Comments written by prototyp

Да,тут песня долгая,наши по несколько лет стояли,если на налив,там еще пожарная система другая+доп цистерны под пену+система искрогашения менялась,не говоря о других мелочах...

Цитата (genris, 27.03.2015):
> хотят без него обойтись

Это как?А если вниз,да в тумане или еще что,каждый раз оборот крутить?

Посмотрел на карте...Переправляйте на затон ТД"Север",повторяю не было такого места-Омской РЭБ.Через перешеек,левее,начинается затон Омского ССРЗ...

Вваривают клюз для кормового якоря,или замена обшивки?Или и то и другое?)))

В 90-х годах в Иртышском пароходстве,все ОТА пр.758Б через это прошли...Переделывали для толкания нефтеналивных барж...Так и этот ОТА скорее всего,готовится на налив....

Скорее всего это затон ТД"Север",к тому же на БМК ясно читается"А.Синявский".Не видел я такого в затоне Омского ССРЗ(бывш. Иртышской РЭБ).И места такого нет-Омская РЭБ,и не было никогда....

Цитата (Денис 696, 21.03.2015):
> Думаю, что в данном случае было бы легче три баржи пыжом спускать

Если такой умный....так это твои слова))))Закрываем тему,нечего из пустого в порожнее переливать)))Весна на носу)))

Цитата (Денис 696, 21.03.2015):
> спускать такой состав

Да никто никого не спускает в данном случае!Идут вверх на зимовку,порожнем,делов то...

Цитата (павел.84, 21.03.2015):
> В чем сложности Метромост прошел у Рыбачей состав связал взял толканием 2 Р-56 закрутил оборот и пошел по 180 об/адреналин.

Сейчас все мосты Омского рейда по одной Р-56 проводят,ниже Рыбачей еще мост 60 лет ВЛКСМ(Первомайский) И формируют составы,в основном,в районе устья бывшей Иртышской РЭБ(ныне Омского ССРЗ)

Цитата (genris, 21.03.2015):
> р-56(280см)

У Р-56 осадка максимальная 2м 63см... В остальном полностью согласен,особенно насчет ветренной погоды.Вниз порожнем-полная ...опа(((

Цитата (Ars, 05.04.2014):
> May be.

Вот он http://fleetphoto.ru/photo/112642/

И в группе "Речники Западной Сибири!!!" в ОК есть некий гражданин,оперативно втыкает фото с ВТ.

Вакансия на плотовод http://rabota55.ru/vacancy/Kapitan_mehan...d=60070552

Пассажирские перевозки нерентабельны.Пароходство от них отказалось."Родина"и "Калашников" работали 2014 год в аренде "Северречфлота".

Наверно и 2015 год простоит...

РТ-607 спасательные круги на штатных местах,не похоже на холодный отстой....

Цитата (Игорь Шевченко, 09.12.2014):
> фото напоследок

http://fleetphoto.ru/photo/118426/

Цитата (Денис 696, 02.03.2015):
> в Амурском, есть схема вождения типовых составов, нарушение которой может быть наложен штраф!

Есть схемы типовых составов,а еще руководство компании может получить разрешение на провод нетипового состава у путейцев(ссылаясь на мастерство кс,посадить на т/х капитана-наставника и другие варианты)У нас на Иртыше например,все частники на РТ-600 спускали на буксире от Омска по 2 Р-56,а пароходские толканием...

Цитата (Kostyan0221, 01.03.2015):
> По 3 вверх многие 600-сильные таскают, а 900-сильные и вниз груженые по 3 водят

Мне в 2014 году встречался в районе Цингалов на Иртыше,вниз шел РТ пр 1741 с тремя Р-56 пыжом на 2,63 м груженый.Я сам удивился,у него спросил,он говорит ГД заменены на китайские 800 или 900(не помню точно) л/с мощности.Так что плюсую Kostyan0221.

Цитата (umavin, 17.02.2015):
> А где ейчас теплоход?

Где ему и положено!)))В затоне Омского ССРЗ!