Comments written by alex8fox

Закрашенные названия - WESMOOR - одинаковые это BD-7.

Цитата (Виталий В, 22.10.2016):
> Идёт до Искендерун, Турция. Похоже в последний рейс пойдёт...

Судя по годам скорее всего что да - но будем надеяться что минует его чаша сия.Да и из серии он один остался.

Цитата (ARTём, 19.10.2016):
> Ну, всё! Стоило по ТВ сказать, что судно "терпит бедствие" (так озаглавили исчезновение владельца) в Обской губе. Как сразу фото полезло в топ...

Смешного мало ведь это показывает в каком положении находится флот.http://ks-yanao.ru.opt-images.1c-bitrix-...5084856765

Цитата (Siberianwolf, 18.10.2016):
> Проблемы, однако у корабля.
> https://news.mail.ru/incident/27483802/?frommail=1

Ине просто проблемы а походу дело - швах ООО СЕВЕР бросило его с экипажем на произвол судьбы.http://neelov.ru/upkeep/uploads/2016/10/9870691.jpg

Цитата (Dvizzzok, 12.09.2016):
> Цитата (roma_madero, 11.09.2016):
> > Сегодня в порт ходил, вот фото
>
> Ничего, китайцы придут и наведут порядок, раз россияне не в состоянии... Кстати, там вросший в берег водометный сухогруз пр. М-105 - ближе не снимали. Может есть что-то, что поможет опознать т/х?

Ну да эти товарищи быстро все приберут - в поднебесной металлом в цене.

Цитата (Виталий В, 13.03.2013):
> Художник был пьян... (название на сухогрузе)
> А Ориент случайно раньше 1411 проектом небыл?

По ходу не просто пьян ...

И не только СТГБ а также флот ПТСБ - использовавшийся при строительстве трубы.

МОУ - Масло - мазутно очистительные установки - пурификационные.

Это не у классических ее нет, а так то там верхний пост управления катером.

Давно уже признано что АВРОРА - это новодел.

не АТ - а АМ

Цитата (Вячеслав, 12.07.2016):
> Цитата (Павел Емельянов, 12.07.2016):
> > Был.. Теперь этого нет, совсем нет... Даже в академии нет...
>
> Знаю, жена преподает в академии, задолбалась с студентами. Что бы их научить приходится по новому давать знания с которыми они должны были прийти со школы.

Ха в академии они после нее приходят и им заново законы физики школьной программы объяснять приходится - кто то учится а кто то халявит. Рассчитать по формуле легко - а понять работу простейшего теплообменника не могут.

Укостромы винт в шахте а ярик по габариту больше.

не парни это не кострома и не ярик -это по ходу все же МН.

http://fleetphoto.ru/photo/30563/ Вот их два однотипных.

что то парни здесь не то - это не КС даже слепой увидит.КС- водомет,а это винтовой - это что то другое.Скорее местные речные.

В данном случае протока скоро обсохнет - вода каждый год падает что утопленники на сухом стоят и все тишь и гладь.И прокурор отреагировал - отписка есть.А по весне все будет так же - видать долги по налогам поэтому и порезать не могут.

Соляру продали - без котловых тоже не шибко весело да и с 5 кубов не разживешся.
Но звоночек очень не хороший.А про финансирование можно скорее всего забыть ведь сейчас как делают - берут в аренду с экипажем и по полной дерут пароход - деньги хозяину,регламенты - крутись как хочешь.Отсюда и состояние флота - дорога в никуда.Ведь если пароход в губе работает а хозяин в лучшем случае в Тюмени и то не в раз расшевелится что бы прислать что то а если в Москве или Питере -пиши пропало.

Цитата (volzhanin, 12.03.2016):
> Цитата (SANYA-30, 12.03.2016):
> > Это как по вашему? Направление ветра меняется каждые несколько минут, рукав реки, что за система должна быть?
>
> Может судно для Обской губы готовят? В Антипаюту бегать, например. Да и система не сложная - две трубы с насосом. Хотя для реки, конечно, не очень удобная. )))

У МТА на Сабетте земснаряд видать туда и готовят.