/) мы видим номер "СЗ-05-5" - такой же как и в 2010 (http://fleetphoto.ru/photo/880/) Несостыковочка :(

Цитата (AS, 10.09.2012):
> и крыша другая http://fleetphoto.ru/photo/3776/

Не аргумент - последние фотки этого судна на сайте аж годовалой давности. За зиму крышу могли переделать как угодно.

Цитата (Сергей Мурашов, 09.09.2012):
> Цитата (AS, 09.09.2012):
> > Названия нет?
>
> Название должно быть, но на снимке его не видно, а по внешним признакам опознать эту фонтанку не удалось.

Цитата* (mefody, 19.01.2011):
> Теплоход проекта Р-118 "Фонтанка". Псковский параход назывался "Псковитянка". И ведь жив, оказывается. Прошу любить и жаловать, СЗ 13-66 "Дюймовочка", бывшая "Псковитянка"
______________________________________________________________________________
* http://forum.pskovonline.ru/index.php?sh...t&p=491312

Цитата (Сергей Мурашов, 10.09.2012):
> Не уверен, что спасательная шлюпка может быть зарегистрирована в ГИМСе, а вот прогулочный катер, переделанный из такой шлюпки - может

Как я понял, обычно для судна указывается его оригинальное предназначение. Например, плаврестораны "Ривер Палас" (http://fleetphoto.ru/vessel/2066/) и "Дунаевский" (http://fleetphoto.ru/vessel/1196/) согласно БД является "сухогрузами - грузовыми 700-тонными судами немецкой постройки, имеющими четыре трюма с люковыми закрытиями, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части." Почему для спасательных шлюпок применяются иной подход? Или у кого-нибудь есть сомнения в том, что это бывшая спасательная шлюпка?

P.S. Шутку плюсанул, но с вами не согласен :)

Бортномер вроде отлично виден: "04032840"?

Может переместить её из Маломерных Судов в Спасательные Шлюпки?

Понтон на переднем плане без опознавательных знаков?

Цитата (AS, 09.09.2012):
> А Калипсо где?

Суда привязаны слева направо. Калипсо - справа

Фонтанка на Фонтанке :)