Comments written by Захар Королев

Нам в том году лодочный мотор привезли. После неудачного падения электрического движка в воду. Уже целый год на дне осадной балки лежит.

Интересно, зачем это они шлюпку на крышку перенесли.

Восстанавливают, уже фальшборт срезали.

И что же будут с ней делать, интересно.

Режут ее в Усть-Донецке.

"Порт назначения Турция" в Алиагу чтоли тянут?

Родонит справа стоит?

Это вырез на надстройке?

Разбирательство еще идет вроде.

На Кавказе грейфером пробили трюм, по договоренности должны были их варить в Усть-Донецке, но видимо, не заварили.

Ждем дальнейшего развития событий.

Цитата (genris, 06.10.2018):
> Что за помещение на судне "носовка "?

Имел ввиду носовые помещения.

Цитата (Михаил_Л, 05.10.2018):
> Есть хоть какие-то предварительные выводы по столкновению судов . Причина и кто виновен из судоводителей ( с какого судна) ?

Пока еще идет разбирательство. В понедельник комиссия с Пароходства должна приехать.

Цитата (RedJak, 05.10.2018):
> Загрядцев

Я просто почему говорил, что Загрядцев долго стоял у борта 147-го.

Цитата (Михаил_Л, 05.10.2018):
> Да, я представляю как сейчас выглядит форпик на 147-ом

Да никак, всё в воде. Вода стоит перед трапом как спускаться в носовку.
Да и в само носовое помещение, где проходят сами цепные трубы, войти невозможно, так как все до двери смяло.

Цитата (RedJak, 05.10.2018):
> Неужели кусок расплющенной цепной трубы оторвавшейся от палубного клюза?По цвету очень похож с якорной трубой.
> Кто на Волго-Донах работал может подскажут?

Именно так.

С Жигулёвска шёл.

Цитата (RedJak, 04.10.2018):
> Один идёт в ремонт,другой на разгрузку и потом... возможно тоже в ремонт.
Перегружаются на Загрядцева, а после в ремонт.

Цитата (SANYA-30, 04.10.2018):
> Смысл к друшлагу новый нос приделывать...

Довольствуемся тем, что есть, раз нового не строят. Поэтому и делают то, что есть.

Все зависит от очереди, отсюда и время ожидания шлюзования.
Все верно, шлюзования ждут на Красноармейском рейде.