Comments written by RAM1024

Цитата (Казимирчик И, 16.08.2024):
> Суд отменил продажу

Что-то прям каким-то жульничеством попахивает. Наверняка у владельца просто его отнимут без компенсации уплаченных денег, и затрат на ремонт.

Цитата (Степан, 14.08.2024):
> Какой вообще смысл

Не выступает ниже габарита корпуса. При работе на мелководье меньньше проявляется просадка кормы из-за высасывания воды из под корпуса.
Но ниже КПД и хуже манёвренность. Хотя тут два колеса со скошенными плицами, и с электроприводом - проблема не так сильно проявляется.
Плюс довольно мощная подрулька.

Цитата (Ponch, 14.08.2024):
> можно у RAM1024 спросить ;)

Что у меня спросить? Я на этой лодке не работал.

Цитата (RedJak, 11.08.2024):
> Надо быть совсем дебилом чтобы на ВВП перепутать систему ограждения красный/белый

Ну почему, запросто.

Это для вас каждый круиз уникален, а парень за рулём эту работу делает каждый день два раза полгода без выходных. У него может и начать всё смешиваться в кучу.

Цитата (Москва-185, 07.08.2024):
> Рулевка слева, аксиометр справа

Рулёвка посередине получается. А вот аксиометр загнали сильно вправо - это да. Хотя он особо и не нужен, в принципе.

И окошки сделали супер-узкие - перемычки очень широки, кошмар. Нихрена ж не видно будет, дико дискомфортно управлять.

Тут портальник излишеством видится. Вот такой "масяни" достаточно, она по производительности будет не хуже.

Портальные больше нужны когда из вагонов работают.

Цитата (Александр Конов, 31.07.2024):
> А из шлюза куда вода делась?

Судно стоит в верхней камере 11-го шлюза, а верхнее водохранилище оказалось спущено из-за размыва плотины. Вода вышла з камеры через ворота, которые приоткрылись разностью давлений. В шлюзе створки ворот прижимаются напором воды, а на обратное давление механизмы ворот просто не рассчитаны.

Есть официальные данные о выводе из эксплуатации? На судне экипаж скорее всего есть в полном составе, основные механизмы работают. То, что двигаться пока не может - это же мелочи.

А что там в этих Городках, зачем туда остов Бурана повезли?

И куда они его?

Цитата (A K, 29.07.2024):
> Вот он:

Прикольно. Ни разу не видел даже на фото.
Ну, вернее видел, подруливающее устройство на 26-37, но там он маленький.

Ну кстати, проект немного странный. проектировался для Енисея, и вроде как с расчётом на туристическое применение.

Но не влезает в камеру Красноярского судоподъёмника по длине, в ведь это наверное интересный круиз бы был!

Цитата (owner29, 25.07.2024):
> вьетнамцы (или корейцы) работают

Я там и чернокожих рабочих видел.

Цитата (rivershkiper, 24.07.2024):
> а если все же допустить, что был отказ рулевого управления?

Первое, что нужно сделать, машину на "нейтраль", а потом разбираться. Возможно якорь отдать, но это уже по ситуации,

Я больше допускаю, что здесь, как в авиации есть категория происшествий "Pilot Incapacitated". Грубо говоря, поплохело пилоту.

Цитата (rivershkiper, 23.07.2024):
> в этом месте судовой ход "прижимается" к берегу острова.

Я вчера карту достал, ось судового хода идёт там примерно в 500 м от уреза воды. Минус ширина полосы, ну и ещё запас на погрешность визуальной оценки - примерно в 300 метрах от берега кромка СХ. Точка, где произошёл удар - ну явно меньше расстояние до берега имеет.

И кстати, заметно, что Валдай при движении понемногу поворачивает вправо. Очень подозрительно, что-то здесь не так.

Цитата (a20, 23.07.2024):
> как-то мало

Ну, в принципе, турист, отправившийся в Абхазию, и купивший на набережной морскую прогулку - это уже сверх отчаянное существо, инстинкты самосохранения там на нуле.

Валдай шёл за границей судового хода, очень близко к берегу, там метров сто наверно или чуть больше. Практически по пляжной зоне. Кроме того, он довернул вправо, в сторону лодки. Скорость не сбавлял до самого удара.

Где у него винты? Спереди чтоли?

Ну кстати, на разных креслах сидел, в том числе на крутых яхтенных - очень удобных, и не очень. На то, уснёшь ты или нет - вообще кресло не влияет.
Мне коллега рассказывал, у него в бытность работы 2ШТ на 588, умудрялся засыпать рулевой прям на ногах, с последующим громким падением.
А эти кресла - ИМХО ничего выдающегося, но так, вполне нормально.

По проекту 8NVD36, 2*400 л.с.

Насколько я знаю сейчас некоторые ремоторизированы.