Comments to the vessel М.Ю. Лермонтов

Цитата (Павел Емельянов, 24.04.2017):
> Только другой борт http://savepic.ru/13632363.jpg http://savepic.ru/13691754.jpg

Сгруппированные иллюминаторы машинного отделения видел лишь у советских: http://fleetphoto.ru/photo/183491/?vid=58257
https://s8.hostingkartinok.com/uploads/i...a7451a.jpg
Мода пошла, по всем признакам, от довоенных трамваев Городецкой судоверфи.

Цитата (Dvizzzok, 24.04.2017):
> Обратите внимание на характерные 3 окошка в передней части надстройки (по левому борту).

Тут выше уже писали...

Цитата (Bull, 23.04.2017):
> Линия жилых помещений ступенчатая, в то время как на "Буревестнике" прямая.

Цитата (Dvizzzok, 24.04.2017):
> Зачем с таким мореходным носом, столь низкий, речной борт?

Обычное дело для озерных (Ладога, Онежское). У речных также встречалась похожая компоновка. Нижегородской постройки: http://oldriver.ru//SB/PageLineColumnJPG/p48-l5-c2.jpg

Зачем морскому судну подкосы-усилители (не знаю правильного обозначения, вертикальные такие по борту)?

Цитата (Dvizzzok, 24.04.2017):
> надстройка - новодел, который соорудили в СССР после 1945 года.

Добавлю, явно работал завод, что занимался "Буревестником". Окантовка окошек похожая.

На "Буревестнике" такие же окошки...

Цитата (Dvizzzok, 24.04.2017):
> Обратите внимание на характерные 3 окошка в передней части надстройки (по левому борту).

Вот. Только другой борт http://savepic.ru/13632363.jpg http://savepic.ru/13691754.jpg

Цитата (Павел Емельянов, 24.04.2017):
> Я думаю это не Лермонтов и не Буревестник

А я думаю, что это вполне может быть "Буревестник". На ч/б фото "Буревестника" надстройка - новодел, который соорудили в СССР после 1945 года. Обратите внимание на характерные 3 окошка в передней части надстройки (по левому борту). Учитывая то, что разносорт по судам был колоссальный, то и модернизировали их по принципу разносорта - на отдельный пароход свою, уникальную надстройку. И еще. Пароход - явно морского предназначения. Нос-то какой! Шведы (если это "Буревестник") для себя иных и не строили. А теперь посмотрите на высоту борта. Зачем с таким мореходным носом, столь низкий, речной борт? Есть версии? Это к тому, что корпус могли и подрезать уже в СССР.

Кстати, открыв Викимапию, лучше сменить отображение Гугл на отображение Яндекса (кнопка справа-сверху). Тогда очертания парохода будут видны лучше.

Цитата (Dvizzzok, 24.04.2017):
> За фотографии огромное спасибо. Теперь еще больше сомнений в том, что это "Лермонтов". А вот то, что это может быть "Буревестник", вполне возможно

Я думаю это не Лермонтов и не Буревестник. Но Буревестник ближе будет по строению. Думаю построены на одном заводе.

Если грубо замерить линейкой на Гугл-космоснимках, то линейка покажет около 37 метров. Попробуйте сами: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=53.198...1%80%D0%B0 Кнопка "линейка" слева.

Цитата (Dvizzzok, 24.04.2017):
> очень похоже на "Буревестник". Жаль, что не сняли размеры...

"Буревестник" больше будет, ИМХО. Грубо прикинул габаритные размеры по фото: длина ~30, ширина метров 6. Но это все на глаз, острый ракурс мешает.

За фотографии огромное спасибо. Теперь еще больше сомнений в том, что это "Лермонтов". А вот то, что это может быть "Буревестник", вполне возможно. Из-за того, что возведение стальной надстройки второго дека уменьшила бы остойчивость судна, и могли понизить ее высоту с помощью вот такой ступеньки. По корпусу, за неимением иных вариантов, очень похоже на "Буревестник". Жаль, что не сняли размеры...

Цитата (Павел Емельянов, 23.04.2017):
> Это точно не Красная Звезда.

Не спорю. В межвоенные годы старые перевозочные "барказы" дореволюционной постройки модернизировали на манер пассажирских речных трамваев, часть вместо паровой машины получили моторы. Корпус напоминает Сормовскую постройку и затон Слуда.

Цитата (Павел Емельянов, 23.04.2017):
> Не,не мерили.

Жаль. Приблизительно, прикинув "на глаз", сколько будет длина/ширина? По фото в таком ракурсе сложно ориентироваться.

Цитата (палешук, 23.04.2017):
> Хоть обмеряли его? Кроме фото и "зацепиться" не за что.

Не,не мерили. Как нам рассказали там еще в протоке сухогруз Алтаец затоплен. По нему данных не нашел. Был приписан к одному из заводов,на нем тоже была спорт-база. Когда мало воды из воды виден его нос.

Цитата (Игорь Т, 23.04.2017):
> на капитанском мостике.
> http://savepic.ru/13632497.jpg

Игорь спасибо за фото :)

Цитата (Павел Емельянов, 23.04.2017):
> Может Игорь что еще добавит..

Если только эти, нейтральные с элементами. От остальных тоже воздержусь.

http://savepic.ru/13659134.jpg
http://savepic.ru/13648894.jpg
http://savepic.ru/13644798.jpg
http://savepic.ru/13636606.jpg
http://savepic.ru/13689841.jpg

Автор фотографии с заслуженным тренером России
http://olimp63.ru/treners/itemid/30/
на капитанском мостике.
http://savepic.ru/13632497.jpg

Цитата (Павел Емельянов, 23.04.2017):
> родной там только корпус остался.

Хоть обмеряли его? Кроме фото и "зацепиться" не за что.

А в 19 веке корпуса не клёпанные были?

Цитата (Bull, 23.04.2017):
> Жаль, но все равно интересно. Спасибо.

Присоединяюсь!

Жаль, но все равно интересно. Спасибо. Дефлектор перед надстройкой похоже довольно старый, вот по нему и надо ориентироваться.

Цитата (Bull, 23.04.2017):
> Машины остались? Что там сейчас, возможно по табличкам двигателей что-то удастся прояснить или если какие-то документы сохранились. Хоть какие-нибудь.

Его уже без двигателей туда пригнали в начале 60х. Машина была в центральной части судна. Туда залили потом бетон. Документов не каких нет. Табличка была,но то ли стащили или зашили под пластик. Мы её с Игорем найти не смогли. Мостик пустой,родной там только корпус остался. В очереди еще шпиль и брашпиль весит. Может Игорь что еще добавит..

Цитата (Павел Емельянов, 23.04.2017):
> Фотографировал.

В машине были?