Comments to the vessel Александр Свешников

Долго смотрел - толи свойства объектива специфические, толи обработка. Но такое ощущение (не в обиду автору фото), что это репродукция картины

Цитата (Ponch, 05.06.2024):
> небо не грозовое

Признаки вертикального развития циркуляции воздуха ярко выражены.

Цитата (ARTём, 05.06.2024):
> на фоне грозового неба

небо не грозовое ни пса, так-то.

Панорама столичной Южной гавани на фоне грозового неба постжары, и "пассажирский аншлаг" на южном склоне.

В левой части - башенка "замка" Диснея, вернее "Острова Мечты". В центре - причалы и здание Южного речного вокзала Москвы. Справа - причальная стенка, здание портоуправления и складов Южного речного грузового порта.

Потрясающее фото!

Прекрасная "коллекция" типичных круизных теплоходов первой, второй и третьей генераций послевоенного речного флота из верфией Матиас Тесена в Германии, СЛК им. Габора Штейнера в Комарне в ЧССР и из венгерской "Обуды" в Будапеште.

Максим, горизонт бы подправить, а то он как с креном стоит.

Цитата (Андрей Дунаев, 26.06.2023):
> еще один теплоход

За ними стоит на этом фото "Тихий Дон"

Сначала не обратил внмания: там сзади, как старший брат, как бы смотрит еще один теплоход. 4-х палубный, или ...?

Красиво!
Отличная работа!!

Жив!)

Цитата (lmmr, 16.06.2022):
> Говорят, что потеряли винт

Обычно такие потери идут с куском вала. Ломается.

Понял, большое спасибо

Цитата (RAM1024, 15.06.2022):
> Похоже что-то с ДРК.

Говорят, что потеряли винт.

Цитата (RAM1024, 16.06.2022):
> Прогнил металл. Ремонтировать его очень сложно в "обитаемой" части судна - это надо разбирать всю обшивку кают и теплоизоляцию* жаль не получается здесь выложить мою каюту--в ходе такого ремонта. у нас на португале всю надстройку латали. все каюты. камбуз.сушилку, кают-компанию, аккумуляторную, помещение кондиционера, рубку. везде вырезали изношенный--но не прогнивший еще металл.

Сегодня уже стоит в ППК

Цитата (daed, 16.06.2022):
> чем тратиться на латание этих корыт...
Цитата (RAM1024, 16.06.2022):
> Проблема в том, что те, кому "надо", и те, у кого есть бабки - сильно разные люди, не очень понимающие друг друга.

Среди всех пузырей сейчас деньги реально тратятся только на Пирога и Образцова. Вот они в идеальном состоянии. А остальные пузыри обслуживаются по принципу "едет и ладно", любые затраты только по мере возникновения проблем.

Надо-то оно надо, но вот кому....Проблема в том, что те, кому "надо", и те, у кого есть бабки - сильно разные люди, не очень понимающие друг друга.

Лучше бы "Золотое Кольцо" подняли к навигации и заложили ещё парочку аналогичных судов чем тратиться на латание этих корыт... Такие проекты надо через лизинг реализовывать с привлечением госфинансирования или по льготным программам а не пытаться всё самим, учитывая как и под какой процент сейчас банки кредитуют.

Цитата (Максим Б., 16.06.2022):
> Как такое может быть

Прогнил металл. Ремонтировать его очень сложно в "обитаемой" части судна - это надо разбирать всю обшивку кают и теплоизоляцию.
Поэтому обычно заклеивают стеклотканью. ПОлучается "композитный" пароход, почти как пластиковая яхта. Но оно дело коварное - в одном месте заклеил, в другом продолжает гнить.