Comments to the vessel М-261

Цитата (Roman3rd, 04.04.2019):
> Да ну?

Ну да. Всё познаётся в сравнении: http://www.hnsa.org/ship-location/united-states-of-america/

Обсуждалось уже здесь: http://fleetphoto.ru/photo/159450/?vid=717#147622

Так что, Гугли-не гугли ...

Цитата (Казимирчик И, 25.08.2013):
> С музейным флотом в России дела обстоят печально..

Да ну? Гуглим Д-2, С-189, С-56, Красный Вымпел, Красин, Ленин...

Цитата (Vovanus, 07.03.2014):
> Своим ходом шла. В 1986. Сам видел. Буксиры ей помогали на перекатах.

Не в 1986 году точно. Я в школе учился, когда её затаскивали в Кубань. Целая эпопея была, земснарядом промывали русло, буксирами тащили. Это в 1981 году было, в вики абсолютно точно написано.

Своим ходом шла. В 1986. Сам видел. Буксиры ей помогали на перекатах.

и не только с ним

С музейным флотом в России дела обстоят печально..

Цитата (Виталий В, 24.08.2013):
> ну и состояние...
Жуткое!
В Финляндии на острове Суоменлинна видел подводную лодку Vesikko http://s020.radikal.ru/i713/1308/d0/00c096290474.jpg которая торпедировала в ВОВ наш торговый пароход "Выборг".
Состояние её куда лучше, хотя возраст куда старше.

ну и состояние....

Цитата (Казимирчик И, 06.09.2010):
> Уж андреевский флаг она точно никогда не носила.
+1

Лодки этого проекта создавались с учётом "трофейного", немецкого опыта. В отличии от Малюток времён ВОВ, которые были тесными и малоэффективными из-за небольшой автономности, и низких характеристик движетеля, а так-же из за малочисленного запаса торпед, послевоенные малые лодки пр.А615 были более мореходны, куда менее тесны (длина 915-х равнялась длине лодок типа "Щ" III серии, выступавших в классификации как средние (!) ПЛ), зато из-за частых пожаров их недолюбливали, и называли "зажигалками"...

Из Вики:

М-261 — советская дизельная подводная лодка проекта А615.

Заложена 23 февраля 1954 года на судостроительном заводе «Судомех» (Ленинград). Спущена на воду 21 мая 1955 года.

31 июля 1956 года вошла в состав Черноморского флота, была приписана к 27-й отдельной бригаде подводных лодок. В 1965 году была выведена из боевого состава и поставлена на прикол в Балаклаве, с 1967 года на консервации. 28 мая 1980 года было принято решение о её демонтаже и реализации, однако в августе её передали в распоряжение Краснодарского крайкома КПСС, который постановил переоборудовать лодку в музей. В апреле 1981 года она подошла к Темрюку и была отбуксирована по реке Кубань в Краснодар, куда прибыла 21 мая 1981 года.

В 1982 г. была передана музею «Оружие Победы», который первоначально организовывал на нее экскурсии. Находилась на плаву рядом с экспозицией вооружения под открытым небом. В 1990х была заброшена, ныне облагорожен внешний корпус.

Уж андреевский флаг она точно никогда не носила.

Да уж, подводная лодка в степях Кубани :)
На место нынешней дислокации её доставляли не без спуска Кубанского водохранилища...