Comments written by vn-mate

Бункербаза-11 согласно Регистровой книге порт приписки Санкт-Петербург.

Неопознанное судно тип "Ярославец" - это "Бодрый".Ходит под ГИМСом,владелец-частник.

Вот последние новости о судне, ну или о том, что от него осталось:https://www.0629.com.ua/news/2429717/kla...m-portu

В "Одноклассниках" (группа Волготанкер) выложено фото, где "Волгонефть-131" стоит на слипе. Похоже, что её пилят. Может быть и ошибаюсь, но от танкера осталась только жилая надстройка с МО.

с 21.01.2019 г. переименован в "Навиджер-1"

На спутниковой карте Гугл на конец августа стоит у слипа на третьем интернационале. На грузовой палубе почти все срезано. Может быть уже и распилили. Кто в курсе?

Ну, "Гасанова" ободрали полностью. Весь затон был в шелухе.А под аппарелью сварочные работы велись суток трое и днем и ночью, чуть ли не до самого выхода в большое плавание.

Нет,Karen, к сожалению не в один тон. Правый борт сперва покрасили, потом подваривали, затем опять подкрашивали, но тон оказался темнее. Так, что пара-тройка темных квадратиков заметна. Да и когда выводили его из Золотого затона, то посадили на мель.

Некоторые Нефтерудовозы, ходившие в "зимку" по Черному и Средиземному морям в 70-80 гг., имели порт приписки Жданов.

На крыльях мостика появились какие-то красные щиты. Если кто в курсе- подскажите что это?

В цехах всё железо срезают,некоторые здания разбирают. В будущем объединение прекратит свое существование.Хотя, на данный момент, в доке ремонтируют суда, сдается в эксплуатацию крановое судно,у стенки СТ или СТК пескоструят и днем и ночью.А заброшенных судов на акватории порта Астрахань тьма. Вот, вроде бы, "Волгонефть-62" собираются утилизировать (судно работало зачистной станцией, сейчас вода ушла,корпус оказался на берегу)Возможно и ошибаюсь, но какую-то из Волгонефтей с "Эко+" точно собираются убирать (а там сплошной хлам из наследия Волготанкера)

09.05.с.г. в 10.00(мск.) снялся с якорей и самостоятельно перешел на рейд №4.

Последние два года безвылазно стоит в Золотом затоне.Время от времени появляются женщина (вроде бы, как владелец) и пару мужичков. Откачивают воду переносным насосом, просушивают тентованную палубу, выкидывают заплесневелое барахло и т. д.

Владелец ООО "Стаксель"

Весь год он простоял в Золотом затоне у спортино-оздоровительного комплекса Волго-Каспийского морского рыбопромышленного колледжа. В будни приходит мужчина,наверно капитан. Капошится, отмывает (судно облюбовали чайки).Ни разу не видел, чтобы пускали двигатель. Если "поймаю" капитана, то расспрошу.

Если Самара то Саратовское, а не Куйбышевское вдх.

Именно на этом катере стоит двигатель MerCruiser 4.2 мощностью 320 л.с.(235 квт).

На сайте Верфи братьев Нобель есть фото где "...Воронков" обрезан по 7-8 танки. Но там ему, скорее всего, "вернули" пару танков, ведь он был укорочен.А проект реновации разработан Морским Инженерным Бюро в Одессе.Вероятно,что все Волгонефти с тронком прошли реновацию на Севморверфи в Севастополе.

В первой половине мая поднят на слип СРЗ "Мидель" - доковый ремонт

Если верить СМИ (ttp://samara.ru/read/74008), то весь флот ССА можно пометить желтым.Не работают суда. Да и вообще, неизвестно кому они принадлежат.