Comments to the vessel АА 1437 RUS 77

Цитата (Dvizzzok, 12.11.2015):
> Сайт не создавался для систематизирования плавдач, плавбань, плавтуалетов и пр. Если он таким становится, то очень прискорбно.

ППКС.

Цитата (kifir239, 12.11.2015):
> В нашей стране нет сложившейся традиции строительства хаусботов, плавдач, плавбань и прочих яхтообразных лишь в силу исторической девиации, которой наша страна подверглась в начале 20-го века и подвергается до сих пор. В цивилизованных странах это уже давно традиционные суда.

Сайт не создавался для систематизирования плавдач, плавбань, плавтуалетов и пр. Если он таким становится, то очень прискорбно.

Вот здесь плавсредство из страны, где уже сложились традиции. Думаю скоро будем на таких же работать :)

http://i-fotki.info/19/6749708dcddaed264...9.jpg.html

Цитата (Dvizzzok, 12.11.2015):
> Вы путаете божий дар с яичницей

Ну и кушайте свой божий дар, а лично я предпочту на завтрак яичницу. В нашей стране нет сложившейся традиции строительства хаусботов, плавдач, плавбань и прочих яхтообразных лишь в силу исторической девиации, которой наша страна подверглась в начале 20-го века и подвергается до сих пор. В цивилизованных странах это уже давно традиционные суда.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.11.2015):
> "Ракеты", "Метеоры" и "Кометы" удаляем сразу? К традиционному судостроению они отношения почти не имеют...

Да ладно! Вы путаете божий дар с яичницей, что для Вас тем более странно. Более полувека серийного выпуска СПК, и серийное производство ряда моделей экранопланов - неужели не повод понять и принять, что в разряде СПК есть свои, сложившиеся традиции? Тем более, оговорочка "почти" появилась у Вас не спроста...

Цитата (Сергей Мурашов, 12.11.2015):
> А насчёт собственно плота - чем он хуже железобетонных понтонов, фотографии которых брали на сайт при любой версии правил сайта?

Железобетонные понтоны, построенные по проекту МРФ СССР и более современные - это полноценные суда, что прямо соответствует задачам сайта. А вот такие "поделки" (как на фото) опасности сайту может и не несут, но баллов ему точно не добавят. "Фрики" от маломерного судостроения возможно в состоянии встряхнуть сайт, и привлечь к нему чуть больше внимания, чем обычно - пожалуй единственный плюс данной публикации.

PS Друг, не сильно часто посещающий ВТ, после просмотра фото заметил: "Скоро на сайте начнут постить индейцев на каноэ т.к. флота речного не останется..."

Цитата (Tmpfm, 11.11.2015):
> Какие же у него ограничения по условиям плавания?

Без ограничений!

Цитата (Dvizzzok, 12.11.2015):
> Стоит еще раз задуматься об исключениях.

То есть откатить правила к предыдущей версии?

Цитата (Dvizzzok, 12.11.2015):
> У нас же сайт традиционного судостроения а не извращенного "меньшинства".

"Ракеты", "Метеоры" и "Кометы" удаляем сразу? К традиционному судостроению они отношения почти не имеют. Не говоря уже об экранопланах.

Цитата (Dvizzzok, 12.11.2015):
> Завтра кто-то выложит бревенчатый плот с подвесным мотором и купленным в ГИМСе номером, или плот из пятилитровых баклашек (народ же бедный но страсть какой изобретательный) - тоже "наш клиент" будет?

Плот должен быть длиннее семи метров и иметь 12 пассажирских сидений - вот тогда он наш клиент. А насчёт собственно плота - чем он хуже железобетонных понтонов, фотографии которых брали на сайт при любой версии правил сайта?

Цитата (Dvizzzok, 12.11.2015):
> а не извращенного "меньшинства"

Если это меньшинство, то много фотографий не будет, и угрозы для сайта нет. Если это не меньшинство, то это уже традиционное судостроение. Впрочем, мне трудно представить себе более традиционное плавсредство, нежели плот, ведь с плотов всё и началось.

Да и обзорностью тут не все в порядке, а значит с безопасностью для других участников движения на канале. Что там в эти зеркала вообще видно, даже когда их вдруг не заслонят эти отдыхающие "принцы" и "принцессы"? Я бы вообще задал вопрос соответствующему представителю ГИМС. Короче понятно. До следующих обсуждений у Малахова, когда петух жареный в *опу клюнет...

да-да, еще надувные матрасы начнут выкладывать.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.11.2015):
> В соответствии её с текущей версией правил сайта

Стоит еще раз задуматься об исключениях. У нас же сайт традиционного судостроения а не извращенного "меньшинства". Завтра кто-то выложит бревенчатый плот с подвесным мотором и купленным в ГИМСе номером, или плот из пятилитровых баклашек (народ же бедный но страсть какой изобретательный) - тоже "наш клиент" будет? Просто ахтунг...

Да уж! Та ещё штука. Фенимору Куперу, написавшему "Зверобоя" она и не снилась. Все индейцы облезли бы от зависти. Всё это говорит о действительном бардаке в службах надзора или сработала ладошка за спиной с шевелением пальцев........ В совковые времена эта баня так бы и стояла на приколе.......

Бардак!

Почему не в спасательных жилетах?!!!

Какие же у него ограничения по условиям плавания?

Цитата (Dvizzzok, 11.11.2015):
> В чем был смысл принятия на сайт этой "плавконуры"?

В соответствии её с текущей версией правил сайта. Длиннее семи метров и вместимее более 12 человек (на видео виден подвесной мотор, приводящий это в движение).
P.S. Для меня лично вполне хватает ГИМСовского бортномера, чтобы понять, что это наш клиент, а не домофотовский.

Нашел, где Я это видел.
Любителям "классического" флота можно не смотреть, дабы не получить "разрыв шаблона".
https://www.youtube.com/watch?v=VWiiHDkrGp8#t=39

Сарайчик конечно смешной, но не более того. Цена вопроса 40000 евро.

Цитата (Игорь Т, 11.11.2015):
> По этому и сидят там три штурмана,на каждую сторону по одному.

Самое смешное - не угадали. Судоводитель - четвертый (крайний левый "ноги")
Слева от него "палка-мешалка" видна - это и есть штурвал.
Так что обзор у него прекрасный(и река и девушки в купальниках)

Ох ты ж, ёжик, там ещё и зеркала есть :) Ну тогда безопасность и обзор на уровне, претензий нет...
Но вообще, конечно, разные плавсараи видал на канале, но это эпический пц...

По этому и сидят там три штурмана,на каждую сторону по одному.