Comments written by Felix21

Согласно "Дополнения к диспетчерскому справочнику на 1988 год"
строительный номер: 405

В "Диспетчерском справочнике на 1977г." есть только одно судно проекта 873А.
Постройки 1965 года ХССРЗ.
Строительного номера нет.
Имя: Теплотехник
Это он?

Справочники: http://fleetphoto.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=129

Цитата (Sathan, 15.10.2015):
> место постройки барж проекта Д-021

Лен.Кузница
ХССРЗ
КССРЗ

Сегодня начинаю оцифровку справочников

Движитель — устройство, преобразующее энергию двигателя либо внешнего источника в полезную работу по перемещению транспортного средства. Является частью машин.
Гребной винт, гребное колесо - движители, а вот от чего им передается вращение - неважно, хоть от мускульной тяги.
Весло тоже движитель.

Цитата (DimaD, 14.10.2015):
> проект 331

Нет.
Значит, по Днепру они не ходили.
Их строили для иных ВП.

неопознанное - Каштан-26 http://fleetphoto.ru/vessel/10617/
Цифра "26" спряталась в правом листике каштана.

Цитата (DimaD, 14.10.2015):
>
> Дождемся продолжения списка будут ли там ПТ-179 и 180

Остались 157, 158, 162, 163, 165, 174, 175.
Затем пробел и снова 216-221, 223, 227-229, 232.
Ждут утверждения модераторами БД.

Со 196 по 214 - проект 181/652.
Уже утверждены.

Все херсонские 544-е номерные.
Бобруйские добавил в базу (не все ещё утверждены). Тоже номерные. Только у одного (177) указано прежнее имя "Радянська Волинь".
Пассажировместимость, в основном, - 126 чел, у двух - 138, у троих - 150.

Прошу учесть, что в справочнике только те суда, что ходили или могли ходить по Днепру. Тех же Москвичей, что строились для, например, Крыма, Южного Буга и т.п. в списке нет. Поэтому и такие пробелы в сплошной нумерации.

Цитата (c.f., 13.10.2015):
> хотелось бы самому увидеть этот справочник. Он есть в сети?

Пока нет. Постараюсь в этом году его переснять и выложить. А также дополнение от 1988 года.

Цитата (c.f., 12.10.2015):
>
> ПТ-101 как был ПТ-101, так и остался.
> http://fleetphoto.ru/vessel/3108/

У этого ПТ, скорей всего, ошибочно указана украинская приписка, т.к. в комментарии в карточке сказано, что бегал он по Москва-реке.
Следовательно, строился для РСФСР и нумерация тут была своя.

Цитата (c.f., 12.10.2015):
> откуда эти данные

"Диспетчерский справочник по транспортному флоту на 1977 год" ГУРФ при Совмине УССР.

Цитата (c.f., 12.10.2015):
> В 1954

в 1954-ом были построены для Украины ПТ- 156(№100), 157(№101), 158(№102), 162(№98)

СТ-57 в 1977-ом году числился под именем "Волна-3", как судно, использующееся для эпизодической перевозки пассажиров.
Пасажировместимость: 700 чел. или 600 т.

Ой, место постройки: Херсонский ССРЗ

Цитата (Real Stealth, 12.10.2015):
> 544-III.

Спасибо за разъяснение!

строительный номер: 99
проект 544-Ш

Строительный номер: 1
проект 544-Ш ЦТКБ Ленингр.

Все остальные суда этой серии постройки ХССРЗ также проекта 544-Ш (по 1957 г. включительно)

Захар, я понял, подтвердил Ваше наблюдение данными АИС.
MMSI: 273315960