Comments written by Sathan

Немец точно, мне тогда кэп его подтвердил.

Говорят, что эту турбину в Германию повезли.

Цитата (Сергей Мурашов, 24.07.2011):
> чистокровные Мойки в КСки записаны

Ну так помогите установить истину, тыкните что-где-куда.

На указанный в есимо проект КС-100А, совершенно не похож.

Откуда данные по порту приписки? На корме написан?

Нету его больше там, по пилили походу.

Цитата (Коляныч, 23.07.2011):
> Ну а как же он в Москву без номеров попал?

Скорей всего не своим ходом, а что-бы лишних вопросов не возникало, не удивлюсь, если его перегоняли по документам как металлолом.

Что-то совсем новенькое, видно, что название наносят на нос, по-моему там буква Н просвечивается.

> примерно до 2000 Горький

Судя по просвечивающимся из под краски на носу буквам, он назывался "Нижний Новгород", а не "Горький".

Опасно к такому берегу подходить, днище пропороть о такие валуны раз плюнуть.

Походу, его в плавобщагу переделали.

В то время владелец, скорей всего, Иртышское пароходство или Омский речпорт.

Цитата (Сочи Игорь, 21.07.2011):
> баржа на которой мирно сушится бельё

Всё, конечно, хорошо, но хватит называть буксиры-толкачи БАРЖАМИ!!!

Всё ясно, Рубенчик это 1427, а на барже 3017 стоит костромич пр. 1606.

Цитата (ПАССАТ, 20.07.2011):
> http://foto.mail.ru/mail/evseenko_michail/600/604.html#620

Да это, походу, понтон от навплавного моста с присобаченным двигателем.

Цитата (Real Stealth, 18.07.2011):
> Может имеет смысл

Имеет

Цитата (Казимирчик И, 19.07.2011):
> Москвушка не покрупнее будет?

Крупнее конечно, я так, по виду деятельности, тут что-то между ПСкой и Москвичём по габаритам.

Цитата (ПАССАТ, 19.07.2011):
> работал "Кузьма мельник"

А он как выглядел?

Местные трамвайчики типа наших москвушек.