Comments to the vessel Ленинград

Последний раз видел "Испанца" в Бутаковском заливе.... на заре 90-х. Думаю что порезали его вместе с Гидросферой.

Ещё работает!

Тогда нужно что бы корректоры создали другую запись. Раз фото от 1989 года, то клуб клубом, но пока без приставки им. Петра Великого.

Именно так, Московский городской клуб юных моряков, речников и полярников.

Т.е. от создания и до 1997 года это был КЮМРиП.

"Московский городской детский морской центр имени Петра Великого (далее СП МГДМЦ им. Петра Великого) входит в состав Государственного бюджетного образовательного учреждения «Центр военно-патриотического и гражданского воспитания» Департамента образования г.Москвы. 01.11.1957 г. вышло распоряжение Исполкома Моссовета за № 4972, которым утверждалось создание на базе Клуба юных моряков Москворецкого детского парка Московского городского клуба юных моряков, речников и полярников. Постановлением правительства Москвы за № 909 23.12.1997 г. Клубу присвоено имя Петра Великого. Приказом Департамента образования г. Москвы от 14.08.2007 г. № 599 Клуб юных моряков и речников переименован в Государственное образовательное учреждение города Москвы Московский городской детский морской центр имени Петра Великого. В соответствии с приказом Департамента образования города Москвы № 177 от 22.04.2013 г. ГБОУ МГДМЦ им. Петра Великого с 2013-2014 учебного года реорганизовано в форме присоединения к Государственному бюджетному образовательному учреждению дополнительного профессионального образования города Москвы «Центр военно-патриотического и гражданского воспитания» как структурное подразделение МГДМЦ им. Петра Великого."

А нет ли у вас по годам как менялось название клуба?
Может тогда корректоры и внесли бы эти данные в базу.

Нет, позже лет на 10 стал, но здесь другого выбора нет )

А в 1989 клуб был уже с припиской им. Петра Великого?

Цитата (RAM1024, 04.03.2016):
> Суда можно модернизировать, ремоторизовать, оснастить современным оборудованием.

Можно!Только ещё бы государство хоть немного помогало тем кто хоть что то пытается восстановить или сохранить.А унас только каждый год всё новые и новые запреты.

Цитата (c.f., 10.08.2015):
> Вы считаете, что отправлять их в поход на бывшем боевом корабле не приспособленном для перевозки людей и добитом до ручки (читай на "Булгарии") это ответственно

Во первых, возраст судна, и абстрактная "безопасность" никак не связаны. Можно утопнуть и на трёхлетнем судне, а можно и и на пароходе вековой давности безопасно ездить. Я имею ввиду тут самую абстрактную безопасность, про которую любят шуметь СМИ и прочие малограмотные чайник, непонимающие из чего она складывается, эта безопасность. Чиновники, впрочем у нас возглавляют парад малограмотных чайников, ибо сейчас не надо даже быть специалистом в той отрасли, в которой руководишь.
Но если чайник в форуме - это фигня и повод поржать, чайник в СМИ - повод поплеваться в экран, что чайник в кабинете - это очень серьёзная проблема. А если там примешивается шкурный интерес - то ваще беда.

Суда можно модернизировать, ремоторизовать, оснастить современным оборудованием. Но в современных реальностях это очень маловероятно. Сразу пилить не будут, продержат еще несколько лет, пока не убьются окончательно - и тогда со спокойной совестью.

Я считаю что нормально детишек отправлять. Полвека отправляли - и нормально все было. У меня самого жизнь с "Саймы" начиналась. Пароходы надо в порядок привести, и организовать всё должным образом. Не всех детишек можно допускать туда, но большинство-то можно! Хотя стоп, каких детишек? Мы в 14 лет там катались! Это уже вполне взрослые и разумные чуваки, детишками были только на бумаге.

Цитата (c.f., 10.08.2015):
> БО "Ленинград" в нынешнем виде с пристройками-сараями на ГП совсем не тот корабль проекта 122бис, который нужно обязательно сохранить в неизменном виде.

Михаил Кутузов http://fleetphoto.ru/vessel/508/ тоже с "пристройками-сараями" и далек от первоначального 68бис тоже на иголки пустим?

Цитата (c.f., 10.08.2015):
> Эксплуатация старинного судна не под силу даже судовладельцам коммерческим. У дотационного клуба юных моряков откуда деньги? А деньги нужны немалые.

По вашему Кострома, Волгоград и Кимры богаче Москвы? А ведь даже там учебные суда КЮМов сохраняют.

Цитата (c.f., 10.08.2015):
> Вы считаете, что отправлять их в поход на бывшем боевом корабле не приспособленном для перевозки людей и добитом до ручки (читай на "Булгарии") это ответственно?

А кто решил что учебное судно должно быть пассажирским?
А за "добитый до ручки" ответите? Фактами желательно.

Цитата (Seven_balls, 09.08.2015):
> Мое мнение, ч что суда которые дожили до такого возраста в здравии нужно хранить и лелеять как зеницу ока.

Эксплуатация старинного судна не под силу даже судовладельцам коммерческим. У дотационного клуба юных моряков откуда деньги? А деньги нужны немалые.

БО "Ленинград" в нынешнем виде с пристройками-сараями на ГП совсем не тот корабль проекта 122бис, который нужно обязательно сохранить в неизменном виде. Вооружение на него не вернуть, а без него это всё что угодно, но не музейная ценность.

И главное: с точки зрения безопасности детей, Вы считаете, что отправлять их в поход на бывшем боевом корабле не приспособленном для перевозки людей и добитом до ручки (читай на "Булгарии") это ответственно?

Цитата (Seven_balls, 09.08.2015):
> А что он готов предложить взамен?

Какие-то моторные баркасы за 20 лямов и шлюпочные походы...

А что он готов предложить взамен? Если ничего то надо списать самого Анатолия Михайловича. Мое мнение, ч что суда которые дожили до такого возраста в здравии нужно хранить и лелеять как зеницу ока.

А ведь судно сейчас в городце. Весной отслиповали.

>Руководитель МГДМЦ Фатеев Анатолий Михайлович решил списать все суда центра!!!

Слов нет.... Одни злобные звуки!

Единолично конечно нет, но он делает все для того что бы это его решение воплотилось в жизнь.

>Руководитель МГДМЦ Фатеев Анатолий Михайлович решил списать все суда центра!!!

Разве такое решение может принять единолично директор небольшого госпредприятия?