Comments to the vessel Московский Эколог

5 августа прошёл по каналу в Белый Городок на слипование.

Нет его тут. Куда дели такой странный теплоход?

Цитата (Корабел, 24.09.2013):
> Проект этого судна не ШСРЗ.008-90-35РР, а ШСРЗ.008Э.

Данные были взяты отсюда: http://www.korabel.ru/news/comments/proe...avoda.html

Стоит в Городце.

Цитата (RAM1024, 08.04.2016):
> И еще руки оторвать за такую убогую отделку здесь. Ну как можно в 21-м веке такое убожество лепить???...а тут отделка интерьера как в провинциальном общественном сортире.

Ну дык это ж россиянская отделка! Здесь всегда так.

Цитата (A-801, 07.04.2016):
> 376-го проекта видел?!

Видел. Рулил даже. Но то ярославец, с ним понятно. А тут - фигня какая-то.

Образец рубки - это австрийские пассажирские пароходы. Огромные стекла, тонкие перемычки и прекрасный обзор. И все в порядке с эстетикой, кстати.

И еще руки оторвать за такую убогую отделку здесь. Ну как можно в 21-м веке такое убожество лепить??? Рубка - это лицо тепллохода, а тут отделка интерьера как в провинциальном общественном сортире.

Цитата (A-801, 07.04.2016):
> Цитата (RAM1024, 06.04.2016):
> > А вообще проектировщикам руки оторвать за такие окна. Два раза. Как можно окна рубки делать с такими перемычками???
>
> Что за нытьё про окна? Ты окна в остеклении рулевой рубки Яровлавцев (не переделанных) 376-го проекта видел?!

Ну я согласен с RAM1024, если строили с ноля, так чего нормально не сделать?
Понимаю на военных маленькие окна и на моряках, но здесь с классом Р 1,2 ?
Просто проектанты как обычно забили на мнение судоводителей.

Цитата (RAM1024, 06.04.2016):
> А вообще проектировщикам руки оторвать за такие окна. Два раза. Как можно окна рубки делать с такими перемычками???

Что за нытьё про окна? Ты окна в остеклении рулевой рубки Яровлавцев (не переделанных) 376-го проекта видел?!

У меня на лоджии перемычки намного меньше!

> А вообще проектировщикам руки оторвать за такие окна.
Ну что вы так сурово-то? Может быть люди до этого балконы и лоджии остекляли, а тут подвернулся выгодный контракт и жизненный опыт оказался к месту. :D

Отмашки производства Navcom. Ненадежные - на половине яхт где такие стоят - не работают.

А вообще проектировщикам руки оторвать за такие окна. Два раза. Как можно окна рубки делать с такими перемычками???

Цитата (Москва-185, 01.10.2014):
> слева от рулевки - это отмашки???

Да, отмашки слева в хромированной рамке.

Посередине ПК-2006 (http://fleetphoto.ru/vessel/9716/), а за ОСами и ГНТ стоит ПК-47 (http://fleetphoto.ru/vessel/2295/). Привяжите пожалуйста к фотке.

Я так понимаю, слева от рулевки - это отмашки???
Я что-то в новых судах вообще ничего не узнаю...

Проект этого судна не ШСРЗ.008-90-35РР, а ШСРЗ.008Э. (см. интервью с ген. директором ШРСЗ по адресу http://www.korabel.ru/news/comments/shim...odezh.html).

ШСРЗ.008-90-35РР это просто номер какого-то проектного документа.

Судно не может быть прогулочным по назначению, поскольку кол-во пассажиров более 12-ти.

Отсутствие собачьей будки на крыше всегда портит всё впечатление. Поставили бы рубку на место и всё сошло бы по внешнему виду. Но не доконца же КБшники идиоты. Может они планируют и под низкими мостами шастать? Ведь согласно наименования судна они должны везде пролезть.

На сайте МССЗ эта же новость. Но только в конце статьи есть такое:
>Технические характеристики т/х «Айсберг»:

>•Длина: 53,3 м.
>•Ширина: 9,3 м.
>•Мощность ГД, кВт 2х300
>•Пассажировместимость: 40 чел.

http://www.mssz.ru/about/news/1368-03102012-q-q---.html

Различие в габаритах есть, но всё же. Это новое имя для "МЭ"?

Упс. И эти же фотки на сайте....