Comments written by Karen

Никакого "красного света" и не было. Суда сами ушли с линии Актау-Нека по причине пресловутого имбарго. Отсутствие двойного корпуса у нас пока еще разрешается. Иногда заходят Бакинские танкера проекта 1677 без ренновации. Никто им не запрещает. А проливы нефти могут случится с каждым, но это не значит, что судно после этого не будут принимать.

Похоже Вы правы. По данным MarineTraffic.com, он сейчас действительно в Туркменбаши. Значит еще работает, не смотря на отсутствие второго корпуса. А вот "Правик" нигде на "высвечивается".

Прикольное название!

К стати, где он сейчас?

Многострадальный танкер. Он горел: http://xn--m1abcfge5eq.xn--p1ai/news/20593/, был заложником у себя в порту: http://en.portnews.ru/news/43363/, а команду обижали: http://www.oilcapital.ru/news/2011/03/221325_165334.shtml

В полном грузу сел на мель в районе пос. Бекдаш (Туркмения). Через двое суток снялись, пошли дальше на Иран, выгрузились и вернулись в Актау. С неделю стояли на рейде, где водолазы срезали ему надорванный киль. После этого судно зашло в порт под погрузку. Когда рассвело, все увидели, что вдоль бортов плавает нефть. Сколько-бы ее не собирали, она появлялась вновь и вновь. Разбирались долго, в итоге нашли трещину на дне судна и в баластной системе тоже была нефть. Капитану, который не хотел признавать свое судно причиной загрязнения, пришлось выгружаться. С тех пор "Александр" в Актау не видели.
Это было летом 2010 года. Возможно на снимке, он пришел в Астрахань после неприятностей, описанных мной выше. Никто не знает- где он сейчас? Если данные в карточке верны, то судно поменяло порт приписки и до сих пор в работе.

Цитата (Ars, 18.01.2013):
> Все что к ним в руки последнее время попадает заканчивает свой век именно так как сейчас

Что правда - то правда!
Перегнать судно с Владивостока на Каспий и бросить его... Это круто)))

Цитата (Ars, 14.01.2013):
> Еще Владимир Правик есть...

Они все появились на Каспии в один момент с Махачкалинской припиской.
"Сайфула Кади", "Виктор Кибенок", "Владимир Правик", "Саид Афанди" и "Александр".

Цитата (Ant-poc, 14.01.2013):
> АЛЕКСАНДР-это переделанное в танкер судно на базе проекта 16771.

По началу у "Александра" возникали проблемы с погрузкой в виду того, что приемные трубы были меньшего диаметра. Да и сама грузовая система была сложна и необычна. Береговые наливщики не хотели работать с ним, слишком велик был риск пролива. Примерно через год, провели небольшую реконструкцию, и судно стало работать как обычный танкер.

Спасибо за ответ.
Конечно печально, когда суда, с которыми связан тот или иной период своей профессиональной деятельности, погибают на глазах или вовсе перестают существовать. Хотя, конечно-же, это- суровая необходимость...

Ars, какое именно судно разрежут, "Викторию-120" или "Весту"? И как дела у "Саид Афанди" и "Сайфула Кади"?

А разве это не Нефтегаз?

Цитата (PAVEL83, 21.12.2012):
> С Омским Аметист так же было
Цитата (PAVEL83, 21.12.2012):
> ушёл капитан с механиком и все разбежались и все угробили хороший пароход.

Я видел его летом, мы стояли к нему вторым бортом. Судно вроде выглядит добротно, и команда работает безупречно. Разгельдяи не встречались.
http://fleetphoto.ru/photo/45908/
http://fleetphoto.ru/photo/46150/

Цитата (ErmakSib_55, 16.12.2012):
> "Михаил Светлов"

"Черт побери!" ..(не мое!)

Надо узнать у автора.

Цитата (kifir239, 13.12.2012):
> А оно вообще эксплуатируется ли?

С распада Союза прошло 20 лет. Не могло же судно стоять все это время без эксплуатации.
Да и сейчас, если не эксплуатировалось бы, то было бы желтым.

Челекен - небольшой портовый поселок на берегу каспия в Туркмении. Странно, что ВМФ РФ оставило судно под старым названием.

Цитата (Е705ЕН, 10.12.2012):
> просто проветривается

...на мужиков?

Мадам, на носовой палубе, дает концерт?

Цитата (PAVEL83, 09.12.2012):
> Я то же почти так же работал только с Туркменбаши дизельку на Турцию на Нефтерудовозе.

Неужели дизелька того стоила? Сколько каналов, сколько шлюзов, границ и всяких структур, которым нужно платить? А всего-то не более 1500 тонн на НРВ...

Цитата (PAVEL83, 09.12.2012):
> Самаре Сити не бункеровщик,возит груз с реки и не часто тут появляется.

Помню, мой друг на "Казань Сити" так-же возил и перегружали мазут из Туркменбаши. Месяц - туда, месяц обратно.