Comments written by Иван Плеханов

Правее Портового-18 катер "Механик" и "РТ-363". Также виден "Метеор-209".

Цитата (IRISKA, 21.11.2018):
> А пассажиры это часом не "Павел Миронов" и "Очарованный странник"?

Один точно "Очарованный странник", а второй наверно "Борис Полевой". Название снято было, следы проглядывались.

Урал-34

Дальний плотовод больше похож на "Механик Мизюков", чем на "Иван Бутырин".

Впереди виднеется город Менделеевск.

Цитата (Александр Королюк, 26.10.2018):
> Существует ещё баржа БП-1, мелькает в дислокации вместе с этой. Видимо аналогично переделанная. Интересно из кого сделали?

БП-1 бывшая Наливная-2401.

На Волжской вода за борт идёт - дизель-генератор стоит?

На территории АО «Строительно-судоремонтный завод имени С. Н. Бутякова» (г. Звенигово, Марий Эл) 2 августа 2018 года во время выгрузки теплохода "Волго-дон 5005" матрос-моторист заводского плавкрана «СК-3» попал под противовес крана и получил тяжелое ранение. По имеющейся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» информации Государственного морского спасательно-координационного центра Росморречфлота, потерпевший был отправлен в больницу, где во время операции скончался.

На фото Урал-17, а не Волгарь.

(Казань, 3 мая, «Татар-информ»). В Чистополе из-за хлопка в топливной емкости частично затонул земснаряд «Прага-10», сообщили ИА «Татар-информ» в пресс-службе ГУ МЧС России по РТ.
Инцидент случился в четверг 3 мая вечером в Чистопольском судостроительно-судоремонтном заводе по улице Пионерская.
На месте сотрудники ПСЧ № 67 выяснили, что из-за хлопка топливные емкости оказались частично разрушены, что привело к разгерметизации корпуса судна. В результате земснаряд оказался частично затоплен, а топливо частично разлилось.
Причины случившегося устанавливают специалисты. На месте будет проведена обработка области сорбентом, затем с поверхности воды соберут нефтепродукты. В результате происшествия никто не пострадал.

Это баржа "9002". http://fleetphoto.ru/photo/223960/?vid=6649

В Костромской области владелец поднял со дна Горьковского водохранилища затопленный теплоход
В межрайонном отделе судебных приставов по особо важным исполнительным производствам добились, чтобы житель Красносельского района Костромской области поднял со дна Волги затопленный теплоход, сообщает пресс-служба управления ФССП по региону.
Теплоход типа «Ярославец» затонул в зимний период в районе поселка Прибрежный Костромского района. Плавсредство находилось на зимнем отстое в старом русле реки Кострома примерно в 80 м от берега. Владелец, житель Красносельского района гр. Т., пригнал его в район поселка Прибрежный для ремонта.
В дальнейшем, по поступившей информации Костромским межрайонным природоохранным прокурором совместно с управлением Росприроднадзора по Костромской области и отделом государственного контроля, надзора и охраны водных биологических ресурсов по Костромской области, проведена проверка соблюдения природоохранного законодательства.
Установлено, что на месте происшествия имелась полынья, из которой был виден фрагмент мачты 80-100 см, на поверхности воды разлива нефтепродуктов не обнаружено. Судно затонуло примерно на глубине 6-7 м.
Результаты проверки послужили поводом для обращения Костромской межрайонной природоохранной прокуратуры в суд. Красносельский районный суд в полном объеме удовлетворил исковые требования природоохранного прокурора и обязал гр. Т. осуществить подъем разъездного теплохода «1619», находящегося в затопленном состоянии в акватории водного объекта – Горьковского водохранилища (река Волга) в районе поселка Прибрежный Костромского района.
После возбуждения исполнительного производства судебный пристав – исполнитель неоднократно выезжала в адрес, выставляла должнику требования об исполнении решения суда.
В результате принятых мер плавсредство поднято со дна водохранилища и перемещено в один из населенных пунктов пригорода.

Баржа «НГСП-313» (собственник ЗАО «Нефтьстройинвест», груз - энергосваи) затонула вместе с грузом в районе протоки Юганская Обь 166 км. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Росморречфлота, инцидент связан с сильным ветром. Пострадавших и человеческих жертв нет, загрязнения окружающей среды нет. Затопленная баржа силами обстановочной бригады теплохода «Сапсан» ограждена плавучими знаками (2 красных буя: знак опасности и дублирующий).

Цитата (dimon1972-Пермь, 01.05.2017):
> где кстати?

По дислокации грузилась на реке Белой, нагаевский рейд.

Просматривается не "Окский-30", а "Окский-16".

Справа у "Семена Петрова" стоит "Портовый-18".

Цитата (dimon1972-Пермь, 07.01.2017):
> Какой у вас ещё флот стоит?

М-8, Механик, Окский-34, ПК-21, ПК-228, ПК-84, Урал-24, Речной-42, Речной-1, БТП-624, Рейдовый-11, ПМ-616, Прага-14, К-3412, ГК-1, ОТА-908, Плотовод-619, Волгарь-6, ПК-52, ПК-92, ПК-81, ПК-219, ПК-65, ПК-35, баржи 3708, 3209, 3211, 3212, 3214, 3215, 3216, 3219, 3221, 3225, 3227, 3269, 461, 1606, т/х ОС-31, ОС-7, БТП-610, РТ-363.

Может быть "Такелажница", Т-101.

Это "Волгарь-11".

Озёрный похоже "Анатолий Самочкин".