Comments written by Сергей Мурашов

Цитата (Simpas, 22.06.2013):
> Господа модераторы(слово какое то скользкое - по моему точное - цензура)

Нет, фотомодерация въедливей цензуры. Цензура не следит за качеством в данном случае снимка, а только за "нежелательным сюжетом" на нём.

Хотя в базе данных и написано, что с 2013 года Волхов-1 переименован в Ярославль, по факту судно СЗ-11-28 плавает под названием Волхов-1. Просто Волхов, также переименованный на Флитфото, тоже плавает, как Волхов.

У кораблика сменился бортовой номер, был Р 42-80 ЛБ, стал 49-3895. Это новый стандарт ГИМСа, или судёнышко зарегистрировали где-то за рубежом?

Новый бортномер в новом стиле: 49-3895

Новый бортномер нового формата: 49-3905

Цитата (Александр Конов, 15.06.2013):
> на фотографиях никогда не будет вставляться никаких «копирайтов сайта»

А было бы неплохо, если бы сайт предлагал пользователям какой-нибудь официальный «копирайт сайта», который они сами при желании могли бы вставлять в изображение при его обработке наряду со своим собственным копирайтом.

Цитата (Евгений29, 13.06.2013):
> Также не все ясно с понятием "условная публикация"..

Цитата с форума СТТС:

"Условная публикация — подавляющее большинство фотографий, ранее бывших «временными». Это означает, что фотография не проходит на сайт по качеству (с учётом скидки на давность съёмки), но при этом несомненно представляет интерес по какой-либо причине. Через год после публикации статус автоматически снимается (фото переходит в разряд обычных).

Временная публикация — фотографии, которые по каким-либо причинам не могут находиться на сайте постоянно. Это может быть обусловлено, например, требованиям авторского права, кроме того, это могут быть специальные публикации (например, недавние фото акции «без штанов» однозначно были бы временными). Такие фотографии удаляются в любом случае, но сроки нахождения на сайте могут варьироваться в зависимости от ситуации"

Цитата (Евгений29, 15.06.2013):
> я бы предложил систему как на авиационном сайте Airliners.net

Там более жёсткая модерация, чем здесь.

Цитата (Евгений29, 15.06.2013):
> RussianPlanes

А там вообще нет премодерации. Если на снимке самолёт, а не "я и моя сраная кошка", то снимок будет принят на сайт в любом случае, но качественные снимки полноправны, а малокачественные отправляются в т.н. "личную коллекцию" и видны только тем, кто целенаправленно смотрит "карточку борта", аналог нашей странички судна.

Цитата (Казимирчик И, 13.06.2013):
> На РАВ надо переходить...

Господа, вас заносит на поворотах. Человек не умеет обрабатывать фото, пытается это делать в Пэйнте (хорошо ещё, что Радикалом не ужимает), а вы ему про высший пилотаж говорите. Тем более, что этому оригиналу снимка никакой РАВ не нужен, там всё в пределах приличия и почти не требует вмешательства.

Цитата (SANYA-30, 13.06.2013):
> чем тогда сжимать так мне (новичку) никто не объяснил, только потоки возмущений...

Например ACDSee сжимает даже лучше Фотошопа.

Цитата (SANYA-30, 13.06.2013):
> Цитата (kifir239, 13.06.2013):
> > что там написано
> там вроде видно
> ПР. 780 Л

ПР.780/1

Цитата (SANYA-30, 13.06.2013):
> я только начал заниматься фотографией, поэтому так и получается

Посмотрите под увеличением на надпись на носу судна, там жуткие артефакты сжатия, и они есть не только там. То есть вы или сжимали снимок в Пэйнте или даже в чём-то похуже, или вы в процессе обработки пересжимали много раз jpeg-файл, или и то, и другое. Так что фраза

Цитата (Mr.Den, 13.06.2013):
> Пример того, как кривой обработкой можно загубить сколь угодно хорошее фото.

вполне справедлива.

Цитата (AstraGyr, 12.06.2013):
> Вот я например не знаю, что такое "общаться на СТТС".

Этот сайт сделан на трамвайном движке СТТС водителем трамвая. Поэтому поначалу на сайте регистрировались не просоленные капитаны дальнего плавания, а трамофаны, утомлённые трамваями. Вот на это родимое пятно и намекнули. И имелась в виду не атмосфера на том или ином сайте, а предполагаемое незнание сухопутными крысами языка морских волков.

Цитата (kifir239, 28.05.2013):
> 1. В текстовые поля МС1, МС2 и МС3 нужно заносить месторасположение судна

Допустим, я с моста через Фонтанку сфотографировал прогулочный теплоход, на снимке кроме судна и воды ничего нет. Желательно или нежелательно в МС3 указывать мост, около которого снято судно, или лучше оставить МС3 незаполненным?

Вопрос по подписыванию места съёмки. Правильно ли указывать в месте съёмки Дворцовый мост, если этот мост на снимке и с него этот снимок никак не мог быть сделан?

Цитата (Sathan, 17.05.2013):
> Узнать бы на каком заводе их строили.

А если обзвонить заводы и спросить их, чего они понастроили и как это правильно назвать на нашем интернет-проекте? Неужели откажутся от бесплатной рекламы?

Цитата (Коляныч, 14.05.2013):
> А шлюпарь отдельно не сфоткали?

Это было невозможно, набережная была перекрыта из-за парада Победы.

Цитата (Mr.Den, 08.05.2013):
> Цитата (Real Stealth, 08.05.2013):
> > в украинском ГИМСе
>
> А таковой существует?

"Согласно постановлений Кабинета Министров Украины , маломерные судна подлежат обязательной регистрации с присвоением регистрационного номера, занимается этим Інспекція Головного державного реєстратора флоту (ІГДРФ)"

Цитата (Игорь Шевченко, 05.05.2013):
> "Северная Венеция" захватывает Москву, местного флота уже становится мало?

А что Питеру остаётся делать, если из-за ремонта Дворцового моста создались помехи на пути прогулочных судов? Впрочем, эмиграция наших судёнышек в столицу вызвана всё-же скорее всего именно недостатком предложения на московский спрос.

Цитата (А.Ф., 30.04.2013):
> Крутое пике чайки впечатляет! :-)

Крылья расправлены - значит это не пике, а какой-то другой маневр. А если и пике, то не крутое и непродолжительное.

Цитата (kifir239, 26.04.2013):
> это достраивают катер из Голландии.

Голландская Фонтанка?

Цитата (Капитан tid, 17.04.2013):
> Убили теплоход!((((

Если не сложно, то поподробнее, пожалуйста.