Comments written by Dvizzzok

Цитата (ASk, 26.08.2010):
> ХМ, а водохранилище разве не замерзает зимой?
При чём тут питерские "Метеоры", и водохранилище зимой?

Цитата (ASk, 26.08.2010):
> А чем не устраивает путепровод в районе ЖДВ?
Если осваивать пустырь между речвокзалом и постом ГАИ (через 10, 50 или 100 лет так обязательно будет), построить жильё с видом на порт, бизнес центр, и пр., то ухабистая и извилистая дорога, с переездами, тянущаяся вдоль портовской промзоны от того самого путепровода не будет соответствовать статусу современной автомагистрали. Логичнее будет выглядеть прямая автодорога, скажем от развилки у стеллы "Волжский", туда, в сторону речного вокзала, с устройством путепровода над ЖД. Подобное решение реализовано перед аэропортом Гумрак.
Думаю, объяснять, насколько высока ценность земли в районе нынешнего яхтклуба, не стоит.

Цитата (ASk, 26.08.2010):
> И опять же ВРП имеет просто наполеоновские планы по освоению этой территории.
Ну да, снести огромный дачный массив... Хотя, план хороший...

ГЭС, ставшая первопричиной для появления города, порта, пассажирского вокзала, в конце концов вокзал и погубила. Таково его местоположение.
С речвокзала Волжского имеется открытый выход в Волгоградское водохранилище, но крупных населённых пунктов, куда имело бы экономический смысл открывать рейсы, нет. Камышин более чем в 150-ти километрах для водоизмещающих судов малодоступен. Это 7 - 8 часов хода. Автобусом, хоть и менее романтично, зато быстро и недорого. Волгоградские "Метеоры", чьё применение могло-бы сделать линию до Камышина вполне реальной, давно в Питере.

Близость к Волгограду сводится на нет "барьером" шлюзов. Шлюзование занимает время, и главное, стоит судовладельцам денег.

Если-б администрация Волжского разработала план по освоению этой территории, а там ведь приличных размеров пустырь, проложила хорошую автодорогу с путепроводом через ЖД, можно было-б устроить здесь нормальную инфраструктуру - стоянку яхт, катеров; катать людей на небольших теплоходах по Волгоградскому водохранилищу...

Так что, не повезло вокзалу ни со временем, ни с местоположением.

У-у, какая смачная мусорка...

Цитата (Казимирчик И, 24.08.2010):
> Задний план в дымке здорово получился

Поддерживаю

Внесите в карточку судна, и из коментариев удалите:

Рыболовный сейнер
Тип СЧС – 150

Предназначен для автономного промысла рыбы
в районах с тропическим климатом и транспортировки продукции в порты базирования.

Длина наибольшая, м – 25.23
Ширина, м – 5.6
Высота борта, м – 2.8
Осадка по грузовую марку, м – 2.28
Водоизмещение в полном грузу, т – 190
Дедвейт, т – 33
Ёмкость грузового трюма, м3 – 44
Скорость хода в грузу, узлы – 9
Дальность плавания, мили – 1350
Автономность по запасам провизии, суток – 6
Мощность главного двигателя (на гребном валу), л.с. – 150
Экипаж, чел. – 12.

О конкретном судне:

Владелец - Бородкин А.Н., разъездной т/х, приписан - Волжский, регистровый номер 203976, построен 1953, валовая вместимость 67 GT, мощность 1x110 кВт

"Крепкий орешек". Никак проект не поддаётся определению...

Кейт и Лео знаменитую сцену из "Титаника" репетируют?

Цитата (TOXA, 23.08.2010):
> Настоящая же Ракета-191 стоит разбитой в затоне Новинки

Фото хотим :)

Цитата (ASk, 23.08.2010):
> Какие именно отходы перерабатывает данная конструкция?

Мусор (кроме строительного), сточные воды.

Вряд-ли это пристань/причал. Что-то похожее на электростанцию...

Проект 1344, тип "Колонок"

Последний раз я видел его в конце 1980-х, на волгоградском речном вокзале. В зале ожидания вокзала, на большом табло значилось -""Спартак", рейс "Волгоград - Астрахань", скорый". Помню крышу верхней палубы, мостик, дымовую трубу.

Цитата (ASk, 23.08.2010):
> Порт приписки указан приблизительно
Лучше наверное поменять на Астрахань. Это последний, "предсмертный" порт приписки.

> Пароход снимался в кинофильме "Жестокий роман" под названием "Ласточка".
>
Фильм "Жестокий романС".

Подробнее о п/х "Спартак": http://forum.flot.su/showthread.php?t=51

Цитата (Сергей Мурашов, 23.08.2010):
> Зачем на судне нарисован большой английский флаг?

Или недорисован грузинский?

Отредактированный перевод (грамматически исправленный):

Pridela была построена в 1975 году для компании Greenwich Pleasurecraft под названием Pride oF Greenwich. Она имеет вместимость 154 GRT, 88 футов длинну, и вмещает 305 пассажиров. В 1984 году, когда разорилась Greenwich Pleasurecraft, судно перешло во владение Catamaran Cruisers и получила название Pridela. 30 сентября 2007 года Catamaran Cruisers прекратили перевозку туристов в Гринвиче, а Pridela была временно выведена из эксплуатации.
... а дальше, как у Сергея...
Pridela была продана новому оператору Cruise London для использования на чартерных рейсах. Pridela была переименована в Pride of London в начале 2009 года.

Цитата (Sathan, 20.08.2010):
> Может всё таки плавмагазин!?

В реестре значится "обслуживание изыскательной партии".
Может быть и магазин...

Почему "Энцелад"?

Цитата (Sathan, 20.08.2010):
> Похож на пр. 47 и 47Б

А есть ли шанс найти какой нибудь справочник по дебаркадерам???

Цитата (ASk, 20.08.2010):
> Есть ещё пристани Культбаза-1 и Культбаза-2. Какая из них где находится и какой номер у просто Культбазы?

Культбаза-1, она-же Щучий проран идёт первым номером и находится у впадения Щучьего прорана в воложку. Культбаза-2, она-же просто Культбаза находится в паре километров ниже.

Официально - Культбаза одна. И она находится дальше второй пристани. А неофициальная нумерация (первая, вторая) соответствует номерам остановок теплохода по пути следования из Волгограда: первая остановка - первая Культбаза, вторая остановка - вторая Культбаза.

В качестве пристани на К-2 выступал полуторадечный дебаркадер, подобный тому, что стоит в Кировском районе, К-1 - списанный теплоход типа СТ.

Что там происходит в этом году - не знаю. Планирую посетить...

Цитата (ASk, 20.08.2010):
> ПС. А эта пристань я так понимаю какой-то типовой проект?

Разумеется, во времена СССР дебаркадеры строились серийно и по своим проектам. Среди прочих целей поиска в инете, поищу какой нибудь справочник по дебаркадерам. Вообще, эта отрасль в судостроении очень интересна и мало освещена :)

Цитата (ASk, 19.08.2010):
> Ничего исправим

Уберите привязку "списан"! Рано делать такие выводы!