Comments written by A K

Цитата (A K, 24.01.2019):
> Текущее состояние: Изменены учётные данные
Теперь актуально. Судно продано. Со вчерашнего дня на борту новый экипаж - сирийцы.

Цитата (Александр Конов, 24.01.2019):
> Вы уверены
Да, информация точная. Регистр прежний, на сайте RINA (https://www.leonardoinfo.com/home/ship/1...ralInfo) в карточке судна уже указаны новые данные:
Название: AK HAMZA
Флаг/Порт приписки: Панама
Позывной: 3E3570

Регистровый номер и номер IMO одинаковые?

На корме читается порт приписки - Хайфа.

На корме читается порт приписки - Таганрог. В комментарии к этому фото https://fleetphoto.ru/photo/303906/ тоже об этом написано.

На сайте отнесён к классу "Балкеры". Класс "Цементовозы" будет точнее (IMHO). Хотя, если формально, цементовозы - это специализированные суда, перевозящие cement in bulk...

На корме подъёмник? Рыбачат?

Цитата (Денис 696, 25.08.2021):
> Условная публикация?
Цитата (Александр Конов, 25.08.2021):
> Кусты
Цитата (Алеет Восток, 25.08.2021):
> Там всюду кусты
Зато интересно и красиво. РТ в кустах...

Цитата (Любитель, 09.10.2014):
> если он в 10-м году с постройки переименован, то почему до сих носит на борту старое название
Весьма вероятно, что на фото - sister ship https://fleetphoto.ru/vessel/118325/ IMO 9398527, причём название Super-Fast Baleares сначала писали через дефис, как на фото.

Цитата (Капитан Суматоха, 09.10.2014):
> лучше устроить сиесту, чем по судну с кисточкой лазить.
Видимо поэтому чёрточку из названия потом убрали :)

Переименован. С 02/2021 - Europa Palace.

Цитата (Сергей Артеев, 11.08.2021):
> В чем разница
Буксир другой.

Цитата (kifir239, 08.08.2021):
> По дизайну очень смахивает
> финское происхождение
Ursa Minor https://fleetphoto.ru/vessel/71348/ - толкач морского барже-буксирного состава. Чей дизайн - сказать затрудняюсь, а происхождение - китайское.
Дальневосточные ББС: тип Байкальск https://fleetphoto.ru/projects/2398/, https://fleetphoto.ru/projects/2414/ - дизайн и происхождение японские.
А способ сочленения баржи и буксира у всех одинаковый.

Прекрасный, узнаваемый дизайн. Качественное исполнение. Красивая цвтовая гамма и схема окраски. И, ...автопокрышки вместо кранцев... Двадцать первый век, а по-другому никак не сделать? Обрезиненный привальник - это непрактично? Дорого? Только для буксиров-кантовщиков?

Идёт на Барселону, круиз "Классика Средиземноморья".

Восьмиметровая жесткая надувная лодка (RIB) Zodiac Milpro морской жандармерии Франции (Gendarmerie Maritime).

Судя по "наглухо" заваренной аппарели, - это уже давно не ролкер. Большинство морских сайтов относят судно к классу General cargo ship.

Переименован. Новое название: Erna Su
MMSI: 352986154

Переименован. Новое название: Erna Su
MMSI: 352986154

"New Life"... В отсутствии оригинальности и своеобразного чувства юмора авторов названия судна упрекнуть трудно. Действительно, на флагштоке регулярно появляется новый флаг, на корме - новый порт приписки, на бортах - свежая краска, есть несколько новых листов наружной обшивки (со слов экипажа по результатам дефектации требовалось заменить процентов на сорок больше) и почти постоянно работающий осушительный насос (это тоже со слов экипажа)... Такая вот "новая жизнь" у сорокасемилетнего теплохода...

Бортовой №: S-1106-TL

Сегодня утром пришёл в Геную. Во второй половине дня название было закрашено, к вечеру вместо британского флага был поднят флаг Сент-Китс и Невис.