Comments written by IRISKA

Такое ощущение что почти по одному проекту переделывают:
http://fleetphoto.ru/photo/23936/
Хотя, а что ещё можно "соорудить" на базе одного пустого корпуса.

Вот и первые фотки со льда на Химкинском в-ще. :)

Интересно, а к весне успеют достроить?

Свято место - пусто не бывает. Прикормил "Блок" - доедят с "Чайки".

А что за флаги-баннеры "Чаiка"?

Так написано даже (под рубкой) - 1004.

У многих судов есть свои "скелеты в шкафу"....
Но люди продолжают пользоватся автомобилями - хоть они и бьются "пачками", пользуются самолётами - хоть они и падают, пользуются "Невским экспрессом", а так же отдыхают и на "Суворове". И так с любым траспортом, хоть метро, хоть океанский лайнер.
Вот только не пойму, а зачем знать тем туристам, которые отдыхают на этом теплоходе? Повесить траурную табличку в главном пролёте? Зачем???
Вот просто представила: на борту вагона электрички "звездочки" за число сбитых, на маршрутке - "крестики", сколько раз попадал в аварии. В метро на поезд тоже давайте наклейку повесим - под этот поезд столько-то раз бросались самоубийцы или падали зацепперы.
На "Окский" тоже могу предложить "метку". Бомж решил покончить с жизнью спрыгнув с Бородинского моста в 4 утра. Только вот не в воду попал, а об площадку шмякнулся.
Это у нас весь транспорт тогда будет в таких "метках-наклейках".
В данном случае достаточно поклонного креста у ульяновского моста. Туристы должны отдыхать на теплоходе, а не видеть/слышать/читать такие траурные напоминания.

Помимо переделаного "Рытова" у него по корме стоит баржа-переделка. Переделка в танц-пол или что-то подобное. Жаль номер баржи теперь и не установить. Только если кто из сторожил на заводе (ХМСЗ) вспомнит.

Цитата (Александр Мельников, 18.12.2012):
> Надо брать фотографии кают на "Дунае" и ВТУ и сравнивать.
Это было бы самое лучшее.

Цитата (ErmakSib_55, 16.12.2012):
> это скорее доптанк на дальние расстояния, у нас так часто делают - берут цистерну от бензовоза или бак сваривают и на баржу ставят

Понятно. Спасибо за разъяснение.


Цитата (Яр-100, 16.12.2012):
> Так это же еще и погрузить как-то нужно было...
Ну это можно и плавкраном погрузить.

Ну тогда уж сено-лов ;). Будет вылавливать это сено.
А крайняя баржа под чего раньше использовалась, на ней надпись "огнеопасно".

Сеновозка. :))

И скорее всего даже разрешения не спросили...
Всё больше и больше распространяется предположение - что выложено в интернет, то общее. :((

Ну вот "Дунай" и нашел своё пристанище. Если не сказать по другому - свято место пусто не бывает. Читай по другому...прикормленное место. "Блока" увели - переименовали в "Грина", "Дунай" поставили на его место - ждем переименования.
http://www.infoflotforum.ru/index.php?sh...t&p=458836

Вот тут на форуме Инфофлота, было дело обсуждали и есть фотки:
http://www.infoflotforum.ru/index.php?sh...19782&st=0

Ну, да. И это в сочетании с "Мария Ульянова".

Баннер на борту впечатляет....

Да там же в википедии есть ссылка:
История теплохода Дунай, на котором умер Шукшин
Которая приводит на вот это:
http://www.riverfleet.ru/fleet/d_29196/
Прежние названия: -
История судна: Головное судно проекта 305. Использовался в качестве общежития для съемочных групп «Мосфильма» в 1974 (съемки к/ф «Они сражались за Родину») и 1991 (съемки к/ф «Тихий Дон») годах. В 1974 году, на борту теплохода умер народный артист СССР Василий Шукшин. В 1996 — 1999 годах теплоход использовался в Воронеже под плавгостиницу. Затем был куплен и переведен в Кимры (Тверская область). На борту теплохода планировали открыть музей памяти Шукшина. Затем планы изменились и было решено переоборудовать теплоход в "банкетоход". В 2006 году теплоход был поставлен на судоремонтный завод в Белом Городке (Тверская область) для переоборудования, в ходе которого у теплохода была срезана рубка. Осенью 2007 года отправлен на окончательное переоборудование в Калач-на-Дону (Ростовская область). В июне 2011 г., со срезанной надостройкой, был перегнан на Чкаловскую судоверфь (Нижегородская область) для переоборудования под стоечное судно-плавресторан.


А то, что эту википедию заполняют такие же энтузиасты, и там нередко встречаются ошибки, это всем известно.

Но в данном случае одно хорошо - энтузасты спасли ВТУшку от резака.

Хм... 15 июня... Странно. А не последний ли это рейс, когда в срочном порядке всех выводили с Оки?

Да про причал просто вспомнилось, что в 2003 году на "Сурикове" мы тогда стояли у Речного на Обуховке, а вот в 2006 на "России" уже тут. Причем на полный перестой.
Получается что "Соляной" заработал уже в 2005 году....