Comments written by RAM1024

Цитата (dimon1972-Пермь, 29.08.2024):
> На разделку?

Если в 2023 году возобновили документы - то есть шансы на жизнь. Кто-то же вложился.

Тоже каких-то убогих заборов наставили.

Цитата (GrekOFF, 24.08.2024):
> для пассажиров, куда комфортней "Москвы".

Он и для судоводителя комфортнее. Винты на поворотных колонках (привыкнуть надо, но можно использовать как плюс к маневренности), электронное ДАУ, подрулька, рулевое управление с прямой гидравлической передачей, и классической "баранкой".

Цитата (Сергей Чирков, 20.08.2024):
> почему проект пишут латиницей

Возможно какой-то софт, в котором ведётся разработка, нерусифицирован.

По срокам - промежуточное освидетельствование, но к первому промежутку обычно ремонта никакого нет, вот, подкрасить только может.

Я так вижу, подкрасить решили.

Цитата (Казимирчик И, 16.08.2024):
> Суд отменил продажу

Что-то прям каким-то жульничеством попахивает. Наверняка у владельца просто его отнимут без компенсации уплаченных денег, и затрат на ремонт.

Цитата (Степан, 14.08.2024):
> Какой вообще смысл

Не выступает ниже габарита корпуса. При работе на мелководье меньньше проявляется просадка кормы из-за высасывания воды из под корпуса.
Но ниже КПД и хуже манёвренность. Хотя тут два колеса со скошенными плицами, и с электроприводом - проблема не так сильно проявляется.
Плюс довольно мощная подрулька.

Цитата (Ponch, 14.08.2024):
> можно у RAM1024 спросить ;)

Что у меня спросить? Я на этой лодке не работал.

Цитата (RedJak, 11.08.2024):
> Надо быть совсем дебилом чтобы на ВВП перепутать систему ограждения красный/белый

Ну почему, запросто.

Это для вас каждый круиз уникален, а парень за рулём эту работу делает каждый день два раза полгода без выходных. У него может и начать всё смешиваться в кучу.

Цитата (Москва-185, 07.08.2024):
> Рулевка слева, аксиометр справа

Рулёвка посередине получается. А вот аксиометр загнали сильно вправо - это да. Хотя он особо и не нужен, в принципе.

И окошки сделали супер-узкие - перемычки очень широки, кошмар. Нихрена ж не видно будет, дико дискомфортно управлять.

Тут портальник излишеством видится. Вот такой "масяни" достаточно, она по производительности будет не хуже.

Портальные больше нужны когда из вагонов работают.

Цитата (Александр Конов, 31.07.2024):
> А из шлюза куда вода делась?

Судно стоит в верхней камере 11-го шлюза, а верхнее водохранилище оказалось спущено из-за размыва плотины. Вода вышла з камеры через ворота, которые приоткрылись разностью давлений. В шлюзе створки ворот прижимаются напором воды, а на обратное давление механизмы ворот просто не рассчитаны.

Есть официальные данные о выводе из эксплуатации? На судне экипаж скорее всего есть в полном составе, основные механизмы работают. То, что двигаться пока не может - это же мелочи.

А что там в этих Городках, зачем туда остов Бурана повезли?

И куда они его?

Цитата (A K, 29.07.2024):
> Вот он:

Прикольно. Ни разу не видел даже на фото.
Ну, вернее видел, подруливающее устройство на 26-37, но там он маленький.

Ну кстати, проект немного странный. проектировался для Енисея, и вроде как с расчётом на туристическое применение.

Но не влезает в камеру Красноярского судоподъёмника по длине, в ведь это наверное интересный круиз бы был!

Цитата (owner29, 25.07.2024):
> вьетнамцы (или корейцы) работают

Я там и чернокожих рабочих видел.

Цитата (rivershkiper, 24.07.2024):
> а если все же допустить, что был отказ рулевого управления?

Первое, что нужно сделать, машину на "нейтраль", а потом разбираться. Возможно якорь отдать, но это уже по ситуации,

Я больше допускаю, что здесь, как в авиации есть категория происшествий "Pilot Incapacitated". Грубо говоря, поплохело пилоту.