Comments written by Karen

Сазан, спасибо за картинку. Судно приспособлено транспортировке по суше как прицеп. Но все же не совсем понятно, ниша остается в стороне без применения.

По Вашей ссылке последняя полученная позиция датируется 20 июля. На фото- 6 августа, т.е. сегодня.

А че это с ним, отлив или бросили?

Для чего ниша под колесо? В описании проекта о ней ничего не нашел.

Он работает?

Не иссякает желание поработать на судах этого института. Работа в суровых климатических условиях, конечно же не легкая, но зато сколько интересного и красивого можно узнать и увидеть. К тому же условия, снабжение, питание и зарплата наверное очень хорошие.

Обычный ПТС, в карточке написано.

Штевень где то пошкрябали

Мрачный какой то

Все хотят быть похожими на кого то. Автор этого фото наверняка подражает пользователю АРТем, и взял у него несколько уроков по мастерству в фотошопе.

А как это вы оба оказались в одном месте?

Цитата (Павел Емельянов, 18.03.2015):
> Знаю что на него запчасти снимают с Волгонефтей (Механик И.Я. Ражев и Механик Семигласов)...

Вот бы и назвали судно - "Ражев энд Семигласов компани". А Святой князь Владимир тут совсем не причем.

Цитата (MadNN, 28.07.2016):
> Одновременная перевозка наливных грузов и грузов на открытой палубе не предусматривается

А почему? Неискрообразующие груза тоже нельзя грузить? Нефтерудовозам можно было возить одновременно оба груза или тоже нет?

Цитата (Игорь Шевченко, 28.07.2016):
>
> так нефтесборщик какого проекта

Отправил в личку.

Цитата (Челнинец, 26.07.2016):
> на него пересели туристы

Посмотрел на лукошко и подумал что деревенские на рынок или с рынка.

Если обидел Вас, то прошу прощения. Но в принципе для обьяснения вот этого:
Цитата (Игорь Шевченко, 27.07.2016):
> ЗД6 = 6ЧСП18/22 = 150 л.с.
> раз там два, то и мощность 300 л.с.
было бы ВПОЛНЕ достаточно! Все остальное уже лишне и звучит надменно. Так обычно родители говорят своим детям. Я взрослый человек и знаю, что проекты создаются в КБ. Просто тут гадали какой двигатель там стоит. ЯР-100 уже сказал что при желании можно и 3д12 установить.

Цитата (Ars, 26.07.2016):
> Прежде, нужно все взвесить, обдумать, и уже потом писать, чтобы после не попасть впросак.

Я так понимаю, что это должны делать простые пользователи. У самого Павла некоторые высказывания намного резче, а грамматика хуже чем у Моряк-2.

Цитата (Игорь Шевченко, 27.07.2016):
> всё-таки КБ разрабатывало и люди не от балды проектировали

Никто Вам лично не говорит, что проектироавли от балды! Что за манеры у здешних модераторов - обязательно нужно сумничать, показать свою гордыню и унизить простого пользователя. Специально же начал с того, что не разбераюсь в механике. Вопрос возник при сравнивании толкача и нефтесборщика- какая нагрузка у первого и какая у второго.

Цитата (Яр-100, 27.07.2016):
> оказывается на нем 3Д6 стоят...,

Я конечно не разбераюсь в механике, но интерес все же возник: разве 3д6 не маловат для такого буксира? Как никак он баржи, груженные до палубы толкает. Я видел нефтесборщик, валовой вместимостью 28 рт, на нем 3д12 стоит, тоесть на 6 горшков больше.

Цитата (Павел Емельянов, 25.07.2016):
> Этот "экземпляр", то есть Моряк-2 постоянно пишет какой то бред, ему бы отключить способность высказываться на сайте...

Из любопытства почитал написанные им комментарии за последний год, и ничего такого, за что можно было бы ему отключить способность высказываться, не обнаружил.