Comments written by иван колиденков

Собственник судна:"ВЭБ-ЛИЗИНГ", ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО

Собственник судна:"ВЭБ-ЛИЗИНГ", ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО

Собственник судна:"ВЭБ-ЛИЗИНГ", ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО

MMSI: 273000010

Гонки

<a href="http://www.riverfleet.ru/news/53899/"; target=_blank>http://www.riverfleet.ru/news/53899/</a>;

24 июня 2014 года, на судостроительном заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде, состоялось подписание приемо-сдаточного акта танкера №13 проекта RST27, тип «ВФ Танкер».

Заказчик – ООО «Курганнефтепродукт» и ООО «Альфа-Лизинг». Новый танкер получил название «Леди Лейла». Это уже шестое судно в компании «Курганнефтепродукт», которая активно развивается как перевозчик нефтепродуктов.

Как сообщил капитан нового танкера Марат Алиев, свой первый рейс «Леди Лейла» совершит до Таганрога.

Танкер-продуктовоз проекта RST27 предназначен для морской и смешанной (река-море) перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 60°С. Обеспечивается одновременная перевозка 2 сортов груза.

Строительство судов осуществляется на заводах "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде, "Окская судоверфь" в Навашино и на Херсонском судостроительном заводе (Херсон, Украина).

Класс Российского Морского Регистра Судоходства: КМ (*) Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker (ESP).

Длина, м: 140,85
Ширина, м: 16,70
Высота борта, м: 6,0
Осадка (в море / в реке), м: 4,20 / 3,60
Дедвейт (в море / в реке), т: 6980 / 5378
Автономность, сут. (в море / в реке): 20 / 12
Мощность и тип ГД, кВт: 2 x 1200, (6L20 "Wartsila")
Винто-рулевое устройство: ВРК (Shottel SRP1012FP)
Подруливающее устройство, кВт: 230 (Schottel STT0170FP)
Вспомогательные ДГ + Аварийно-стояночный ДГ: 3 х 292 кВт + 136 кВт
Вспомогательный паровой котел: 2 х 2.5 т/ч
Экипаж / мест, чел.: 12 / 14 + лоцман
Производительность грузовых насосов, м³/час: 6 х 200
Кол-во манифольдов / Кол-во видов груза: 2 манифольда / 2 вида
Подогрев груза: Змеевики
Мойка танков и очистка промывающей жидкости: Насос отстойного танка 80 м³/час
Скорость (при осадке 4,20 м и 100% МДМ), узлы: 10

Регистровый номер http://info.rs-head.spb.ru/webFS/regbook/regbookVessel

ту он уже под флагом Бастера Название: AMUR-2515 Год смены названия: 2014 ИМО №: 8721416 Позывной сигнал: V4ZG2 MMSI: 341327000 Собственник судна: AMUR SHIPPING 2515 LTD

А в Шлюзе Сабине

Порт приписки Санкт Петербург владелец ООО Балтийская Экологическая компания

Порт приписки Нижний Новгород http://www.rivreg.ru/services/class/pois...ext=145257

с другой стороны одна осталась как у Вайгача и Таймыра

А где шлюпка

идет в Азов

название у него теперь MARTAKLA

С 2014 года порт приписки Бастер Позывной сигнал V4ZG2

Судя по виду может и ошибаюсь

С 2014 года Флаг Мальта

Имущество «Петрозаводской судоходной компании» (Карелия) было арестовано за долги перед бюджетом
Судебные приставы арестовали движимое имущество ООО «Петрозаводская судоходная компания» за долги перед бюджетом на сумму 62 тыс. руб. Об этом сообщает пресс-служба управления ФССП России по Республике Карелия.
Офисная техника и мебель были оставлены на ответственное хранение заместителю директора ООО «Петрозаводская судоходная компания». На следующий день должник погасил всю сумму задолженности.

Волгонефть похоже работать будет порт приписки Нижний Новгород