Comments written by Михаил_Л

Нет, их так называли в радиоэфире судоводители,диспетчеры движения,диспетчеры КГР ,диспетчеры радиостанции и т.д. С земснаряда по судовой рации вахтенные отвечали -"Комарно -8" или "Комарно-11" - на приеме ! Так же они вызывали с борта земснаряда диспетчеров или судоводителей ,представлялись в радиоэфире -"Комарно-8" или 11".

Цитата (vel-maz, 08.02.2017):
> дым из трубы?

Такой ракурс ,дым от береговой котельной.

Эти земснаряды для погрузки грав.массы всегда называли номерными "Комарно",в ВОРПе были "Комарно-8" и данная на фото "Комарно-11".

Цитата (Захар Королев, 07.02.2017):
> Это Сормовский на переднем плане?

Какой-то Амур пр.92-040.

Цитата (bradga, 06.02.2017):
> Цитата (Михаил_Л, 06.02.2017):
> > Аксай не река,а рукав реки Дон начинается на 3051 км реки Дон
>
> Объясните мне, как рукав может начинаться на 3051 км реки, если длина реки всего 1870 км?
> Это имеется в виду длина водного пути?
3051 км - расстояние по судовому ходу ЕГС Европейскойм части РФ в км от Южного порта г.Москвы http://rspin.com/img/maps/atlas/02/p2-01-2.jpg .

Аксай не река,а рукав реки Дон начинается на 3051 км реки Донhttp://www.rspin.com/img/maps/atlas/08/p8-40-1.jpg ,устье рукава Аксай на 3121 км у г. Аксай. http://www.rspin.com/img/maps/atlas/08/p8-48-2.jpg .Нужно исправить на рукав Аксай реки Дон.

У кормовой секции 442 стоит баржа 1605 пр.Р-79 http://fleetphoto.ru/photo/128091/?vid=7469 .

Исправьте в карточке истории судна, приписан был с постройки до середины 90-х годов в Городецком СРМЗ ВОРП.

Дружный экипаж т/х "Сибирский-2131" https://www.youtube.com/watch?v=ICUEYtWXUNs .

https://www.youtube.com/watch?v=vBa_7eYPx1k ,https://www.youtube.com/watch?v=wNQIQDxuHbU .

Последствия столкновения с "Балтфлот-11"http://fleetphoto.ru/photo/170486/?vid=4937 .

Да, "Линда-1 "http://fleetphoto.ru/photo/50569/?vid=12721 ,можно привязать к фото .

Цитата (dimon1972-Пермь, 27.01.2017):
> А что за "Волго-дон" ?

Какой-то румын пр.1565.

"Амур" на закате.

Да,я так и написал из истории РЭБ им. 25 Октября -9 судов пр."Р"-19. Интересный факт вспомнил, как у катамарана "Профессор Алферьев" несколько раз менялось название ( "КТ-1018","Константин Кабанов"). КТ-1019 ходил на линии Набережные Челны -Ленинград (перевозка "Камазов" в мор.порт).

http://bssrz.ru/index.php?vm=18 .К концу 80-х годов было много списано судов 11 проекта приписанных к Балаковскому СРЗ и приписной флот состоял из 8 судов типа "Волго-Дон" пр.507"А" 17-24, из 8 судов пр.507"Б", из 7 судов типа"Волжский" пр.05074 (4,7,8,11,19,22,23), из двух судов типа "Озерный" пр. Ч-1100 и пр.Н-3180. Из истории РЭБ им.25 Октября г.Горький -количиство судов на 1987г. до перевода части флота в Борскую РЭБ. 1 пр.1105 ,2 пр,16, 5 пр.Н-3290,1 пр.428.1, 2 пр.428.2, 1 пр.Н-3180,1 пр.Ч-1100,2 пр.749,3 пр.758"А",9 пр."Р"-19, 6 пр.19620,3 пр.191,13 пр.576,"ГТ-704","ГТ-714","Волгарь Доброволец"(музейный).Еще можно добавить флот переведенный из РЭБ им. Жданова , и около 60 единиц несамоходного флота.

Вот им позвоните http://kamvodput.pp.ru/kamvodput1.htm и скажите ,они будут очень удивлены. Судопропускные гидросооружения относятся к путейцам, а ГЭС к ПАО"Русгидро" http://www.rushydro.ru/hydrology/informer/ . Из сводки "Русгидро" видно как сильно сработано Куйбышевское вдхр. ,на 3 м 55 см. Камское вдхр. на 4 м 12 см, Воткинское на 2м 37 см.

Цитата (Shluzovoi, 23.01.2017):
> Уважаемые модераторы! Давайте уже как то наведём порядок в привязках фотоматериалов на Каме. Нет такого Пермского шлюза, а есть шлюз Камской ГЭС. Нет Чайковского шлюза, а есть шлюз Воткинсой ГЭС.

http://www.rspin.com/img/maps/atlas/091/p91-11-1.jpg ,http://www.rspin.com/img/maps/atlas/091/p91-25-2.jpg .

"Николай Грибанов" не был приписан к Балаковскому СРЗ, может стоял как-то на ремонте в Балаково. Возможно Вы путайте с бывшем Балаковским озёрником "Герой Грошев" ("Озерный-204")http://fleetphoto.ru/photo/58098/?vid=703 ???

Корпус железобетонный.